យោងតាមទិន្នន័យឧស្សាហកម្មដែលបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃពុធនេះ គ្រោះថ្នាក់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៅលើផ្លូវហាយវេនឹងកើនឡើងម្តងទៀតនៅឆ្នាំ 2025 ខណៈពេលដែលប្រជាជនបារាំងរាប់លាននាក់កំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលសិក្សា។
នៅឆ្នាំ 2025 គ្រោះថ្នាក់ដែលស្លាប់ចំនួន 144 ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅលើផ្លូវហាយវេសម្បទាន (ចំនួនអ្នកស្លាប់) ចំនួន 30 ច្រើនជាងនៅឆ្នាំ 2024 សមាគមនៃក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកបារាំង (Asfa) បានប្រកាសនៅក្នុងរបាយការណ៍សុវត្ថិភាពឆ្នាំ 2025 របស់ខ្លួន។
ជាលទ្ធផល ចំនួនអ្នកស្លាប់បានកើនឡើង 26% ជាមួយនឹងមនុស្ស 162 នាក់បានស្លាប់នៅឆ្នាំ 2025 ធៀបនឹង 129 នាក់ក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ នេះគឺជា “ការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យព្រួយបារម្ភនៃសុវត្ថិភាព” Asfa កត់សម្គាល់នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ខ្លួនដែលកត់សម្គាល់ថាចំនួននៃគ្រោះថ្នាក់ស្លាប់ “នៅតែមានកម្រិតទាបជាប្រវត្តិសាស្ត្រ” ។ យោងតាមអង្គការនេះ ការកើតឡើងវិញនៃគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតបញ្ជាក់ពី “ការបន្តនៃអាកប្បកិរិយាប្រថុយប្រថាន” ក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ។
មូលហេតុចម្បងគឺគ្រឿងស្រវឹងនិងគ្រឿងញៀន
“សម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំជាប់គ្នា” ការទទួលទានគ្រឿងស្រវឹង គ្រឿងញៀន និងថ្នាំក្នុងពេលបើកបរនៅតែជាមូលហេតុនាំមុខគេនៃគ្រោះថ្នាក់ស្លាប់ (23%) ទោះបីជាចំណែកនេះបានថយចុះបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2024។ ល្បឿនហួសកំណត់គឺជាមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ស្លាប់ 19% និងជាចម្បងប៉ះពាល់ដល់មនុស្សវ័យក្មេង។ ជាងពាក់កណ្តាលនៃអ្នកបើកបរដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះមានអាយុក្រោម 35 ឆ្នាំ។
“ការមិនយកចិត្តទុកដាក់” ដែលជារឿយៗត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក (ស្មាតហ្វូន ថេប្លេត GPS ។ល។) ក៏ជាកត្តាមួយក្នុងចំណោមកត្តាទូទៅបំផុតនៃគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិត (17% និងការកើនឡើង)។
កត្តាដែលទាក់ទងនឹងការងងុយគេង និងភាពអស់កម្លាំងបានកើនឡើងពី 19% ក្នុងឆ្នាំ 2024 ដល់ 16% ក្នុងឆ្នាំ 2025។ វត្តមានរបស់អ្នកថ្មើរជើង ជាពិសេសអ្នកដែលចេញពីយានជំនិះដែលខូច ឬខូច នៅតែបន្តជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុង 14% នៃគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិត។ លើសពីនេះ យោងតាម Asfa គ្រោះថ្នាក់ចំនួន 143 ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកជំនាញផ្លូវហាយវេបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2025 ។ 13 នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេបានរងរបួស ប៉ុន្តែមិនមានអ្នកស្លាប់ទេ។
ជាសរុបមនុស្ស 259 នាក់បានស្លាប់នៅលើផ្លូវហាយវេទាំងអស់ – ដោយមាននិងដោយគ្មានការចុះឈ្មោះ – ក្នុងឆ្នាំ 2025 (+8.4%) នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍រួមស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ការស្លាប់នៅលើផ្លូវបារាំងបានកើនឡើង 2.4% ដល់ 3,515 នាក់ក្នុងឆ្នាំ 2025 ។
