បោះពុម្ពផ្សាយ
ពេលវេលាអាន៖ ១ នាទី។ – វីដេអូ៖ ២ នាទី។
ដោយសារកំដៅខ្លាំង SNCF បានសម្រេចចិត្តផ្អាករថភ្លើងជាច្រើននៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 28 ឧសភា និងថ្ងៃសុក្រទី 29 ឧសភា។ វិធានការនេះធ្វើឱ្យមានការជជែកដេញដោលឡើងវិញអំពីភាពចាស់នៃបន្ទាត់អន្តរក្រុង។
អត្ថបទនេះទាក់ទងទៅនឹងផ្នែកនៃការចម្លងនៃរបាយការណ៍ខាងលើ។ ចុចលើវីដេអូដើម្បីមើលវាពេញ។
នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 28 ខែឧសភា រថភ្លើងបានឈប់ ជាពិសេសនៅ Toulouse (Haute-Garonne)។ Intercités ត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែកំដៅ។ នេះគឺជាវិធានការបង្ការដើម្បីការពារការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងទូរថភ្លើង។ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានបែងចែក។ “ការលុបចោលរថភ្លើងមិនមែនជាចម្លើយត្រឹមត្រូវទេ។ យើងគួរតែផ្តល់ទឹកជំនួស…ប៉ាន់ស្មានអ្នកដំណើរម្នាក់។ “យើងអាចជួសជុលវាឡើងវិញ និងធ្វើការងារមួយចំនួន ដាក់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ថ្មីជាងនេះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេអាចរកឃើញថាជាដំណោះស្រាយ នោះប្រហែលជាល្អជាងអ្វីទាំងអស់”។វិនិច្ឆ័យមួយផ្សេងទៀត។
Intercités សរុបចំនួន 13 ត្រូវបានលុបចោលនៅលើខ្សែ Paris-Limoges-Toulouse និង Bordeaux-Marseille នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 28 ខែឧសភា។ អ្នកដំណើរស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកមានសំណាងក្នុងថ្ងៃនោះ។ រថភ្លើងរបស់អ្នកត្រូវបានថែទាំយ៉ាងល្អសម្រាប់ទីក្រុងប៉ារីស និងបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ អ្នកខ្លះខ្លាចអាក្រក់បំផុត៖ “ពួកយើងត្រលប់មកវិញហើយ ដោយសារតែកូនស្រីរបស់ខ្ញុំបានប្រលងផ្ទាល់មាត់សម្រាប់ BTS នៅរសៀលនេះ។ យើងខ្លាចថារថភ្លើងនឹងត្រូវបានលុបចោល ថានឹងមានការឈប់ភ្លាមៗ ឬការពន្យារពេល”។.
Intercités គឺជារថភ្លើង Corail ចាស់ណាស់ដែលមានអាយុហាសិបឆ្នាំ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់លែងដំណើរការលើសពី 33 ដឺក្រេទៀតហើយ។ SNCF ត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍របស់វារៀងរាល់និទាឃរដូវ រូបភាពដែលបានថតកាលពីពីរឆ្នាំមុនបង្ហាញ។ Arnaud Aymé អ្នកឯកទេសដឹកជញ្ជូននៅ Sia Partners និយាយថា ប៉ុន្តែលើកនេះ នាងត្រូវបានគេចាប់បានដោយការភ្ញាក់ផ្អើល។ “យុទ្ធនាការនេះត្រូវបានដំណើរការដោយ SNCF អស់រយៈពេលពីរខែមកហើយ។ ចំណុចគឺថាវាមិនទាន់បញ្ចប់នៅថ្ងៃនេះទេ ព្រោះរហូតមកដល់ពេលនេះ កំដៅខ្លាំងតែងតែចាប់ផ្តើមពីចុងខែមិថុនា។ ចាប់តាំងពីកំដៅខ្លាំងមកដល់ទីនោះលឿនជាងនេះ វាមិនចាំបាច់មានពេលវេលាដើម្បីជួសជុលឧបករណ៍ទាំងអស់នោះទេ។”ពន្យល់អ្នកជំនាញ។
ជាមួយនឹងការពន្យាពេលជាច្រើនឆ្នាំ រថភ្លើងថ្មីគ្រោងនឹងដំណើរការលើផ្លូវ Intercites ក្នុងឆ្នាំ 2027។
