ហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាត់បន្ថយសមត្ថភាពនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងផ្លូវហោះហើរដែលមមាញឹកបំផុតរបស់ឥណ្ឌា

ការធ្លាក់ចុះខ្លាំងបំផុតត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងទីក្រុង Hyderabad ជាមួយនឹងសមត្ថភាពធ្លាក់ចុះ 12% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំមកត្រឹម 3.57 លានកៅអី បន្ទាប់មកដោយ Chennai ដែលសមត្ថភាពបានធ្លាក់ចុះ 8% មកនៅត្រឹម 2.48 លានកៅអី។ Ahmedabad, Mumbai និង Kolkata បានកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះប្រហែល 2-3% នីមួយៗ។ នៅ Guwahati និង Bengaluru កំណើនសមត្ថភាពគឺមានលក្ខណៈសំប៉ែត ខណៈពេលដែលទីក្រុង Delhi និង Pune បានរារាំងនិន្នាការជាមួយនឹងកំណើន 9.6% និង 6% រៀងគ្នា។