Home Cambodia Saint-Laurent-du-Var កាន់កាប់ការទិញរថយន្ត SUV របស់អាឡឺម៉ង់ពីរសម្រាប់កម្លាំងប៉ូលីសក្រុងរបស់ខ្លួន ហើយតែងតាំងអនុប្រធានថ្មី

Saint-Laurent-du-Var កាន់កាប់ការទិញរថយន្ត SUV របស់អាឡឺម៉ង់ពីរសម្រាប់កម្លាំងប៉ូលីសក្រុងរបស់ខ្លួន ហើយតែងតាំងអនុប្រធានថ្មី

14
0



ចំណូល​ចិត្ត​ជាតិ​គឺ​សេះ​ប្រយុទ្ធ​នៃ​ការ​ប្រមូលផ្តុំ​ជាតិ។ សូម្បីតែនៅពេលដែលវាមកដល់រថយន្ត។

ថ្ងៃសុក្រ ទី២២ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦ អនុប្រធានទី៦អ៊ី មណ្ឌលបោះឆ្នោត Cyril Tribuiani បានរិះគន់ទីក្រុង លោក Saint Laurent du Var ដោយបានទិញ Skoda Kodiaqs ចំនួនពីរ រថយន្ត SUV របស់អាល្លឺម៉ង់សម្រាប់របស់គាត់។ ប៉ូលីសក្រុង, “ចំពោះការខូចខាត ឧស្សាហកម្មរថយន្តបារាំង “។

នៅពេលសួរ សហគមន៍បានឆ្លើយតបយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួន និងបំផ្លិចបំផ្លាញថា៖ “យើងបានដឹងថាគាត់ត្រូវបានវិនិយោគនៅក្នុងវិស័យធានារ៉ាប់រង យើងឃើញថាវិស័យអន្តរាគមន៍របស់គាត់ឥឡូវនេះបានពង្រីកយ៉ាងទូលំទូលាយដល់ការទិញសាធារណៈរបស់ក្រុង (…) សាលាក្រុងមិនទិញយានជំនិះតាមរបៀបជ្រើសរើសឡាននៅក្នុងចំណតរបស់អ្នកចែកបៀនោះទេ។ វាធ្វើសកម្មភាពក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃ លេខកូដលទ្ធកម្មសាធារណៈជាមួយ ច្បាប់តឹងរឹង ៖ ការព្យាបាលស្មើៗគ្នា សេរីភាពក្នុងការចូលប្រើ តម្លាភាពនៃនីតិវិធី ការប្រើប្រាស់ធនធានសាធារណៈប្រកបដោយសមហេតុផល។ »

ចម្លើយរំលឹកថាកិច្ចសន្យាដែលផ្តល់ដោយមជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញសាធារណៈរបស់ UGAP (សហភាពនៃក្រុមទិញសាធារណៈ)។ “បំពេញតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃការបើកឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទឹកដីនៃសហភាពអឺរ៉ុប (…) ប្រសិនបើលោក Tribuiani ចង់ហាមឃាត់ក្រុងបារាំងពីការទិញរថយន្តអឺរ៉ុប គាត់គួរតែដាក់វិក័យប័ត្រឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។ គាត់គួរតែពន្យល់ពីរបៀបដែលសំណើនេះត្រូវគ្នានឹងច្បាប់អឺរ៉ុបដែលអ្នកទិញសាធារណៈបារាំងនៅតែជាកម្មវត្ថុ។»

ជំរើសទីមួយ៖ រថយន្ត Citroën … លែងមានក្នុងស្តុកទៀតហើយ

ដោយស្នាមញញឹម សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានវាយតម្លៃអំពីអ្វីដែលមន្ត្រីជាប់ឆ្នោតប្រហែលជាបានធ្វើ “ធ្វើសវនកម្មពេញលេញនៃសហគមន៍នៅក្នុងមណ្ឌលរបស់អ្នក។ តើមន្ត្រីនគរបាលមូលដ្ឋានទាំងអស់បានធ្វើរឿងនេះទេ?” រថយន្តបារាំងផ្តាច់មុខ ? »

ពេល​អ្នក​តំណាង​រាស្ត្រ​ផ្ទុះ​កំហឹង “ការគាំទ្រឧស្សាហកម្មបារាំង ការងារ និងចំណេះដឹងរបស់យើង គួរតែជាអាទិភាពសម្រាប់អាជ្ញាធរសាធារណៈ”។ទីក្រុងយល់ព្រម៖ “ផ្ទុយ​ពី​អ្វី​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​អះអាង ​ជម្រើស​ដំបូង​របស់​សហគមន៍​គឺ​ម៉ូដែល​បារាំង Citroën C5 Aircross”។

ជាប់គាំងអ្វី? «​នៅ​ពេល​មាន​ដីកា​នោះ ក ប្រភេទនៃភាពបន្ទាន់ជាអកុសលម៉ូដែលនេះលែងមាននៅក្នុងកាតាឡុកទៀតហើយ»សោកស្តាយសាលាក្រុងរបស់ Joseph Segura (New Energy)។

“ដំណោះស្រាយផ្សេងទៀតរបស់បារាំងត្រូវបានស៊ើបអង្កេត។ មួយចំនួនមិនបំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងបរិមាណផ្ទៃក្នុង។”

ដូច​ជា​ដើម្បី​បញ្ចប់​ការ​ជជែក​ដេញដោល នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​សេចក្តី​ប្រកាស​ព័ត៌មាន​អះអាង “សុវត្ថិភាព​មិន​ចាំ​ដល់​ពេល​កំណត់​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​ទេ។ យានជំនិះ​មិន​សមរម្យ​មិន​ទាំង​ប៉ូលិស​ក្រុង ឬ Laurentians ណា​មួយ​ដែល​ពេញ​ចិត្ត​ឡើយ”។



Source link