សីតុណ្ហភាពក្តៅក្រហាយជាធម្មតាមិនអំណោយផលដល់ការចេញផ្កាទេ… ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាគឺនៅលើទីកន្លែង ដឺឡា ទស្សនា ដែលគម្រោងរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលបានបង្កើតឡើងជាយូរមកហើយហៅថា “ខួបកំណើត” បានកើតមក។ “ធ្វើឱ្យទីក្រុងឡើងវិញ”.
ចក្ខុវិស័យដែលមាននៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រជីវៈចម្រុះឆ្នាំ 2030 ដែលមានបំណងស្រមៃមើលជីវិតទីក្រុងឡើងវិញនៅក្នុងគោលការណ៍ – តំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលមានដង់ស៊ីតេបំផុតនៅលើពិភពលោក បញ្ចូលចន្លោះបៃតងបន្ថែមទៀត។ និង ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងកោះកំដៅ.
គំនិតនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដោយសារតែការសាងសង់ថ្មីជាញឹកញាប់ចូលចិត្តសារធាតុរ៉ែ និងបេតុង ដូច្នេះការគ្រប់គ្រងដើម្បីធ្វើឱ្យទីក្រុងមានភាពទន់ខ្សោយក្នុងបរិយាកាសសកល ដែលអ្នកជំនាញព្យាករណ៍អំពីរឿងនេះ។ វានឹងកាន់តែក្តៅ និងកាន់តែក្តៅនៅពេលអនាគត.
“ធ្វើឱ្យចរាចរណ៍ថ្មើរជើងកាន់តែមានផាសុកភាព”
តើរដ្ឋាភិបាលចង់បន្តយ៉ាងណា? ជាផ្លូវការ វិធីសាស្រ្តមិនមែនជាប្រពៃណីទេ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដា សាខាប្រតិបត្តិបានចេញផ្សាយឯកសារចំនួនពីរតាមអ៊ិនធរណេត ដែលរៀបរាប់អំពីគោលគំនិតនៃ “ការស្តារធម្មជាតិឡើងវិញ” ។ ខាងក្រោម ទស្សនៈរបស់ Andrew Grantនាយកក្រុមហ៊ុន Grant Associates ដែលជាក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេសដែល Monaco ស្វែងរកអ្នកជំនាញ។
ដាក់ស្ថាបត្យករទាំងនេះ ធម្មជាតិគឺជាចំណុចកណ្តាលនៃគម្រោងរបស់នាង. នាមប័ណ្ណរបស់អ្នក? បើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2006 សួនឧទ្យានតាមឆ្នេរសមុទ្រ 54 ហិចតារបស់ប្រទេសសិង្ហបុរីបានក្លាយទៅជាកន្លែងស្រស់បំព្រងនៅក្នុងទីក្រុងអាស៊ីអាគ្នេយ៍មួយនេះ ដែលមានអាកាសធាតុអេក្វាទ័រ។ ហើយដង់ស៊ីតេអគារណាខ្លះអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូណាកូ។
“គម្រោងនេះមើលទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់ Monaco ហើយស្វែងរកដំណោះស្រាយជាក់លាក់ដែលបំផុសគំនិតដោយធម្មជាតិ។ រចនាឡើងសម្រាប់បរិស្ថានទីក្រុងដ៏ក្រាស់ និងមានតែមួយគត់ (…) ជាមួយនឹងគោលដៅនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណា Monaco ជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឯករាជ្យ និងដើម្បីកំណត់ថាមវន្តធម្មជាតិ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាក់លាក់របស់វា។ ពិពណ៌នាអំពីលោក Andrew Grant នៅក្នុងលិខិតចេតនារបស់គាត់ ដែលត្រូវបានអមដោយគំនូរព្រាង ផែនទី និងផែនការដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីបំណងប្រាថ្នារបស់គាត់សម្រាប់ប្រទេស។ “ការស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីធ្វើឱ្យចរាចរណ៍អ្នកថ្មើរជើងកាន់តែមានផាសុកភាព ខណៈពេលដែលបង្កើតបណ្តាញនៃកន្លែងរស់នៅដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាងមុន។”
“ច្រករបៀងអេកូឡូស៊ី” ពី Exotic Garden ទៅ La Condamine
នៅក្នុងសារពើភ័ណ្ឌនៃដំណោះស្រាយរចនាប័ទ្មPrévertដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ Monaco ដំណោះស្រាយដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតហាក់ដូចជា ផ្លូវថ្មើរជើងនេះ។ – បាននិយាយរួចហើយនៅពេលនោះដោយអតីតរដ្ឋមន្ត្រីរដ្ឋ Pierre Dartout – ដែលនឹងភ្ជាប់កំពូលនៃមហាវិថី du Jardin Exotique ជាមួយ La Condamine ។
នៅលើ Promenade Honoré II គំនិតដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសារធាតុរ៉ែដែលមិនបានគិតទុកជាមុននៃអ័ក្សនេះ។
រូបថតរបស់ Grant Associates
ស្ពានថ្មើរជើងជាបន្តបន្ទាប់ឱបភាពធូរស្រាល ហើយនាំទៅកាន់មហាវិថីដឺបែលហ្ស៊ិក បន្ទាប់មកភ្ជាប់ផ្លូវថ្មើរជើង Honoré-II និងផ្នែកខាងលើនៃស្រុក Condamine។
នៅលើស្ពានថ្មទាំងនេះ ល្បាយនៃរុក្ខជាតិមេឌីទែរ៉ាណេ តែងមួយ។ “ច្រករបៀងអេកូឡូស៊ី” ។ បន្ទាប់មក Place des Bougainvilliers នៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ បន្លែ និង “លក្ខណៈពិសេសនៃទឹកស្រស់” នឹងនាំមក “ស្រមោលនិងភាពស្រស់ស្រាយ” ។
pergolas ពណ៌បៃតង និងប្រភពទឹកជាច្រើន តើ Monaco នៃថ្ងៃស្អែកមើលទៅដូចនេះទេ?
រូបថតរបស់ Grant Associates
គោលបំណងនៃគម្រោងនេះគឺដើម្បីបរិស្ថានបៃតងដែលមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងទស្សនវិជ្ជានេះ។ ហើយរដ្ឋាភិបាលរំឭកយើងថា ការគិតថ្មីនេះត្រូវតែកត់សម្គាល់ “នៅក្នុងការរចនានៃគម្រោង ដោយការរួមបញ្ចូលរួចហើយនៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការឆ្លុះបញ្ចាំង បញ្ហាទាក់ទងនឹងទីតាំងនៃធម្មជាតិ ការលួងលោមអាកាសធាតុ ការប្រើប្រាស់ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ល។ ដើម្បីស្រមៃមើលការអភិវឌ្ឍន៍ដែលធន់ និងរីករាយជាងមុន. »
ការភ្ជាប់សង្កាត់ឡើងវិញ
សព្វថ្ងៃនេះមានតែ 7% នៃទឹកដីរបស់ Monaco ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយតំបន់ធម្មជាតិ។ ស្ថិតិចាំបាច់ត្រូវកែលម្អ ហើយកម្មវិធីត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីភ្ជាប់សង្កាត់ឡើងវិញ និងធ្វើឱ្យវាអាចទៅរួច លើកកម្ពស់ចរាចរណ៍ថ្មើរជើង.
“ប្រអប់ឧបករណ៍” របស់ Grant Associates ប្រើប្រាស់ភាពខ្លាំងរបស់វា៖ ជួរដើមឈើនៅតាមដងផ្លូវ ដាំ pergolas រន្ធស្រោចទឹកកាន់តែច្រើន ចិញ្ចើមផ្លូវធំទូលាយ។ គ្មានអ្វីថ្មីនៅក្រោមពន្លឺថ្ងៃទេ ការត្រលប់ទៅរបៀបទីក្រុងត្រូវបានរចនាកាលពីមួយសតវត្សមុន នៅពេលដែលដើមឈើ និងបន្លែមានកន្លែងនៅចំកណ្តាលអគារ។
ស្ថាបត្យករក៏បានស្រមើស្រមៃនូវ “monacoliths” ដែលជាការដំឡើងបញ្ឈរ និងបន្លែដែលធ្វើពីរ៉ែថ្មកំបោរ ដើម្បីបង្កើតជម្រកអេកូឡូស៊ីឡើងវិញនៅកណ្តាលទីក្រុង។
Avenue d’Ostende ជាផ្លូវជំនួស និងទំនើបជាងមុនសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។
រូបថតរបស់ Grant Associates
នៅតាមបណ្តោយ Avenue d’Ostendeវាជាផ្លូវជំនួសតាមអ័ក្សនេះ ការឡើងដែលមានការលំបាកក្នុងថ្ងៃក្តៅខ្លាំង ដោយសារតំបន់ជំរក និងប្រភពទឹកធ្វើឱ្យការដើរមានភាពរីករាយ និងនាំទៅដល់រាបស្មើរកាស៊ីណូ។ បន្ទាប់មក Larvottoអ្នកជិតខាងត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាកម្មវិធីមួយក្នុងចំណោមកម្មវិធីនៅក្នុងការសិក្សា “បេតុងរួចហើយ” នៃវិធីសាស្រ្តដែលចង់បាន “ដើម្បីអភិវឌ្ឍទីសាធារណៈតាមរយៈការតភ្ជាប់កាន់តែជិតស្និទ្ធរវាងការចល័ត និងវត្តមានរបស់រោងចក្រ។”
សំណើរបស់រដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ការប្តូរទីក្រុងឡើងវិញមិនមានព័ត៌មានអំពីថវិកាទេ។ ប៉ុន្តែមហិច្ឆតារបស់គម្រោងគួបផ្សំនឹងសីតុណ្ហភាពក្តៅខ្លាំង អាចធ្វើឱ្យវាក្លាយជាអាទិភាពមួយ…
