Rafal Brzoska គ្រប់គ្រងអាណាចក្រមួយ។ ក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ InPost គឺជាអ្នកដឹកនាំទីផ្សារជាតិសម្រាប់ lockers ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលអាចរកបាននៅគ្រប់ជ្រុងផ្លូវក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។ ជាមួយនឹងចំណុចប្រមូលផ្ដុំជាង 80,000 នៅក្នុងប្រទេសចំនួនប្រាំបួន ដែលតាមរយៈនោះ មួយពាន់លានក្បាលដីត្រូវបានដឹកជញ្ជូនជារៀងរាល់ឆ្នាំ ឥឡូវនេះក្រុមនេះកំពុងដាក់ខ្លួនជាជើងឯកអឺរ៉ុប។
ភាពល្បីល្បាញរបស់ក្រុមហ៊ុននេះបានពង្រីកហួសពីព្រំដែនប៉ូឡូញ នៅពេលដែលវាបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនៅលើផ្សារហ៊ុន Amsterdam នៅដើមឆ្នាំ 2021។ InPost បានទិញ French Mondial Relay ក្នុងតម្លៃប្រហែល 650 លានអឺរ៉ូ។ នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2026 សម្ព័ន្ធមួយរួមមានក្រុមហ៊ុនយក្សរបស់អាមេរិក FedEx មូលនិធិ Advent International ក្រុមឆែក PPF និងរថយន្តវិនិយោគផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Brzoska (A&R Investments) បានទិញ InPost ក្នុងតម្លៃ 7.8 ពាន់លានអឺរ៉ូ ដែលជាប្រតិបត្តិការធំបំផុតមួយដែលមិនធ្លាប់មាននៅអឺរ៉ុបកណ្តាល។
InPost ដាក់ពង្រាយសេវាកម្មជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងការទិញទំនិញអនឡាញ រួមទាំងជំនួយការដែលបំពាក់ដោយបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត៖ ជាសញ្ញាមួយដែល Rafal Brzoska ចង់ផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។
ជីវិតរបស់សហគ្រិនមិនបញ្ចប់ត្រឹម InPost ទេ។ នៅឆ្នាំ 2025 គាត់យល់ព្រមទទួលយកបញ្ហាប្រឈមដែលធ្វើឡើងដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីប៉ូឡូញ Donald Tusk: ដើម្បីដឹកនាំភាពសាមញ្ញរដ្ឋបាលដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរបស់ប្រទេស។ ក្នុងរយៈពេលមួយរយថ្ងៃ លោកបានប្រជុំក្រុមអ្នកជំនាញដើម្បីជំរុញសំណើពលរដ្ឋចំនួន ៥០០ ដែលស្ទើរតែពាក់កណ្តាលបានអនុម័តរួចហើយដោយអាជ្ញាធរ។
គាត់គឺជាអ្នកមានបំផុតម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកមានបំផុតទាំងដប់នៅប្រទេសប៉ូឡូញ វិនិយោគលើការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម ជាម្ចាស់ឧបករណ៍ធុរកិច្ច និងជាអ្នកគិត។ ក្មេងម្នាក់នេះមកពី Ratibor ដែលជាទីក្រុងតូចមួយនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសប៉ូឡូញ បានបង្កើតក្រុមហ៊ុន Integer.pl ដែលជាក្រុមហ៊ុនចែកចាយខិត្តប័ណ្ណនៅអាយុម្ភៃឆ្នាំ មុនពេលបង្កើត InPost ក្នុងឆ្នាំ 2006។ ដប់ឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានឈានដល់ការក្ស័យធនបន្ទាប់ពីមានជម្លោះផ្លូវច្បាប់ជាមួយការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ប៉ូឡូញ។ សព្វថ្ងៃនេះ គាត់បង្ហាញពីការដណ្តើមយកជ័យជម្នះ និងគ្មានការរារាំងរបស់ប៉ូឡូញ ដោយប្រើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន។
L’Express: ក្នុងអំឡុងពេល ជ្រើសរើសកិច្ចប្រជុំកំពូលបារាំងអ្នកបានប្រកាសការវិនិយោគ 1.4 ពាន់លាននៅប្រទេសបារាំង។ ហេតុអ្វីបានជាជម្រើសនេះ?
ប្រទេសបារាំងគឺជាទីផ្សារទ្វីបដ៏សំខាន់មួយ ដែលយើងកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ចាប់តាំងពីការរួមបញ្ចូល Mondial Relay ទៅក្នុង InPost Group យើងបាននិងកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សជាងទីផ្សារ។
យើងផ្តោតជាចម្បងលើផ្នែកពីរ៖ ការពង្រីកបណ្តាញចាក់សោរ និងការពង្រឹងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់យើងដោយការសាងសង់ឃ្លាំងស្វ័យប្រវត្តិថ្មី និងមជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀប។ យើងធ្វើដូច្នេះ ដោយសារយើងជឿជាក់ថា អ្នកប្រើប្រាស់ជនជាតិបារាំងនឹងងាកទៅរកការទិញតាមអ៊ីនធឺណិតកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការលក់រាយ។
តើមានអ្វីនៅពីក្រោយភាពជោគជ័យរបស់ InPost ប្រសិនបើគំនិតនេះហាក់ដូចជាសាមញ្ញបំផុតនៅ glance ដំបូង?
នៅពេលដែល InPost កើតនៅប្រទេសប៉ូឡូញ 100% នៃការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្ទះរបស់អ្នក: ក្នុងគុណភាពល្អណាស់ មួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីការបញ្ជាទិញក្នុងតម្លៃទាបបំផុត និងក្នុងបរិយាកាសនៃការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។
ដើម្បីមានបាន យើងត្រូវបង្កើតអ្វីដែលរំខានពិតប្រាកដ ហើយវិធីតែមួយគត់ដើម្បីធ្វើនោះគឺបង្កើតតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ដែលពួកគេមិនបានបង្ហាញពីមុនមក។ តម្រូវការសម្រាប់សេរីភាព៖ វាមិនមែនជាអ្នករង់ចាំអ្នកដឹកជញ្ជូនទៀតទេ វាគឺជាកញ្ចប់ដែលរង់ចាំអ្នក។ សេរីភាពក្នុងការជ្រើសរើស។ ហើយអ្នកប្រើប្រាស់ចូលចិត្តវា។
វាត្រូវតែត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាការចាប់ផ្តើមគឺមិនងាយស្រួលទេ: ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំដំបូងបន្ទាប់ពីចំណាយរាប់សិបលានអឺរ៉ូលើគម្រោងនេះប្រាក់ចំណូលរបស់យើងគឺប្រហែល 2,000 អឺរ៉ូក្នុងមួយខែ។ ដំបូងវាហាក់ដូចជាបរាជ័យ។ ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំត្រូវបានគេជឿជាក់ថា គម្រោងនេះគួរតែបន្ត និងអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀត ដោយសារខ្ញុំត្រូវបានគេជឿជាក់ថា ការដាក់ឱ្យដំណើរការនឹងដំណើរការនៅពេលណាមួយ។ ហើយនោះជាអ្វីដែលបានកើតឡើង។ នេះជារបៀបដែលក្រុមហ៊ុនរំខានត្រូវបានបង្កើតឡើង៖ មាននរណាម្នាក់មកជាមួយ និងផ្លាស់ប្តូរគំរូបច្ចុប្បន្ន។
ហើយតើ InPost ចង់បន្តលើផ្លូវនេះដោយរបៀបណា?
ខ្ញុំជឿថាយើងអាចផ្លាស់ប្តូរវិធីដែលអតិថិជនចាប់ផ្តើមដំណើរនៃការទិញតាមអ៊ីនធឺណិតរបស់ពួកគេ។ ជំនួសឱ្យការធ្វើការស្វែងរកបែបប្រពៃណី ពួកគេអាចរកមើលការផ្តល់ជូន និងបំពេញប្រតិបត្តិការទាំងមូល រួមទាំងការចែកចាយកម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងកម្មវិធីទូរស័ព្ទតែមួយ។ ខ្ញុំជឿថាយើងនឹងជោគជ័យ។
យើងចង់មានមោទនភាពចំពោះម៉ាកយីហោនេះដូចជាស៊ុយអែតរបស់ Spotify ដែរ។
កាលពីពីរសប្តាហ៍មុន យើងបានណែនាំវ៉ាលីធ្វើដំណើរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង ដែលសម្របខ្លួនយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅនឹងទំហំធំនៃសោររបស់យើង។ វាអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសបារាំង ព័រទុយហ្គាល់ ឬអ៊ីតាលី ពីរថ្ងៃមុនការហោះហើរ ដើម្បីកុំឱ្យធ្វើដំណើរជាមួយវ៉ាលីរបស់អ្នក និងកុំឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបង់ថ្លៃវ៉ាលី និងលើសទម្ងន់។ យើងមានគំនិតបែបនេះជាច្រើនទៀត ហើយខ្ញុំប្រាកដថា យើងនឹងភ្ញាក់ផ្អើលច្រើនជាងម្តង។
InPost ថ្មីៗនេះត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃ 7.8 ពាន់លានអឺរ៉ូដោយសម្ព័ន្ធរួមមាន Advent International, FedEx, Your A&R Vehicle និង PPF Group ។ នេះជាប្រតិបត្តិការធំបំផុតមួយមិនធ្លាប់មាននៅអឺរ៉ុបកណ្តាល។ តើប្រតិបត្តិការនេះសម្គាល់ចំណុចរបត់យ៉ាងដូចម្តេច?
ដោយសារខ្ញុំជាសមាជិកនៃក្រុមហ៊ុននេះ ខ្ញុំគ្រាន់តែអាចនិយាយបានដូចតទៅ៖ ក្នុងខែមករា ភាគហ៊ុន InPost មានតម្លៃប្រហែល 10 អឺរ៉ូ ដោយសារអ្នកវិនិយោគជាច្រើនបានប៉ាន់ស្មានល្បឿននៃកំណើន និងការអភិវឌ្ឍន៍របស់យើង។ ការវាយតម្លៃរបស់យើងគឺនៅឆ្ងាយពីក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាគោល។
ក្នុងនាមជាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនមួយ យើងមានអារម្មណ៍ថាក្រុមហ៊ុននឹងដំណើរការកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងទម្រង់ឯកជន ព្រោះថាក្រុមហ៊ុននឹងត្រូវលះបង់ធនធានបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការចំណាយដើមទុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះប្រាកដជាបានជួបជាមួយនឹងការស្ទាក់ស្ទើរពីអ្នកវិនិយោគបច្ចុប្បន្ន ដែលចាត់ទុកក្រុមហ៊ុនអឺរ៉ុបជាភាគហ៊ុនទិន្នផល ជាជាងក្រុមហ៊ុនដែលមានកំណើនខ្ពស់តាមបែបអាមេរិក។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងផ្តល់ជូននូវបុព្វលាភដ៏សំខាន់មួយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃខែមករា: 15.60 អឺរ៉ូក្នុងមួយហ៊ុន។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនអាចវិនិយោគលើការចំណាយដើមទុន និងការពង្រីកបណ្តាញ ជំនួសឱ្យការផ្តោតលើការបង្កើតលំហូរសាច់ប្រាក់នៅត្រីមាសបន្ទាប់។
តើសរសៃសហគ្រិននេះមកពីណា?
ខ្ញុំមិនមែនមកពីគ្រួសារអ្នកជំនួញទេ។ ខ្ញុំមិនបានធំឡើងនៅក្នុងផ្ទះអ្នកមានទេ។ វាទាំងអស់បានកើតឡើងដោយចៃដន្យ។ ខ្ញុំបានសិក្សាផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ហើយគិតថាថ្ងៃណាមួយខ្ញុំនឹងក្លាយជាអ្នកគ្រប់គ្រងទីផ្សារក្នុងក្រុមហ៊ុនធំមួយ។
នៅឆ្នាំទីបី ខ្ញុំបានឃើញថាម៉ាកលក់រាយដ៏ធំនៅប្រទេសប៉ូឡូញកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាពិសេសម៉ាកយីហោបារាំង Auchan, Géant និង Decathlon។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួនដោយចែកខិត្តប័ណ្ណសម្រាប់ផ្សារទំនើប។ ខ្ញុំបានចាត់ទុកវាជាប្រាក់ចំណូលបន្ថែម ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពីរឆ្នាំខ្ញុំបានទទួលការផ្តល់ជូនពីមូលនិធិអាមេរិកដែលរួមបញ្ចូលក្រុមហ៊ុននៅក្នុងវិស័យនេះនៅអឺរ៉ុបកណ្តាល និងខាងកើតក្នុងតម្លៃជាង 12.5 លានអឺរ៉ូ។ ខ្ញុំបានបដិសេធ ហើយលះបង់ខ្លួនខ្ញុំ 100% ទៅក្រុមហ៊ុន។ នេះជារបៀបដែល InPost បានកើត។
អ្វីដែលធ្វើឱ្យប៉ូឡូញក្លាយជាប្រទេសនៃសហគ្រិន?
អស់រយៈពេលជាង 200 ឆ្នាំមកហើយ ប៉ូឡូញបានទទួលរងពីអាណាចក្រដែលរារាំងការបង្កើតបេតិកភណ្ឌជាតិ និងរាជធានី។ យើងទើបតែចាប់បាន ៣៥ ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ តម្រូវការដើម្បីតាមទាន់នេះគឺពិតជាហេតុផលចម្បងមួយសម្រាប់សហគ្រិនថ្មីៗក្នុងប្រទេសយើង។
ទីពីរ៖ ការងារ។ ទីបី៖ មហិច្ឆតា។ ទី៤ ការអប់រំ។ Poles វ័យក្មេងជាច្រើនមានឱកាសសិក្សានៅសាកលវិទ្យាល័យល្អបំផុតក្នុងពិភពលោក។ ខ្លះបានបង្កើតក្រុមហ៊ុននៅបរទេស ហើយឥឡូវនេះកំពុងអភិវឌ្ឍនៅប៉ូឡូញ។ ElevenLabs, ICEYE, Panattoni, Oshee… មនុស្សតែងតែភ្លេចថាពួកគេជាក្រុមហ៊ុនប៉ូឡូញ។
តើអ្វីជាចក្ខុវិស័យរបស់អ្នកចំពោះអឺរ៉ុប?
អឺរ៉ុបស្ថិតក្នុងវិបត្តិថ្នាក់ដឹកនាំ។ មានការខ្វះខាតនៃចក្ខុវិស័យសូម្បីតែក្នុងរយៈពេលខ្លី។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើយើងចង់ក្លាយជាថាមពលបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត ថាមពលថោក ថាមពលយោធា ឬសម្គាល់ខ្លួនយើងតាមគុណភាពជីវិតរបស់យើង។ គ្មាននរណាម្នាក់កំណត់គោលដៅទាំងនេះទេ។
សូមចងចាំថា អឺរ៉ុបមានប្រាក់សន្សំចំនួន 300 ពាន់លានអឺរ៉ូ ដែលយើងបណ្តាក់ទុកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក នៅក្នុង IPOs របស់ SpaceX, OpenAI ឬ Anthropic ហើយមិនមែននៅក្នុងចក្ខុវិស័យអឺរ៉ុបទេ។ នេះគឺជាកំហុសមួយ។
នេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់បំផុតរបស់យើង។ ប៉ុន្តែខ្ញុំកំពុងឃើញសញ្ញាវិជ្ជមានដំបូង៖ ប្រទេសចំនួនប្រាំមួយ រួមទាំងប៉ូឡូញ កំពុងបង្កើតទីផ្សារមូលធនរួម ដែលអាចរក្សាមូលនិធិទាំងនេះ និងវិនិយោគពួកគេឡើងវិញនៅអឺរ៉ុប។ យើងមិនអាចទទួលយកបានថាប្រទេសតែមួយកំពុងរារាំងកំណែទម្រង់ដ៏សំខាន់ និងចាំបាច់បែបនេះ។
ហើយចុះយ៉ាងណាចំពោះ “ភាពសាមញ្ញ” និងឧបសគ្គផ្នែករដ្ឋបាលក្នុងការវិនិយោគ ការជួល ឬច្បាប់ការងារ?
ប្រទេសប៉ូឡូញបានបង្ហាញថាភាពសាមញ្ញគឺអាចធ្វើទៅបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទើបតែថ្ងៃនេះ រដ្ឋាភិបាលបានប្រកាសចូលជាធរមាននូវវិធានការមួយដែលស្នើឡើងដោយសហគ្រិននៃក្រុម “Sprawdzamy” (យើងកំពុងពិនិត្យ) ដែលខ្ញុំបានបង្កើតឡើង៖ វានឹងអាចចុះបញ្ជីរថយន្តដោយមិនបាច់ទៅរដ្ឋបាល ដោយគ្មានស្លាកលេខ អ្វីៗត្រូវបានខូចគុណភាព ងាយស្រួល និងថោកជាង។ ទាំងនេះគឺជារឿងដែលសាមញ្ញមិនអាចដកអាវុធ ប៉ុន្តែពិតជាផ្លាស់ប្តូរជីវិត។
ក្នុងរយៈពេលមួយរយថ្ងៃ យើងបានផ្តួចផ្តើមសំណើសាមញ្ញចំនួន 500 ។ ជាង 200 នៃទាំងនេះបានចូលជាធរមានហើយ 150 ផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបានបន្ថែមនៅចុងឆ្នាំនេះ។ នេះបង្ហាញថាសហគ្រិនមានទំនួលខុសត្រូវ និងដឹងពីរបៀបគិតដល់ប្រទេស។
ពួកគេក៏បានបង្កើតក្រុមអ្នកគិតមួយឈ្មោះ The Company។ តើគោលដៅរបស់អ្នកគឺជាអ្វី?
សហគ្រិនមានអារម្មណ៍ថាត្រូវពិភាក្សាអំពីបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗដែលកំពុងរង់ចាំយើង៖ ការវិនិយោគពីបរទេស ការកសាងម៉ាកយីហោ “ប៉ូឡូញ” ល្បាយថាមពល ការសម្រួលប្រព័ន្ធពន្ធដារ និងអនាគតនៃប្រព័ន្ធថែទាំសុខភាព។ តើយើងអាចធ្វើអ្វីបានចំពោះមនុស្សចាស់?
ទាំងនេះគឺជាធាតុផ្សំនៃការជជែកដេញដោលដែលយើងចង់ជំរុញដោយការបង្ហាញលេខ ការវិភាគ និងឧទាហរណ៍អន្តរជាតិដ៏ល្អបំផុត ប្រហែលជាការបំផុសគំនិតមេដឹកនាំនយោបាយឱ្យស្វែងរកដំណោះស្រាយដែលពួកគេបានបង្ហាញឱ្យឃើញរួចហើយ។
តើជំហានបន្ទាប់នឹងក្លាយជានយោបាយទេ?
ទេ! (សើច) ខ្ញុំមានគោលដៅច្បាស់លាស់៖ ដើម្បីអភិវឌ្ឍ InPost ទៅក្នុងទីផ្សារថ្មី។ យើងចង់មានមោទនភាពចំពោះម៉ាកយីហោនេះដូចជាជនជាតិស៊ុយអែតរបស់ Spotify ដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅ Nasdaq ក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។
