Home Cambodia អ្នកបើកបរ Cadillac of Antibes លោក Norman Nato កាន់កាប់កន្លែងទីពីរនៅលើក្រឡាចត្រង្គសម្រាប់ 24 ម៉ោងនៃ Le Mans

អ្នកបើកបរ Cadillac of Antibes លោក Norman Nato កាន់កាប់កន្លែងទីពីរនៅលើក្រឡាចត្រង្គសម្រាប់ 24 ម៉ោងនៃ Le Mans

22
0



ដើម្បីស្វែងរកស្លាកស្នាមចុងក្រោយរបស់អ្នកបើកបរក្នុងស្រុកនៅលើធ្នើនៃ 24 ម៉ោងនៃ Le Mans អ្នកត្រូវត្រលប់ទៅសតវត្សទីចុងក្រោយ។ នៅថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1999 អ្នកជិតខាង Yannick Dalmas មកពី Var ដែលធ្វើការជាមួយ Joakim Winkelhock និង Pierluigi Martini បានទទួលជ័យជម្នះលើកទី 4 របស់គាត់នៅ Sarthe ជាមួយនឹងម៉ាកផ្សេងគ្នាទីបួននៅពីក្រោយកង់នៃរថយន្ត BMW V12 LMR ។ កាលពីមួយឆ្នាំមុន Stéphane Ortelli ក៏បានឡើងទៅលើដំបូលផ្ទះ Le Mans ដែលពាក់ឈុតពន្លឺ Porsche ។

ចាប់តាំងពីសម័យកាលមាសនេះ ការបោះពុម្ពបានធ្វើតាមគ្នាទៅវិញទៅមក ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ទទួលយកវាទេ។ ចុះ​បើ​ផ្លូវ​ចេញ​ពី​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​នៅ​ថ្ងៃ​អាទិត្យ​នេះ ត្រង់​ទៅ​មុខ?

អ្នកបើកបរវរជនទាំង 54 នាក់នៅក្នុងត្រកូល XXL នៃថ្នាក់កំពូល (Hypercar) រួមមានឯកអគ្គរដ្ឋទូត Riviera ពីរនាក់គឺ Norman Nato (Cadillac) និង Théo Pourchaire (Peugeot) ។

អ្នកទីមួយដឹងផ្លូវទៅកាន់វេទិការួចហើយ។ នៅឆ្នាំ 2020 ក្រុមហ៊ុន Antibois ដែលនៅពេលនោះបានចែករំលែកកង់នៃគំរូ Rebellion R13 ជាមួយជនជាតិអាមេរិក Gustavo Menezes និង Bruno Senna សញ្ជាតិប្រេស៊ីលបានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 តាមពីក្រោយរថយន្ត Toyota ដែលមិនអាចចាប់បាន។

“Le Mans នៅតែជាគោលដៅសំខាន់”

ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុននៅតែប្រកាន់យកស្លាកសញ្ញាសំណព្វ ដូចជារថយន្ត Scuderia Ferrari ដែលមិនធ្លាប់ចាញ់នៅទីនោះតាំងពីឆ្នាំ 2023 មក Cadillac មិនចាប់អារម្មណ៍អ្វីក្រៅពីកំពូលនោះទេ។ “Le Mans នៅតែជាគោលដៅសំខាន់”ប្រកាស NATO អាយុ 33 ឆ្នាំ។ “ឆ្នាំមុន (ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 ជាមួយ Will Stevens និង Alex Lynn បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមពីតំណែងបង្គោល កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ) រថយន្ត​នេះ​មាន​ឥរិយាបថ​ល្អ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន ប៉ុន្តែ​យើង​មាន​ល្បឿន​ខ្លី​ជិត ១០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ ដូច្នេះ​យើង​បាន​ធ្វើ​ការ​និង​ធ្វើ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​មួយ​ចំនួន​ដើម្បី​ស្វែង​រក​ការ​សម្រុះ​សម្រួល​ដ៏​ល្អ​ប្រសើរ​មួយ»។.

ស៊េរី V ទាំងពីរ។ ម៉ូដែល R ផ្លូវការ ដែលចម្រាញ់ និងដំណើរការដោយក្រុម British Jota លក្ខណៈពិសេស ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត កញ្ចប់ខ្យល់អាកាសថ្មី។ នៅលើទីលានដែលមានលេខ 12 កីឡាករសញ្ជាតិស្វីស Louis Delétraz រួមជាមួយ Nato និង Stevens បានជំនួសអ្នកអង្គុយបង្គោលឆ្នាំ 2025 Lynn ដែលមិនមានសម្រាប់ហេតុផលសុខភាព។

ជនជាតិដើមនៃទីក្រុង Cannes និងដៃគូរបស់គាត់ដែលនាំមុខគេចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៅលើសៀគ្វីកាលពីថ្ងៃពុធបានឈ្នះ Hyperpole 2 ជាលើកទីពីរនៅល្ងាចថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នេះ ហើយបានកំណត់ក្រឡាចត្រង្គចាប់ផ្តើម 0’514 មុនតំណែងនាំមុខនៃរថយន្ត BMW លេខ 15 (Magnussen-Marciello-Vanthoor) ។

ខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំវគ្គបន្ត!



Source link