ចំណាំសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង។
SNCF មាន ការចាកចេញរថភ្លើងត្រូវបានលុបចោលនាងបាននិយាយនៅថ្ងៃពុធ ទី 8 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026 ថា រួមទាំង TGVs មួយចំនួន ដោយសារតែកំដៅប៉ះឧបករណ៍ផ្លូវដែកពិបាក។
នេះប៉ះពាល់ហើយនឹងប៉ះពាល់ដល់ថ្ងៃក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ ពីថ្ងៃអង្គារដល់ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍មួយភាគបីនៃរថភ្លើងនៅលើផ្លូវ Paris-Clermont, Paris-Limoges-Toulouse និង Transversale Sud (Bordeaux-Marseille)។
មួយភាគបួននៃរថភ្លើងចេញដំណើរ អន្តរក្រុង ដូច្នេះត្រូវបានលុបចោលនៅទូទាំងប្រទេសបារាំង។
នៅក្នុង TERការលុបចោលត្រូវបានសម្រេចចិត្ត “នៅក្នុងតំបន់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពិសេស”. SNCF មិនបានផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមទេ។
ទីបំផុតនាងបានចែករំលែក “ការកែតម្រូវតិចតួចមួយចំនួនសម្រាប់ចរាចរណ៍ TGV (បាទ និង Ouigo) ដើម្បីធានាបាននូវការថែទាំ និងជួសជុលឧបករណ៍របស់យើង”.
នៅពេលសួរដោយ AFP អំពីចំនួននៃការចាកចេញ TGV តិចជាងមុន និងខ្សែដែលរងផលប៉ះពាល់ ក្រុមហ៊ុនសាធារណៈមិនបានឆ្លើយតបទេ។
បច្ចុប្បន្ននេះ គេមិនអាចនិយាយបានថា តើ Alpes-Maritimes និង Var ត្រូវបានប៉ះពាល់កម្រិតណា និងកម្រិតណានោះទេ។
គ្រោះថ្នាក់នៃការបិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់
កំដៅខ្លាំងបង្កបញ្ហាផ្សេងៗសម្រាប់ចរាចរណ៍រថភ្លើង។
ខ្សែភ្លើងពីលើក្បាល ខ្សែលើផ្លូវដែកដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់រថភ្លើង សម្រាក និងអាចបំបែកនៅពេលរថភ្លើងឆ្លងកាត់។ បិទថាមពលភ្លាមៗដូច្នេះម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
រថភ្លើងខ្លួនឯងមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការបរាជ័យផ្សេងៗ ជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេចាស់ទៅៗ។
SNCF បានប្រាប់ AFP ថាវាបានបង្កើនការថែរក្សា TGVs របស់ខ្លួនជាមួយនឹងការណែនាំ “បីប្រាំបី” យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យារបស់ខ្លួន។ “ការថែទាំបង្ការ”និងក្រុមដែលខិតខំប្រឹងប្រែង (“ក្រុមការងារ”) នៅលើអ័ក្សនីមួយៗ។
Alpes-Maritimes និង Var ស្ថិតក្នុងការប្រកាសអាសន្នពណ៌លឿង
នាយកដ្ឋានប្រហែល 72 នឹងចូលទៅក្នុងការជូនដំណឹងអំពីរលកកំដៅពណ៌ទឹកក្រូចនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026 ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពចន្លោះពី 35 ទៅ 39 អង្សាសេ ឬសូម្បីតែមានសីតុណ្ហភាពចន្លោះពី 35 ទៅ 39 អង្សាសេ។ រហូតដល់ ៤១ អង្សាសេ Météo-France បាននិយាយថានៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ Languedoc-Roussillon ។
មានតែ Corsica ប៉ុណ្ណោះដែលនៅតែមានការប្រុងប្រយ័ត្ន ខណៈនាយកដ្ឋានបារាំងផ្សេងទៀតរួមទាំង Alpes-Maritimes និង Var ឥឡូវនេះត្រូវបានប្រកាសអាសន្ន។
រលកកំដៅនឹង “វាទំនងណាស់ដែលវានឹងបន្ត រួមបញ្ចូលរហូតដល់ចុងសប្តាហ៍ក្រោយ »Météo-France ព្យាករណ៍នៅក្នុងព្រឹត្តិបត្រចុងក្រោយរបស់ខ្លួន។
