គណៈរដ្ឋមន្ត្រីរបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបបានបញ្ជាក់កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា ការវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានបង្កឱ្យមានអគ្គីភ័យនៅក្នុងកំពង់ផែ Damietta នៃសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ដែលបានឆាបឆេះនាវាឧស្ម័នចំនួនពីរគ្រឿង។
ឧបទ្ទវហេតុដែលបានកើតឡើងនៅជិតប្រឡាយ Suez យុទ្ធសាស្ត្រ ដែលជាផ្លូវជម្លៀសប្រេងដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតទៅកាន់ទីផ្សារពិភពលោក – មិនទាន់ត្រូវបានភាគីទាំងពីរអះអាងនោះទេ។
អាជ្ញាធរបានបើកការស៊ើបអង្កេត និងកំពុងចាត់វិធានការដើម្បីការពារសន្តិសុខជាតិរបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ ក្រុមហ៊ុនសន្តិសុខដែនសមុទ្ររបស់អង់គ្លេស Ambrey បាននិយាយដំបូងកាលពីថ្ងៃពុធថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានបុកកប៉ាល់ដឹកឧស្ម័នរបស់អាមេរិកនៅក្នុងកំពង់ផែ ដោយបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីការកើនឡើងដែលអាចកើតមាននៃជម្លោះនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។
ប្រភពពាណិជ្ជកម្មដែលដឹងពីឧបទ្ទវហេតុនេះបានកំណត់អត្តសញ្ញាណនាវាដែលរងផលប៉ះពាល់ថាជាកប៉ាល់ផ្ទុកអណ្តែតទឹក Energos Winter និងធុងហ្គាស Salem ដោយភ្លើងត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានចាប់ផ្តើមនៅផ្នែកខាងដើមនៃ Energos Winter ហើយបន្ទាប់មកបានរីករាលដាល។
ការវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានកើតឡើងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចរបស់អ៊ីរ៉ង់ទៅលើកងកម្លាំងអាមេរិកក្នុងប្រទេសហ្ស៊កដានី និងបន្ទាប់ពីវិធានការសងសឹករបស់ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតប្រឆាំងនឹងក្រុមយោធាដែលគាំទ្រដោយអ៊ីរ៉ង់នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់។
ប្រធានាធិបតីអាមេរិក លោក ដូណាល់ ត្រាំ បានគំរាមសងសឹកអ៊ីរ៉ង់ ខណៈដែលក្រុម Houthi របស់យេម៉ែន បានដាក់ការរារាំងទ័ពជើងទឹកលើអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដែលជាសញ្ញាបង្ហាញពីជម្លោះកាន់តែធំឡើង ចាប់តាំងពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីស្រាអែល បានចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែកលើអ៊ីរ៉ង់ក្នុងខែកុម្ភៈ។
ក្រសួងប្រេងរបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប បានបញ្ជាក់កាលពីថ្ងៃពុធថា ភ្លើងត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយក្រុមពន្លត់អគ្គីភ័យ និងសន្តិសុខ ហើយមិនមានអ្នករងរបួស ឬស្លាប់នោះទេ។ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងប្រេងលោក Karim Badawi បានទៅពិនិត្យទីតាំងដើម្បីតាមដានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសង្គ្រោះ។
Energos Winter ដែលជាអង្គភាពស្តុកទុកបណ្តែតទឹក និងបង្កើតឡើងវិញ គឺជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Energos Infrastructure ដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងគ្រប់គ្រងដោយ Wilhelmsen Ship Management ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Wilhelmsen Group របស់ប្រទេសន័រវេស ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសសិង្ហបុរី។
ឧប្បត្តិហេតុនេះកើតឡើងនៅពេលវេលាដ៏រសើបមួយសម្រាប់ទីផ្សារឧស្ម័នអេហ្ស៊ីប។ បន្ទាប់ពីក្លាយជាអ្នកនាំចេញ LNG បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ឧស្ម័ន Zohr នៅឯនាយសមុទ្រ អេហ្ស៊ីបថ្មីៗនេះបានក្លាយជាអ្នកទិញ LNG ដ៏សំខាន់ម្តងទៀតដោយសារតែការថយចុះផលិតកម្មក្នុងស្រុក និងតម្រូវការកើនឡើង។ រាល់ការរំខានដែលអូសបន្លាយអាចជះឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើពាណិជ្ជករ LNG ដែលប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការ និងតម្លៃកន្លែង។
ប្រភពបានណែនាំថា កប៉ាល់ទាំងនោះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនៅក្រៅគណៈកម្មាការសម្រាប់រយៈពេលបន្ថែមមួយ ដោយមួយក្នុងចំណោមពួកគេរាយការណ៍ពីការដាច់រហែកនៅក្នុងធុងមួយនៅរដូវរងា Energos ដែលអាចអូសបន្លាយការងារជួសជុល។
យោងតាមក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សា ElAdl Studies របស់អេហ្ស៊ីប Energos Winter មានសមត្ថភាពផលិតឡើងវិញប្រហែល 450 លានហ្វីតគូបក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលស្មើនឹងប្រហែល 7 ភាគរយនៃការប្រើប្រាស់ហ្គាសប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប និង 16 ភាគរយនៃសមត្ថភាពទទួល និងបង្កើតឡើងវិញនូវ LNG សរុបរបស់ខ្លួន។
ខណៈពេលដែលការដាច់ភ្លើងមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបណ្តាលឱ្យមានកង្វះខាតការផ្គត់ផ្គង់ភ្លាមៗដែលផ្តល់ជម្រើសនៃការនាំចូល និងប្រេងឥន្ធនៈជំនួសរបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប វានឹងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពទំនេរនៅពេលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុតក្នុងរដូវក្តៅ។
យុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយសក្តានុពលរួមមានការបង្កើនបរិក្ខារកែច្នៃឡើងវិញជាអតិបរមា ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាការបម្រុងទុក ការប្រើប្រាស់សមត្ថភាពថាមពលកកើតឡើងវិញ និងជាមធ្យោបាយចុងក្រោយ កាត់បន្ថយការផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នជាបណ្តោះអាសន្នដល់វិស័យឧស្សាហកម្មមួយចំនួន។
