ប្រទេសចិនបានក្លាយជាអ្នកប្រើប្រាស់សម្ងាត់នៃទីផ្សារប្រេងពិភពលោកដោយស្ងាត់ស្ងៀម ដែលអាចពន្យារដល់ទីបញ្ចប់នៃពិភពលោកមួយរយៈ។
អស់រយៈពេលជាច្រើនខែ អ្នកវិនិយោគបានងឿងឆ្ងល់ថា ហេតុអ្វីបានជាតម្លៃប្រេងឆៅមិនឈានដល់សេណារីយ៉ូដ៏អាក្រក់បំផុត បើទោះបីជាការផ្គត់ផ្គង់សកលមួយភាគប្រាំត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងឈូងសមុទ្រពែក្សក៏ដោយ។
ជាការពិតណាស់ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានប្តូរទិសដៅការនាំចេញរបស់ខ្លួនដើម្បីចៀសវាងច្រកសមុទ្រ Hormuz សេដ្ឋកិច្ចនៃអាស៊ីបានអនុវត្តការបែងចែក ហើយអ្នកប្រើប្រាស់ប្រេងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកបានសម្របសម្រួលការចេញផ្សាយទុនបម្រុងយុទ្ធសាស្ត្រ។
ប៉ុន្តែកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះបានបរាជ័យក្នុងការទូទាត់ទាំងស្រុងនូវការខ្វះខាតប្រេងពីមជ្ឈិមបូព៌ា។ ការខ្វះខាតនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានច្រើនជាង 10 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ បារ៉ែលបន្ថែមទៀតត្រូវបានដកចេញពីទីផ្សារដោយសារតែការលើកការបិទផ្លូវរបស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកប្រឆាំងនឹងអ៊ីរ៉ង់។
ជាលទ្ធផល ការប្រឈមមុខដាក់គ្នាជាបន្តបន្ទាប់រវាងអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ ជុំវិញការឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងឈប់បាញ់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ ដែលបើកច្រកសមុទ្រឡើងវិញ បានបង្កឱ្យមានការភ័យស្លន់ស្លោកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងចំណោមសំឡេងកើនឡើង។
លោក Neil Chapman អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ Exxon បានព្រមាននៅក្នុងសន្និសីទឧស្សាហកម្មមួយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា “យើងកំពុងខិតជិតដល់កម្រិតសារពើភ័ណ្ឌដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក” ។ “ខ្ញុំមានន័យថាកម្រិតទាបពិតជាខ្លាំងណាស់។ អ្នកអាចជជែកដេញដោលបានថាតើអ្នកនឹងឈានដល់កម្រិតទាបពិតប្រាកដក្នុងរយៈពេលពីរឬបីសប្តាហ៍។ ពេលដែលអ្នកឈានដល់ចំណុចនោះ តម្លៃនឹងឡើងខ្ពស់កប់ពពក”។
អ្នកវិភាគបានព្យាករណ៍ថាពេលវេលានៃការពិត – នៅពេលដែលសារពើភ័ណ្ឌពិភពលោកឈានដល់កម្រិតទាបខ្លាំង – អាចមកនៅដើមខែមិថុនា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីផ្សារមិនសូវមានការយល់ដឹងអំពីទុនបំរុងដ៏ច្រើនរបស់ប្រទេសចិន ដែលត្រូវបានប៉ាន់ស្មានថាមានប្រហែល 1.4 ពាន់លានធុង។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ការនាំចូលប្រេងឆៅរបស់ប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ 20% មកនៅត្រឹម 9.4 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងខែមេសា ដែលជាការធ្លាក់ចុះខ្លាំងបំផុតចាប់តាំងពីជំងឺរាតត្បាត ហើយទិន្នន័យសម្រាប់ខែឧសភាបានបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដល់ 7 លាន។
ដោយសារតែការនាំចេញប្រេងរបស់ក្រុងប៉េកាំងមានកម្រិត រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងរបស់ចិនកំពុងប្រើប្រេងតិច។ ជាងនេះទៅទៀត ប្រទេសចិនហាក់ដូចជាបានបន្ធូរបន្ថយការស្តុកទុកប្រេងពីមុនរបស់ខ្លួន ខណៈពេលដែលបញ្ចេញទុនបម្រុងដ៏ធំសម្បើមមួយចំនួនរបស់ខ្លួន។
លោក Hamad Hussain សេដ្ឋវិទូផ្នែកអាកាសធាតុ និងទំនិញនៅក្រុមហ៊ុន Capital Economics បាននិយាយនៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយកាលពីថ្ងៃសុក្រថា “ការបោះជំហានថយក្រោយ ភាពទន់ខ្សោយក្នុងការនាំចូលប្រេងឆៅរបស់ចិនអាចពន្យារពេលចំណុចវិបត្តិសម្រាប់ទីផ្សារប្រេងពិភពលោក” ។
ពីមុនគាត់បានប៉ាន់ស្មានថាតម្លៃប្រេងឆៅ Brent នឹងឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅចុងខែមិថុនា ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌទីផ្សារ និងនិន្នាការធ្លាក់ចុះនៅតែបន្ត។
លោក Hussain បានបន្ថែមថា ប៉ុន្តែភ័ស្តុតាងចុងក្រោយបង្អស់បង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុនចម្រាញ់ប្រេងរបស់ចិនបានស្តុកទុកកាន់តែខ្លាំងក្លានៅក្នុងខែឧសភា បើធៀបនឹងខែមេសា ដែលស្រូបយកភាពតក់ស្លុតនៃប្រេងពិភពលោកកាន់តែច្រើន។
គាត់បានសរសេរថា “ការគណនាយ៉ាងទូលំទូលាយបង្ហាញថា ‘ចំណុចចាប់ផ្តើម’ នៅក្នុងទីផ្សារប្រេងពិភពលោកអាចផ្លាស់ទីពីខែមិថុនាដល់ខែកក្កដា ប្រសិនបើតម្រូវការប្រេងឆៅខែឧសភារបស់ប្រទេសចិនកើតឡើងម្តងទៀតនៅក្នុងខែមិថុនា” ។
ការសង្គ្រោះបែបនេះមិនអាចមកលឿនជាងនេះទេ។
ក្រុមហ៊ុន JPMorgan បានព្រមានថាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍អាច “ឈានដល់កម្រិតភាពតានតឹងផ្នែកប្រតិបត្តិការ” នៅដើមខែមិថុនា។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Chevron លោក Mike Wirth បាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា តម្លៃប្រេងទំនងជានឹងកើនឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ នៅពេលដែល “ឧបករណ៍ស្រូបទាញ” របស់ទីផ្សារបានអស់កំលាំង ធ្វើឱ្យសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការបន្តស្រូបយកការរំខាន។
លោកបានបន្ថែមថា “ក្នុងរយៈពេលពីរបីសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ យើងទំនងជាមើលឃើញថាសម្ពាធទាំងនេះមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើតម្លៃរូបវន្ត ហើយខ្ញុំនឹងរំពឹងថានឹងមានសម្ពាធកើនឡើងបន្ថែមទៀត នៅពេលដែលយើងឈានដល់ខែមិថុនា និងខែកក្កដា”។
អ្នកវិភាគនៅ UBS បាននិយាយនៅដើមខែនេះថា ស្តុកប្រេងជិតដល់កម្រិតទាបបំផុត ហើយបានព្រមានថា “ធុងផ្ទុកទិន្នន័យឥឡូវអស់ច្រើនហើយ” ។
ជាមួយនឹងសារពើភ័ណ្ឌធ្លាក់ចុះបន្ថែមទៀត UBS បាននិយាយថាតម្លៃប្រេងអាចប្រែប្រួលកាន់តែខ្លាំង ហើយបានគូសបញ្ជាក់ពី “ហានិភ័យនៃការទិញដ៏ស្លន់ស្លោ ប្រសិនបើការរំខានផ្នែករាងកាយកាន់តែខ្លាំង ហើយច្រកសមុទ្រ Hormuz នៅតែបិទ”។
ប៉ុន្តែសម្រាប់ Robin Brooks ដែលជាបុគ្គលិកជាន់ខ្ពស់នៅស្ថាប័ន Brookings Institution កង្វះនៃការកើនឡើងតម្លៃប្រេងដ៏មហន្តរាយមិនមែនជារឿងសម្ងាត់នោះទេ ព្រោះគាត់បានច្រានចោលការព្យាករណ៍ដ៏អាក្រក់បែបនេះជាបន្តបន្ទាប់។
ផ្ទុយទៅវិញ លោកបានប្រកែកថា ទីផ្សារប្រេងមានកន្លែងច្រើនជាងការរំពឹងទុក ដោយចង្អុលបង្ហាញថាកូរ៉េខាងត្បូងកំពុងងាកចេញពីអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ហើយចាប់ផ្តើមនាំចូលប្រេងកាន់តែច្រើនពីកាណាដា ម៉ាឡេស៊ី និងកន្លែងផ្សេងទៀត។
ការនាំចូលប្រេងសរុបរបស់កូរ៉េខាងត្បូងនៅតែធ្លាក់ចុះ ហើយប្រទេសនេះបានបង់ថ្លៃយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ជំនួស។ Brooks បានពន្យល់នៅក្នុងការបង្ហោះ Substack កាលពីថ្ងៃអង្គារ ប៉ុន្តែមេរៀនគឺថាទីផ្សារមានភាពធន់ និងធនធានច្រើនជាងពួកគេត្រូវបានផ្តល់ឥណទានសម្រាប់។
លោកបានបញ្ចប់ថា៖ «ចំណុចសំខាន់គឺការភ្ញាក់ផ្អើលនៃការផ្គត់ផ្គង់នេះពិតជាមិនមានការប៉ះទង្គិចនោះទេ»។ “នោះហើយជាមូលហេតុដែលតម្លៃប្រេងមិនចាំបាច់កើនឡើងដល់កម្រិត apocalyptic ។ វាមិនមានតម្រូវការច្រើនដើម្បី ‘បំផ្លាញ’ ។
