-/ AFP
រូបថតគំនូរចុះថ្ងៃទី ៤ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៦ នៃផែនទីនៃចលនាកប៉ាល់នៅច្រកសមុទ្រ Hormuz។
ខណៈពេលដែលការយកចិត្តទុកដាក់លើការទូតអន្តរជាតិគឺផ្តោតលើការចរចាររវាងអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ បារាំង និងអង់គ្លេសបានត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ផលវិបាក។ ខណៈពេលដែលការពិភាក្សាលើលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៃចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រនៅច្រកសមុទ្រ Hormuz បន្តក្នុងលក្ខណៈបន្ធូរបន្ថយតិចឬច្រើន ទីក្រុងប៉ារីស និងទីក្រុងឡុងដ៍បានបង្កើតប្រតិបត្តិការមួយដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រសិនបើកិច្ចចរចាទទួលបានជោគជ័យ។
នេះបើយោងតាមព័ត៌មានពី ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg និងបញ្ជាក់ដោយ ទូរទស្សន៍ BFMTVគោលបំណងនៃបេសកកម្មនេះគឺដើម្បីធានាឡើងវិញនូវផ្លូវសមុទ្រយុទ្ធសាស្ត្រនេះ ដែលចរាចរណ៍ដឹកជញ្ជូនត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចាប់តាំងពីការប៉ះទង្គិចគ្នាបានកើតឡើងនៅចុងខែកុម្ភៈឆ្នាំមុន។
សម្រាប់ Emmanuel Macron នេះគឺជា ” បេសកកម្មអព្យាក្រឹត ខុសគ្នាខ្លាំងពីអ្នកបះបោរ “ហើយ Keir Starmer ធានាថាប្រទេសជាច្រើនបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីចូលរួមក្នុងកម្លាំងតែមួយ” ។ សន្តិភាព និងការពារ “។
ខណៈពេលដែលទិដ្ឋភាពមួយចំនួននៃប្រតិបត្តិការដោះមីនបារាំង-អង់គ្លេសនេះពឹងផ្អែកលើការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយ ព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ។ យើងនឹងពន្យល់អ្នក។
បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតគឺអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាពនៅច្រកសមុទ្រ Hormuz ម្តងទៀត។
គោលបំណងនៃការងារដែលបានអនុវត្តដោយយោធាក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះគឺដើម្បីរៀបចំវិធានការជាក់ស្តែងដើម្បីធានាផ្លូវសមុទ្រនេះ។
ការពិភាក្សាបានផ្តោតទៅលើការដោះមីននៅតំបន់នោះ ប៉ុន្តែក៏នៅលើមធ្យោបាយដើម្បីជួយនាវាពាណិជ្ជករប្រើប្រាស់ផ្លូវឆ្លងកាត់ផងដែរ។
ដូច្នោះ ទូរទស្សន៍ BFMTVមន្ត្រីយោធាបារាំងម្នាក់ទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការបេសកកម្ម។ មជ្ឈមណ្ឌលសម្របសម្រួលនឹងមានទីតាំងនៅចក្រភពអង់គ្លេសនៅឯមូលដ្ឋាន Northwood ក្បែរទីក្រុងឡុងដ៍។
ការត្រៀមរៀបចំត្រូវបានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែកងកម្លាំងដែលត្រូវបានកោះហៅឱ្យចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការនេះ មិនត្រូវបានរំពឹងថានឹងត្រូវបានដាក់ពង្រាយភ្លាមៗនោះទេ។
ការចាប់ផ្តើមនៃបេសកកម្មគឺផ្អែកលើការចូលជាធរមាន (និងមិនមែនគ្រាន់តែជាការចុះហត្ថលេខា) នៃកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានចរាចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មឡើងវិញនៅក្នុងច្រកសមុទ្រ។
គម្រោងនេះហួសពីក្របខណ្ឌបារាំង-អង់គ្លេស។ នេះបើយោងតាមព័ត៌មានពី ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloombergរដ្ឋចំនួនដប់ប្រាំបានបង្ហាញពីបំណងប្រាថ្នារបស់ពួកគេក្នុងការរួមចំណែកដល់ប្រតិបត្តិការដោយផ្តល់ធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានតម្រូវការ ជាពិសេសសម្រាប់នាវាជំនួយ។
មិនមែនអ្នកចូលរួមទាំងអស់នឹងចាំបាច់ចូលរួមជាមួយប្រព័ន្ធក្នុងពេលតែមួយទេ៖ ផ្នែកនៃការរួមចំណែកអាចត្រូវបានទទួលក្នុងដំណាក់កាលទីពីរ បន្ទាប់ពីការដោះមីនត្រូវបានបញ្ចប់ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការបន្តដំណើរការឡើងវិញបន្តិចម្តងៗនៃការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម។






