ឥណ្ឌាបានព្រមាននាវិក និងកប៉ាល់ពាណិជ្ជកររបស់ខ្លួនអំពីហានិភ័យផ្នែកសន្តិសុខ ប្រសិនបើពួកគេប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ “ប្រែប្រួលខ្លាំង” ជុំវិញសមុទ្រខ្មៅ ដោយនិយាយថាចំនួននៃការវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងមីស៊ីលដោយទាំងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែនលើកប៉ាល់ក្នុងតំបន់កំពុងកើនឡើង។
ក្រសួងការបរទេសឥណ្ឌាបាននិយាយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យថា ជនជាតិឥណ្ឌាដែលធ្វើការលើកប៉ាល់ពាណិជ្ជករត្រូវបានស្នើសុំឱ្យ “វាយតម្លៃស្ថានភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន” ខណៈពេលដែលកំពុងប្រតិបត្តិការ ឬឆ្លងកាត់តំបន់ជម្លោះនៅក្នុងសមុទ្រខ្មៅ។
យ៉ាងហោចណាស់ជនជាតិឥណ្ឌា 5 នាក់ស្ថិតក្នុងចំណោមមនុស្ស 11 នាក់ដែលត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងការវាយប្រហារលើនាវាឈ្មួញនៅសមុទ្រខ្មៅចាប់តាំងពីខែមេសា ខណៈដែលប្រទេសរុស្ស៊ីបានបង្កើនការវាយប្រហារលើនាវាដឹកទំនិញនៅក្នុងច្រករបៀងសមុទ្រខ្មៅ។
ទាំងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែនបានបង្កើនការវាយប្រហារលើកប៉ាល់នៅសមុទ្រខ្មៅ និងសមុទ្រ Azov។ អ៊ុយក្រែនអះអាងថា ខ្លួនកំពុងកំណត់គោលដៅលើអ្វីដែលហៅថាកងនាវាស្រមោលរបស់រុស្ស៊ី ដែលជាកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនប្រេង ដោយបំពាននឹងទណ្ឌកម្មអន្តរជាតិ។
ក្រសួងការបរទេសឥណ្ឌាបាននិយាយថា ខ្លួនបានសង្កេតឃើញ “ការកើនឡើងនៃចំនួនឧប្បត្តិហេតុបែបនេះនៅលើកប៉ាល់ពាណិជ្ជករ” ហើយបាននិយាយថា អ្នកដែលធ្វើដំណើរបែបនេះគួរតែអនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។
ក្រសួងបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា “ជនជាតិឥណ្ឌាដែលមានបំណងទទួលយកការងារនៅលើនាវាពាណិជ្ជករដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុង ឬឆ្លងកាត់តំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយជម្លោះត្រូវបានណែនាំឱ្យពិចារណាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវហានិភ័យសន្តិសុខដែលកំពុងកើតមានមុនពេលទទួលយកការងារបែបនេះ” ។

វាបានជំរុញអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រឱ្យទទួលបានព័ត៌មានពេញលេញពីនិយោជក និងប្រតិបត្តិករកប៉ាល់អំពីផ្លូវរបស់កប៉ាល់ កំពង់ផែនៃការហៅទូរសព្ទ និងការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព ខណៈពេលដែលរក្សាទំនាក់ទំនងជាមួយសមាជិកគ្រួសាររបស់ពួកគេ។
អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រគួរតែធានាថាលក្ខខណ្ឌការងារអនុលោមតាមស្តង់ដារដែនសមុទ្រអន្តរជាតិដែលអាចអនុវត្តបាន និងផ្តល់ការផ្តល់ជូនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ការជម្លៀស ការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ និងសំណង។
កប៉ាល់ពាណិជ្ជករចំនួន 3 ដែលមានសមាជិកនាវិកឥណ្ឌានៅលើនោះត្រូវបានវាយប្រហារក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍នៅក្នុងសមុទ្រខ្មៅអំឡុងពេលសង្គ្រាមរបស់រុស្ស៊ីប្រឆាំងនឹងអ៊ុយក្រែន។
នៅក្នុងការវាយប្រហារចុងក្រោយបំផុតកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ សមាជិកនាវិកឥណ្ឌាពីរនាក់បានបាត់ខ្លួនបន្ទាប់ពីនាវាដឹកទំនិញ MV AGN Ragnar ដែលជានាវាដឹកទំនិញដែលមានទង់ជាតិ Palau ត្រូវបានវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចំនួនបី។ សមាជិកនាវិក ៧ នាក់ដែលនៅសេសសល់ រួមទាំងជនជាតិឥណ្ឌាពីរនាក់ ត្រូវបានជម្លៀសដោយសុវត្ថិភាពដោយឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអ៊ុយក្រែន។
ស្ថានទូតឥណ្ឌាប្រចាំនៅទីក្រុងគៀវ បាននិយាយថា ប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះត្រូវបានចាប់ផ្តើមសម្រាប់នាវិកដែលបាត់ខ្លួនពីរនាក់។ អ្នកទាំងពីរគឺ Chandra Ram Dubey និង Deepak Kumar Gupta ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានលោតចូលទៅក្នុងសមុទ្រនៅពេលដែលកប៉ាល់បានរងការវាយប្រហារ។
មុននេះ កប៉ាល់មួយដែលត្រូវបានគេកំណត់ថាជា MV Omorfi ត្រូវបានវាយប្រហារនៅក្នុងដែនទឹករុស្ស៊ី ដោយបានសម្លាប់សមាជិកនាវិកឥណ្ឌាម្នាក់។ មានសមាជិកនាវិកសរុប ១០ នាក់នៅលើយន្តហោះ ក្នុងនោះមានជនជាតិឥណ្ឌា ៣នាក់។
សហភាព Seamen’s Forward Seamen of India (FSUI) បាននិយាយថា អ្នកស្លាប់គឺជាមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ Sagar Gupta ហើយគាត់ត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុង “ការវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ុយក្រែន” នៅលើយន្តហោះ Omorfi ក្នុង Novorossiysk ។

វាបានកើតឡើងមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីនាវិកឥណ្ឌា 4 នាក់ស្ថិតក្នុងចំណោមនាវិក 10 នាក់ដែលត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងការវាយប្រហារជាច្រើនលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ MV Golden Leo ដែលមានសមាជិកនាវិក 17 នាក់នៅលើយន្តហោះ។ សមាជិកនាវិកឥណ្ឌាម្នាក់បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងការវាយប្រហាររបស់រុស្ស៊ី។
ឥណ្ឌាបានថ្កោលទោសយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការវាយប្រហារនេះ ហើយបានកោះហៅអ្នកការទូតរុស្ស៊ីម្នាក់បន្ទាប់ពីការវាយប្រហារលើតោមាស។ ការវាយប្រហារលើកប៉ាល់ពាណិជ្ជករនៅសមុទ្រខ្មៅគឺជាការសម្លាប់មនុស្សច្រើនបំផុតចាប់តាំងពីសង្គ្រាមចាប់ផ្តើមមក។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រុស្ស៊ីបានបដិសេធមិនសុំទោសចំពោះការវាយប្រហារនេះ ហើយបាននិយាយថា ខ្លួននឹងមិនបញ្ឈប់ការតម្រង់គោលដៅទៅលើនាវាទៅ និងមកពីអ៊ុយក្រែននោះទេ។ វិមានក្រឹមឡាំងបានអះអាងថា កប៉ាល់ដែលចោទសួរនោះបានដឹក “គ្រាប់រំសេវ” ឬទំនិញយោធាផ្សេងទៀត ដោយមិនផ្តល់ភស្តុតាងណាមួយឡើយ។
អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រឥណ្ឌា – មានការងារជាង 300,000 នាក់នៅទូទាំងពិភពលោក – កំពុងជាប់នៅក្នុងសង្គ្រាមរវាងអ៊ីរ៉ង់ និងសហរដ្ឋអាមេរិក និងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែន។
លោក Manoj Yadav អគ្គលេខាធិការ FSUI បាននិយាយថា យ៉ាងហោចណាស់នាវិកឥណ្ឌា 17 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងជម្លោះទាំងពីរនេះ។ លោកបានអះអាងថា ចំនួនអ្នកស្លាប់ពិតប្រាកដអាចមានខ្ពស់ជាងនេះ ហើយបានពណ៌នាស្ថានភាពថាជាបញ្ហាសិទ្ធិមនុស្សធ្ងន់ធ្ងរ។
លោកបាននិយាយថា “ការវាយប្រហារដែលកំពុងបន្តលើពលរដ្ឋឥណ្ឌា មិនថាដោយសហរដ្ឋអាមេរិក អ៊ីរ៉ង់ រុស្ស៊ី ឬអ៊ុយក្រែន បង្ហាញថាច្បាប់អន្តរជាតិកំពុងជាប់ពាក់ព័ន្ធ” ។
លោក Yadav បានចោទប្រកាន់ថា ក្រុមគ្រួសារនៃអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រដែលបានស្លាប់នោះ មិនបានទទួលសំណង និងការទទួលស្គាល់គ្រប់គ្រាន់ពីរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាចំពោះការខាតបង់របស់ពួកគេ។ លោកក៏បានព្រមានផងដែរថា ហានិភ័យចំពោះអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រឥណ្ឌាកំពុងកើនឡើង នៅពេលដែលភាពតានតឹងរីករាលដាលដល់សមុទ្រក្រហម ជាកន្លែងដែលការវាយប្រហាររបស់ Houthi បន្តគំរាមកំហែងដល់ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម។
“ហេតុអ្វីបានជារដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌានៅស្ងៀម?” គាត់បានសួរ។






