តម្លៃ​ប្រេង​១០០​ដុល្លារ​កំពុង​ជំរុញ​ឱ្យ​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​ចាប់ពី​ម៉ាស៊ីន​បូម​សាំង​ដល់​កន្លែង​លក់​គ្រឿងទេស​

ការកើនឡើងនៃតម្លៃនេះបានបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរពីតម្លៃប្រេងដែលធ្លាក់ចុះដែលមើលឃើញដោយខ្លី ខណៈដែលអរិភាពរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់បានធូរស្រាលក្នុងខែមិថុនា។ ប្រេងឆៅ Brent ដែលជាស្តង់ដារអន្តរជាតិបានឡើងដល់ 100 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលចុងក្រោយនៅក្នុងខែឧសភា។

ក្រុមហ៊ុនដែលផលិត និងលក់អាហារស្រស់ ការផ្គត់ផ្គង់សាលារៀន និងអ្វីៗដែលដឹកជញ្ជូនដោយឥន្ធនៈបានរាយការណ៍ពីផលប៉ះពាល់ពីតម្លៃថាមពលកើនឡើងមុននេះ បន្ទាប់ពីការវាយប្រហាររបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីស្រាអែលលើអ៊ីរ៉ង់។ ពួកគេទំនងជានឹងបន្តបញ្ជូនការចំណាយកើនឡើងមួយចំនួនរបស់ពួកគេទៅកាន់អ្នកប្រើប្រាស់។

លោក Joe Adamski នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មលទ្ធកម្ម ProcureAbility បាននិយាយថា “ដោយសារតែអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចរបស់យើងពឹងផ្អែកលើប្រេង កាន់តែប្រសើរ ឬអាក្រក់ជាងនេះ នៅពេលដែលតម្លៃប្រេងកើនឡើង អ្វីៗផ្សេងទៀតក៏កើនឡើងផងដែរ” ។

នេះ​ជា​របៀប​ដែល​តម្លៃ​ប្រេង​ខ្ពស់​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​ភាព​តានតឹង​បន្ថែម​ទៀត​លើ​ហិរញ្ញវត្ថុ​របស់​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​អាមេរិក។

នៅក្នុងរដ្ឋភាគច្រើន តម្លៃឧស្ម័នគឺត្រលប់ទៅ $4 ឬច្រើនជាងនេះ។

ភាពប្រែប្រួលនៅតាមច្រកសមុទ្រ Hormuz និងអស្ថិរភាពក្នុងតំបន់កាន់តែទូលំទូលាយបានជំរុញឱ្យតម្លៃប្រេងឆៅដែលជាធាតុផ្សំសំខាន់នៅក្នុងប្រេងសាំង ហើយអាចបន្តធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែថ្លៃនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃរដូវក្តៅនេះបើយោងតាមក្លឹបរថយន្ត AAA ។

តម្លៃប្រេងសាំងធម្មតារបស់សហរដ្ឋអាមេរិកជាមធ្យមគឺ $4.09 ក្នុងមួយហ្គាឡុងថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ កើនឡើង 15 សេនធៀបនឹងមួយសប្តាហ៍មុន ហើយអ្នកបើកបរនៅក្នុងរដ្ឋភាគច្រើនបានចំណាយ $4 ឬច្រើនជាងនេះបើយោងតាម ​​AAA ។

លោក Pavel Molchanov អ្នកវិភាគយុទ្ធសាស្រ្តវិនិយោគនៅធនាគារវិនិយោគ Raymond James បាននិយាយថា “ដោយសារភាពយឺតយ៉ាវធម្មតាតាមខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឧស្សាហកម្មប្រេង តម្លៃនៅស្នប់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើងរហូតដល់យ៉ាងហោចណាស់សប្តាហ៍ក្រោយ” ។

លោក Molchanov បានកត់សម្គាល់ថាតម្លៃប្រេងនាពេលអនាគតសម្រាប់ចែកចាយនៅចុងឆ្នាំនេះ និងឆ្នាំក្រោយគឺទាបជាង ដែលបង្ហាញថាតម្លៃអាចធ្លាក់ចុះនៅពេលដែលសកម្មភាពយោធាបញ្ចប់។

ជាទូទៅ តម្លៃឧស្ម័នកាន់តែខ្ពស់ មិនបានបញ្ឈប់ជនជាតិអាមេរិកពីការបើកបរនោះទេ។ យោងតាមរដ្ឋបាលព័ត៌មានថាមពលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក តម្រូវការប្រេងសាំងបានកើនឡើង 1% កាលពីសប្តាហ៍មុនដល់ 8.9 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ។

អ្នកទិញឥវ៉ាន់ចំណាយកាន់តែច្រើនសម្រាប់ថង់គ្រឿងទេស

តម្លៃម្ហូបអាហារជាទូទៅកើនឡើងជាមួយនឹងប្រេង ដោយសារកសិករប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ថាមពល ខណៈដែលផលិតផលម្ហូបអាហារជាច្រើនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយឡានដឹកទំនិញដែលត្រូវការប្រេងឥន្ធនៈ។

លោក Miguel Gomez សាស្ត្រាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យ Cornell ដែលដឹកនាំកម្មវិធីគ្រប់គ្រងឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហាររបស់សាលាបាននិយាយថា “ប្រេង 100 ដុល្លារមិនធ្វើឱ្យតម្លៃអាហារឡើងថ្លៃភ្លាមៗនោះទេ ប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យមានសម្ពាធកើនឡើងនៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អាហារ ជាពិសេសនៅក្នុងប្រភេទដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើការដឹកជញ្ជូន ការរក្សាទុកត្រជាក់ និងការវេចខ្ចប់” ។ ផលិតផលស្រស់ៗ និងផលិតផលទឹកដោះគោអាចមានផលប៉ះពាល់កាន់តែខ្លាំង ដោយសារពួកគេត្រូវការទូរទឹកកកអំឡុងពេលចែកចាយ។

លោក Gomez បាននិយាយថា ទំនិញដែលនាំចូលក៏ងាយរងគ្រោះទៅនឹងថ្លៃដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ផងដែរ។ «របស់​ដូច​ជា​ប្រេង​អូលីវ ដែល​យើង​ផលិត​បាន​តិច​តួច​ណាស់​នៅ​ទី​នេះ ហើយ​ភាគ​ច្រើន​មក​ពី​អឺរ៉ុប នឹង​កើន​ឡើង»។

ខ្សែសង្វាក់គ្រឿងទេស Albertsons បានកាត់បន្ថយទស្សនវិស័យហិរញ្ញវត្ថុឆ្នាំ 2026 របស់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដោយលើកឡើងពីសម្ពាធលើអាជីវកម្មគ្រឿងទេសស្នូលរបស់ខ្លួន និងការធ្លាក់ចុះនៃការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

រាល់ផលិតផលដែលផ្លាស់ទីមានការចំណាយខ្ពស់ដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងតម្លៃ

តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់សម្រាប់កប៉ាល់ ឡានដឹកទំនិញ និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចប៉ះពាល់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ និងអាជីវកម្មដែលពឹងផ្អែកលើការដឹកជញ្ជូន។ UPS, FedEx និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតបានណែនាំការបន្ថែមថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងថ្លៃសេវាផ្សេងទៀតនៅពេលដែលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។

តម្លៃ​ទំនិញ​ដឹក​ជញ្ជូន​មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់​បំផុត​ក្នុង​រយៈ​ពេល​បួន​ឆ្នាំ​ដោយ​សារ​ការ​កើន​ឡើង​ថ្លៃ​ប្រេង​និង​កម្រិត​សមត្ថភាព នេះ​បើ​យោង​តាម​សន្ទស្សន៍​ដឹក​ជញ្ជូន​ពី AFS Logistics និង TD Cowen ដែល​ចេញ​ផ្សាយ​ថ្ងៃ​ទី ១៤ ខែ​កក្កដា។

លោក Andy Dyer នាយកប្រតិបត្តិនៃ AFS Logistics បាននិយាយថា តម្លៃប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងត្រីមាសទីពីរគឺប្រហែល 51% ខ្ពស់ជាងកាលពីខែមករា និងកុម្ភៈ ខណៈដែលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈបានកើនឡើង 90% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “បន្ថែមពីលើផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់នៃវិក្កយបត្រដឹកទំនិញខ្ពស់ដែលបង់ដោយអ្នកដឹកជញ្ជូន ចលនាតម្លៃទាំងនេះក៏មានផលប៉ះពាល់បន្ទាប់បន្សំដែលជំរុញឱ្យអត្រាកើនឡើង” ។ “ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដឹកទំនិញធុនតូចដែលប្រតិបត្តិការនៅលើរឹមតឹងអាចចតរថយន្តរបស់ពួកគេ ហើយរង់ចាំឱ្យតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈត្រឡប់ទៅកម្រិតលើកទឹកចិត្តបន្ថែមទៀត មុនពេលចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការឡើងវិញ។”

អ្នក​លក់​រាយ​កំពុង​កត់​សម្គាល់​ឃើញ​ថា​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​កំពុង​ដក​ខ្លួន​ថយ​ក្រោយ

ក្រុមហ៊ុនលក់រាយ Tractor Supply Co. បានបន្ទាបទស្សនវិស័យលក់ប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដោយលើកឡើងពីកត្តារួមទាំងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ក្នុងរដូវលក់និទាឃរដូវដែលថ្លឹងថ្លែងលើការចំណាយរបស់អតិថិជន។

នាយកប្រតិបត្តិលោក Hal Lawton បានប្រាប់ក្រុមអ្នកវិភាគថា “អតិថិជនរបស់យើងជារឿយៗបើកបរក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយដើម្បីទិញទំនិញក្នុងរថយន្តភីកអាប់ ដែលភាគច្រើនប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត ធ្វើឱ្យពួកគេមានភាពរសើបជាពិសេសចំពោះតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់” ។

Lawton បាននិយាយថា អតិថិជននៅតែវិនិយោគលើសត្វចិញ្ចឹម សត្វ កសិដ្ឋាន និងអចលនទ្រព្យរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែការទិញទំនិញបានក្លាយទៅជា “ដឹងខ្លួន” កាន់តែច្រើន។ អតិថិជនកំពុងបង្រួបបង្រួមការធ្វើដំណើរ ផ្តល់អាទិភាពលើការទិញដោយផ្អែកលើតម្រូវការ និងទទួលយកវិធីសាស្រ្តវាស់វែងបន្ថែមទៀតចំពោះការចំណាយតាមការសម្រេចចិត្ត។

អ្នកដែលចាប់ផ្តើមសាលាប្រហែលជាត្រូវរំពឹងថានឹងមានតម្លៃខ្ពស់ជាងនេះ។

ក្រុមពាណិជ្ជកម្មអ្នកចែកចាយស្បែកជើង និងអ្នកលក់រាយរបស់អាមេរិកបានព្រមាននៅក្នុងរបាយការណ៍មួយកាលពីថ្ងៃពុធថាការកើនឡើងនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងសម្ភារៈ និងការកើនឡើងពន្ធកំពុងបង្កបញ្ហាប្រឈមធំដល់ឧស្សាហកម្មស្បែកជើងនៅពេលដែលគ្រួសាររៀបចំសម្រាប់សាលារៀន និងផែនការអាជីវកម្មសម្រាប់ឆ្នាំដែលនៅសល់។

លោក Matt Priest នាយកប្រតិបត្តិ និងជាប្រធានក្រុមពាណិជ្ជកម្មបាននិយាយថា សមាជិកមួយចំនួនរបស់ខ្លួនបានលើកឡើងពីការកើនឡើងតម្លៃ 25% សម្រាប់វត្ថុធាតុដើមដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រេងដែលប្រើក្នុងការផលិតស្បែកជើងដោយសារតែជម្លោះនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។ Priest បាននិយាយនៅក្នុងរបាយការណ៍ថាការចំណាយទាំងនោះនៅទីបំផុតអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងប្រហែល 5% នៃតម្លៃនៃផលិតផលស្បែកជើងដែលបានបញ្ចប់ដែលត្រូវបានលក់ទៅឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់។

លោកបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនស្បែកជើងបានផ្ទុកសារពើភ័ណ្ឌ និងពន្លឿនការនាំចូល មុនពេលប្រធានាធិបតី Donald Trump បានដាក់ពន្ធថ្មីលើផលិតផលបរទេស ដោយដាក់សម្ពាធបន្ថែមលើថ្លៃដឹកជញ្ជូន។

លោកបូជាចារ្យបាននិយាយថា “តម្លៃកុងតឺន័រកំពុងផ្ទុះឡើងនៅពេលនេះ” ។

តម្លៃ​ប្រេង​កាន់តែ​ខ្ពស់​នាំឱ្យ​ជើងហោះហើរ​កាន់តែ​ថ្លៃ​

ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានឆ្លើយតបទៅនឹងការកើនឡើងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈដោយការតម្លើងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ និងថ្លៃបន្ថែម និងការលុបបំបាត់ជើងហោះហើរ ឬផ្លូវដែលលែងទទួលបានផលចំណេញនៅពេលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈឡើងថ្លៃ។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះអាចជួយការពាររឹមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរប្រឈមមុខនឹងតម្លៃខ្ពស់ និងជម្រើសតិចជាង ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារតូច ឬទីផ្សារប្រកួតប្រជែងតិច។

នៅក្នុងសញ្ញាចុងក្រោយបំផុតដែលថាជម្លោះកំពុងជំរុញការចំណាយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍បានរាយការណ៍ពីការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃប្រាក់ចំណេញសុទ្ធនៅត្រីមាសទីពីរបើទោះបីជាការលក់កំណត់ត្រានិងតម្រូវការខ្លាំងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅនិទាឃរដូវក៏ដោយ។

ជនជាតិអាមេរិកបាននិយាយថា ពន្ធខ្ពស់បានជួយទូទាត់ថ្លៃជិតពាក់កណ្តាលនៃវិក្កយបត្រប្រេងខ្ពស់ ប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ស្កាត់ការកាត់បន្ថយការព្យាករណ៍ពេញមួយឆ្នាំរបស់ខ្លួន។

យោងតាម ​​EIA តម្រូវការប្រេងយន្តហោះបានកើនឡើង 9% ក្នុងរយៈពេល 4 សប្តាហ៍ចុងក្រោយនេះ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន បើទោះបីជាតម្លៃកាន់តែខ្ពស់ក៏ដោយ។

___

អ្នកនិពន្ធសារព័ត៌មាន Associated Press Rio Yamat នៅ Las Vegas, Wyette Grantham-Philips និង Dee-Ann Durbin នៅ Detroit បានចូលរួមចំណែកក្នុងរបាយការណ៍នេះ។