កំពូលទាំងពីរត្រូវបានភ្ញាក់ឡើងនៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រនៅថ្ងៃអាទិត្យមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃថ្ងៃដ៏ធំមួយដែលនឹងនាំ peloton ទៅកាន់កំពូលនៃ Plateau de Solaison ។
បោះពុម្ពផ្សាយ
បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព
ពេលវេលាអាន៖ ២ នាទី។
វាហាក់បីដូចជាយប់ដ៏លំបាកសម្រាប់ Tadej Pogacar និងជើងឯករងរបស់គាត់គឺ Jonas Vingegaard ។ នៅថ្ងៃអាទិត្យ ទី 19 ខែកក្កដា មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលទី 15 នៃ Tour de France រវាង Champagnole និង Plateau de Solaison បុរសទាំងពីរនាក់បានពន្យល់ថាពួកគេបានភ្ញាក់ពីដំណេកនៅម៉ោង 5 ព្រឹក និងម៉ោង 2 ព្រឹករៀងៗខ្លួន ដើម្បីធ្វើតេស្តប្រឆាំងនឹងសារធាតុញៀន។ នេះបញ្ជាក់ពីព័ត៌មានដែលបានបញ្ជូនពីមុនដោយ Le Parisien និងគាំទ្រដោយការគ្រប់គ្រងកីឡារបស់វិទ្យុបារាំង។
អ្នកឈ្នះអាវពណ៌លឿងស្លូវេនីកាលពីថ្ងៃសៅរ៍នៅ Markstein បានឈប់នៅក្នុងតំបន់ចម្រុះដើម្បីនិយាយអំពីស្ថានភាព។ “ខ្ញុំបានគេងបួនម៉ោងកាលពីយប់មិញ។ វាជា (ពិនិត្យ) នៅម៉ោង 5 ព្រឹក។ ខ្ញុំតែងតែចូលគេងយឺត។ វាជាការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ខ្ញុំដែលគ្រាន់តែបានដេក 4 ម៉ោង” ។ “ខ្ញុំគេងមិនលក់ទេ ដូច្នេះខ្ញុំសម្រាក ស្តាប់បទចាស់ៗរបស់ Eminem និងធ្វើកាហ្វេ។ ព្រឹកនេះខ្ញុំត្រលប់មកផ្ទះវិញ “ញ៉ាំកាហ្វេច្រើនពេក” ។ វាពិតជាមិនល្អទេក្នុងការក្រោកពីដំណេកកណ្តាលសុបិន។
“ខ្ញុំទៅត្រួតពិនិត្យសារធាតុញៀន ជារៀងរាល់ថ្ងៃ នៅពេលដែលខ្ញុំពាក់អាវពណ៌លឿង។ លើសពីនេះ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទេសចរណ៍ ពួកគេមកនៅពេលព្រឹក។ ហើយថ្ងៃនេះ ពួកគេជ្រើសរើសពេលយប់”។
Tadej Pogacar អាវពណ៌លឿងនៃ Tour de Franceនៅក្នុងតំបន់ចម្រុះមុនដំណាក់កាលទី 15
ហើយដើម្បីបន្ត៖ “ខ្ញុំក៏អាណិតបុរសដែលមកត្រួតពិនិត្យដែរ ព្រោះខ្ញុំអាចស្រមៃថាអ្នកបើកបរខ្លះខឹងនឹងពួកគេ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាកំហុសរបស់ពួកគេទេ។ វាគឺជាបុរសដែលបញ្ជូនពួកគេមក។ បុរសដែលត្រួតពិនិត្យយើងគ្រាន់តែធ្វើការងាររបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ”។
ជនជាតិ Dane មកពី Visma ដែលជួលកង់ក៏បានបញ្ជាក់ពីព័ត៌មានអំពីការត្រួតពិនិត្យដែលមិនបានបញ្ជាក់។ “ខ្ញុំសុខសប្បាយទេ ទោះបីជាខ្ញុំគេងមិនលក់ស្រួលក៏ដោយ នៅម៉ោង 2 ទៀបភ្លឺ គេគោះទ្វារខ្ញុំ ហើយដំបូងខ្ញុំគិតថាគេមិនអនុញ្ញាតទេ ប៉ុន្តែតាមមើលទៅតាមច្បាប់វាត្រូវបានអនុញ្ញាត។ អ្នកត្រួតពិនិត្យមានការសោកស្តាយនៅពេលនោះ ប៉ុន្តែពួកគេកំពុងធ្វើការងាររបស់ពួកគេ ហើយមិនមែនពួកគេដែលសម្រេចចិត្តធ្វើវានោះទេ។”
ទាក់ទងទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិ UCI ដែលត្រូវបានផ្ទេរសិទ្ធិ ចាប់តាំងពី ITA បានធ្វើការគ្រប់គ្រងនៅ Tour de France តាំងពីឆ្នាំ 2021 ការគ្រប់គ្រងប្រឆាំងនឹងសារធាតុញៀនអាចធ្វើទៅបាននៅពាក់កណ្តាលយប់។ មាត្រា 5.2.2 បញ្ជាក់រឿងនេះ “UCI អាចតម្រូវឱ្យអ្នកជិះក្នុងយុត្តាធិការសាកល្បងរបស់ខ្លួន (រួមទាំងអ្នកជិះដែលបម្រើការព្យួរ) ដើម្បីផ្តល់គំរូនៅពេលណាមួយ និងនៅទីតាំងណាមួយ។”. ទោះជាយ៉ាងណា បទប្បញ្ញត្តិបញ្ជាក់ក្នុងការអត្ថាធិប្បាយថា នៅចន្លោះម៉ោង ១១ យប់។ និងម៉ោង 11 យប់ ចន្លោះម៉ោង 5 ល្ងាច និង 5 ល្ងាច ការត្រួតពិនិត្យអាចប្រព្រឹត្តទៅបានលុះត្រាតែអ្នកបើកបរ “រយៈពេល 60 នាទីត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ” ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ឬប្រសិនបើគាត់ “បើមិនដូច្នេះទេ បានយល់ព្រមក្នុងការត្រួតពិនិត្យក្នុងអំឡុងពេលនេះ។
បើមិនដូច្នេះទេ UCI ត្រូវតែ “មានការសង្ស័យធ្ងន់ធ្ងរ និងជាក់ស្តែង” ដើម្បីបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការត្រួតពិនិត្យនៅពេលនោះ។ ការគ្រប់គ្រងប្រឆាំងនឹងសារធាតុញៀននៅពេលយប់ទាំងនេះ បង្កឱ្យមានប្រតិកម្មនៅក្នុង peloton ។ “ខ្ញុំត្រូវបានគេស្នើសុំឱ្យរក្សាគំនិតរបស់ខ្ញុំចំពោះខ្លួនខ្ញុំ ប៉ុន្តែវាជាការខ្វះការគោរពទាំងស្រុងចំពោះអ្នកជិះ។ យើងបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការស្តារឡើងវិញ នោះជារឿងសំខាន់ ជាពិសេសនៅចន្លោះដំណាក់កាលភ្នំដ៏លំបាកបែបនេះ ហើយពួកគេបានដាស់អ្នកនៅម៉ោង 2 ទៀបភ្លឺ។ ដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំខឹង។”ជាពិសេស Matteo Jorgenson ដែលជាអ្នកឈ្នះ Paris-Nice ក្នុងឆ្នាំ 2024 និង 2025 ។
