សហភាពអឺរ៉ុប និងម៉ិកស៊ិកបានចុះហត្ថលេខាលើកំណែទំនើបកម្មនៃកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេនៅទីក្រុងម៉ិកស៊ិកកាលពីថ្ងៃសុក្រ ដើម្បីជំរុញពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេក្នុងវិស័យកសិកម្ម ឧស្សាហកម្ម លទ្ធកម្មរបស់រដ្ឋាភិបាល និងវត្ថុធាតុដើមជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងថ្មីនេះផ្តល់នូវការការពារសុវត្ថិភាពជាច្រើនក្នុងគោលបំណងការពារផ្នែកមួយចំនួននៅអឺរ៉ុបដែលងាយរងគ្រោះ ជាពិសេសសត្វពាហនៈ នៅក្នុងបរិបទដែលនៅតែសម្គាល់ដោយភាពតានតឹងដែលបណ្តាលមកពីកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំរវាង EU និងបណ្តាប្រទេស Mercosur ។
ដូច្នេះ ទីក្រុងព្រុចសែលបានកំណត់ការបើកទីផ្សារកសិកម្មរបស់ខ្លួនតាមរយៈកូតានាំចូលដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការកាត់បន្ថយពន្ធ។ ជាពិសេស EU ទទួលយកការនាំចូលសាច់គោម៉ិកស៊ិក 5,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងអត្រាអនុគ្រោះ 7,5% ក៏ដូចជាសាច់គោចំនួន 5,000 តោន និងសុដន់មាន់ចំនួន 6,667 តោន។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះក៏បានកំណត់កូតាសម្រាប់អេតាណុលម៉ិកស៊ិកផងដែរ ដោយមាន 7,000 តោនសម្រាប់ផលិតវិញ្ញាណ និង 5,500 តោនសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងទៀត។
ការការពារបន្ថែមសម្រាប់ផលិតផលមួយចំនួន
ជាការតបស្នង អ្នកផលិតអ៊ឺរ៉ុបនឹងទទួលបានការទទួលស្គាល់បន្ថែមនៃសូចនាករភូមិសាស្ត្រដែលត្រូវបានការពារនៅក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិក។ អត្ថបទផ្តល់នូវការការពារវិញ្ញាណបន្ថែមចំនួន 232 បន្ថែមពីលើអ្វីដែលបានទទួលស្គាល់រួចហើយ ក៏ដូចជាស្រាអឺរ៉ុប ស្រាបៀរ និងអាហារពិសេសចំនួន 336 រួមទាំង Parma Ham និង Roquefort ផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុននាំចេញកសិផលអឺរ៉ុបក៏នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងសុខភាពដែលបានដាក់ពីមុនដោយអាជ្ញាធរម៉ិកស៊ិក។
ម៉ិកស៊ិកក៏ត្រូវតែលុបបំបាត់ពន្ធលើប្រភេទផលិតផលអ៊ឺរ៉ុបជាច្រើនប្រភេទ រួមមានសាច់ជ្រូក ទឹកដោះគោ គ្រាប់ធញ្ញជាតិ ផ្លែឈើ និងប៉ាស្តា។ វិស័យមួយចំនួនផ្សេងទៀតនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការកាត់ពន្ធមួយផ្នែក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សហភាពអឺរ៉ុបនឹងបើកទីផ្សាររបស់ខ្លួនបន្ថែមទៀតដល់ការនាំចេញកាហ្វេ ផ្លែឈើ សូកូឡា និងទឹកស៊ីរ៉ូរបស់ម៉ិកស៊ិក។
ពង្រឹងការចូលទៅកាន់ភពកម្រ
កិច្ចព្រមព្រៀងនេះមានផ្នែកមួយដែលឧទ្ទិសដល់វត្ថុធាតុដើមសំខាន់ៗ។ សហភាពអឺរ៉ុបចង់ពង្រឹងការចូលទៅកាន់ “ដីកម្រ” និងលោហៈយុទ្ធសាស្ត្រដែលផលិតក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិក ដែលប្រើប្រាស់ជាពិសេសនៅក្នុងអេឡិចត្រូនិក និងថាមពលកកើតឡើងវិញ។ ដូច្នេះ ទីក្រុងព្រុចសែលកំពុងស្វែងរកការធ្វើពិពិធកម្មប្រភពផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួន ដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែករបស់ខ្លួនលើប្រទេសចិនក្នុងវិស័យទាំងនេះ ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ។
វិស័យយានយន្តក៏ជាផ្នែកមួយដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយទំនើបកម្មពាណិជ្ជកម្មនេះ។ សហភាពអឺរ៉ុបសង្កត់ធ្ងន់ថាកិច្ចព្រមព្រៀងថ្មីនេះនឹងជួយសម្រួលដល់ការផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ដោយសារការទទួលស្គាល់វិញ្ញាបនបត្រអឺរ៉ុប និងស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ ទីក្រុងព្រុចសែលក៏ធានាផងដែរថាអត្ថបទនេះមិនអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនប្រើប្រាស់ម៉ិកស៊ិកជាវេទិកាដើម្បីនាំចេញរថយន្តដែលផលិតដោយចិនទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុបនោះទេ។
ឯកសាររបស់យើងអំពីពន្ធ
ជាចុងក្រោយ កិច្ចព្រមព្រៀងក៏មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគឧស្សាហកម្មផងដែរ។ ទីក្រុងប្រ៊ុចសែលបានអះអាងថាបានផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនអ៊ឺរ៉ុបនូវលទ្ធភាពកាន់តែប្រសើរឡើងទៅកាន់ទីផ្សារសាធារណៈរបស់ម៉ិកស៊ិក។ ក្រុមហ៊ុនអ៊ឺរ៉ុបអាចចូលរួមក្នុងកិច្ចសន្យាសហព័ន្ធ ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន និងការដេញថ្លៃក្នុងស្រុកមួយចំនួនក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចគ្នានឹងក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក។
