អ្នកបើកតាក់ស៊ីនៅទីក្រុងឈីកាហ្គោឥឡូវនេះនឹងទទួលបានថ្លៃឈ្នួលខ្ពស់ដោយសារការបន្ថែមថ្លៃប្រេងថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយអ្នកបើកបរទូទាត់ថ្លៃឧស្ម័នដែលកើនឡើងកំឡុងសង្គ្រាមអ៊ីរ៉ង់។
នាយកដ្ឋានពាណិជ្ជកម្ម និងការពារអ្នកប្រើប្រាស់បានប្រកាសនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមួយថា ការបន្ថែមថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈបណ្តោះអាសន្នបានចូលជាធរមានកាលពីថ្ងៃចន្ទនៅទីក្រុងឈីកាហ្គោ ហើយអនុវត្តចំពោះរាល់ការជិះតាក់ស៊ីដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ វាផ្អែកលើតម្លៃតាក់ស៊ីម៉ែត្រមុនពន្ធ និងកើនឡើងអាស្រ័យលើថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរ។
សម្រាប់ការធ្វើដំណើរខ្លីជាងជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រក្រោម 20 ដុល្លារ អ្នកជិះត្រូវបង់ថ្លៃបន្ថែម 1 ដុល្លារ។ ការធ្វើដំណើររវាង $20.01 និង $40 ត្រូវគិតថ្លៃបន្ថែម $2 ខណៈពេលដែលការធ្វើដំណើរយូរ ឬថ្លៃជាង $40 ត្រូវគិតថ្លៃសេវា $3។
ថ្លៃឈ្នួលថ្មីត្រូវតែបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងតាក់ស៊ីទាំងអស់។ អ្នកបើកបរត្រូវបានណែនាំឱ្យបង្ហាញការជូនដំណឹងជាផ្លូវការដើម្បីឱ្យអ្នកដំណើរត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីការចំណាយបន្ថែមមុន ឬអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ និយតករទីក្រុងឈីកាហ្គោក៏បានព្រមានផងដែរថាការដាក់ថ្លៃបន្ថែមប្រេងនៅខាងក្រៅរចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានអនុម័តគឺខុសច្បាប់។
មន្ត្រីទីក្រុងបាននិយាយថា ការគិតថ្លៃបន្ថែមនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានលក្ខណៈបណ្តោះអាសន្ន ហើយត្រូវបានណែនាំដោយសារតែការកើនឡើងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ដែលជំរុញដោយផ្នែកដោយសម្ពាធទីផ្សារពិភពលោក រួមទាំងជម្លោះដែលកំពុងបន្តនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ ដែលបានជំរុញឱ្យតម្លៃប្រេងឡើងថ្លៃ។ យោងតាម AAA ឧស្ម័ននៅទីក្រុងឈីកាហ្គោបច្ចុប្បន្នជាមធ្យមប្រហែល 5.09 ដុល្លារក្នុងមួយហ្គាឡុង។
ការបន្ថែមប្រេងគឺគ្រាន់តែជាផ្នែកមួយនៃការផ្លាស់ប្តូរថ្លៃឈ្នួលជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់តាក់ស៊ីទីក្រុង Chicago។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា អ្នកជិះក៏នឹងត្រូវគិតថ្លៃសេវាម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ $2.50 នៅចន្លោះម៉ោង 3:30 រសៀល។ និងម៉ោង 7 យប់ ថ្លៃបន្ថែម 1 ដុល្លារក្នុងមួយយប់ចាប់ពីម៉ោង 8 យប់។ ដល់ម៉ោង 6 ព្រឹក និងការកើនឡើងនៃ “ថ្លៃសម្អាតក្អួត” ពី 50 ដុល្លារដល់ 100 ដុល្លារ។
ទីក្រុងកំពុងបង្កើនថ្លៃឈ្នួលតាក់ស៊ីមូលដ្ឋានជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលជិតមួយទសវត្សរ៍។ ថ្លៃសេវាផ្លូវមួយនឹងកើនឡើងពី 25 សេនទៅ 31 សេនក្នុងមួយម៉ាយល៍ ហើយថ្លៃសេវាតាមពេលវេលាក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ។ ថ្លៃព្រលានយន្តហោះក៏ត្រូវដំឡើងដែរ។
មន្ត្រីបាននិយាយថា ការផ្លាស់ប្តូរនេះមានគោលបំណងដើម្បីជំរុញឧស្សាហកម្មតាក់ស៊ីដែលកំពុងជួបការលំបាក ដែលស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធជាច្រើនឆ្នាំពីការប្រកួតប្រជែងពី Uber និង Lyft ការខាតបង់ជំងឺរាតត្បាត និងការកើនឡើងថ្លៃធានារ៉ាប់រង និងការថែទាំ។ ពួកគេព្រមានថា បើគ្មានការកែតម្រូវ តាក់ស៊ីបែបប្រពៃណីអាចនឹងបាត់បង់ដីបន្ថែមទៀត។
