ពីDiego Giuliani
បោះពុម្ពនៅលើ
សូមអរគុណដល់គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់សហភាពអឺរ៉ុបដែលដឹកនាំដោយអេស្បាញ គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ស្វយ័ត និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកំពុងចូលរួមកម្លាំងដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងបង្កើនសុវត្ថិភាពក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម
ជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មសំណង់ដែលទទួលបន្ទុកជិត 40% នៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ទាក់ទងនឹងថាមពលសកល ការបោះត្រាកាបូននៃវត្ថុធាតុដើម និងដំណើរការនៅក្នុងគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ធំតែមួយអាចស្មើនឹងការបំភាយនៃជើងហោះហើរអន្តរទ្វីបរាប់រយរាប់ពាន់។
ជាមួយនឹងគម្រោងសំណង់ធំៗដែលកំពុងដំណើរការនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដូចជាច្រករបៀងមេឌីទែរ៉ាណេក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ និងផ្លូវរូងក្រោមដី Brenner Base នៅភ្នំអាល់ ការណែនាំអំពីដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងកាបូនទាបកំពុងក្លាយជាអាទិភាពសម្រាប់វិស័យនេះ។
នៅក្នុងបរិយាកាសដ៏គ្រោះថ្នាក់បន្ទាប់ពីការផ្ទុះផ្លូវរូងក្រោមដី ភាពមើលឃើញគឺស្ទើរតែសូន្យ ហើយការគំរាមកំហែងនៃការចោទប្រកាន់មិនទាន់ផ្ទុះបង្កការគំរាមកំហែងឥតឈប់ឈរដល់កម្មករមនុស្ស។
នេះគឺជាកន្លែងដែលគម្រោង “BEEYONDERS” ធ្វើអន្តរាគមន៍ដោយដក “កត្តាមនុស្ស” ចេញពីតំបន់គ្រោះថ្នាក់។
កន្លែងសាកល្បងដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ដំណាក់កាលនៃការពិសោធន៍នេះគឺ Fundación Santa Bárbara នៅ Ribera de Folgoso ដែលជាអតីតកន្លែងយកថ្មដែលឥឡូវនេះបម្រើជាកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល និងក្លែងធ្វើសម្រាប់ក្រុមបច្ចេកទេសដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ ការថែទាំ និងការឆ្លើយតបបន្ទាន់នៅភាគពាយព្យនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញ។
បរិយាកាសដែលបានគ្រប់គ្រងនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្រាវជ្រាវ និងវិស្វករធ្វើតេស្តដោយសុវត្ថិភាព និងកែលម្អប្រព័ន្ធស្វយ័តក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង មុនពេលដាក់ពង្រាយវាទៅក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសកម្ម។
Marco Montes Grova, Perception និង AI Engineer នៅ CATEC ពន្យល់ថា “យើងប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងដំណាក់កាលពីរផ្សេងគ្នា” ។ “ដំបូង ពួកវាគូសផែនទីផ្លូវរូងក្រោមដីដើម្បីបង្កើតជាភ្លោះឌីជីថល។ បន្ទាប់ពីការបំផ្ទុះ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក បន្ទាប់មកដើរតួជាភ្នែកអ្នកផ្ទុក ដោយនាំគាត់ឆ្លងកាត់ផ្សែងទៅផ្នែកខាងមុខនៃកំណាយ។ កាមេរ៉ាកម្ដៅរបស់ពួកគេអាចរកឃើញគ្រាប់មិនទាន់ផ្ទុះ។”
បច្ចេកវិទ្យាថ្មីជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា
ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះមិនត្រឹមតែជួយសង្គ្រោះជីវិតប៉ុណ្ណោះទេ។ វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវវដ្តសំណង់ទាំងមូល។ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនចូលទៅក្នុងរូងក្រោមដីភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការផ្ទុះ – ខណៈពេលដែលខ្យល់នៅតែក្រាស់ពេកសម្រាប់មនុស្ស – បច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំយ៉ាងខ្លាំង។
បច្ចេកវិទ្យានៃការផ្ទុកស្វយ័តដូចគ្នាកំពុងត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់ការងារលើផ្ទៃ។ ការសាកល្បងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងកាលពីពេលថ្មីៗនេះនៅកន្លែងសាកល្បងមួយតាមបណ្តោយផ្លូវធំ Rome-L’Aquila ក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ។
ឧបករណ៍ផ្ទុកស្វយ័តដំណើរការនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឌីជីថលដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្ពស់។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធ្វើការថតរូបដើម្បីគូសផែនទីទីតាំង និងកំណត់ផ្លូវដ៏ល្អប្រសើររបស់ម៉ាស៊ីន ខណៈដែលកម្មករត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា RTK ដែលអាចពាក់បាន។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្ទុករកឃើញ និងជៀសវាងមនុស្សក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព 100% នៅលើគេហទំព័រ។
Fabrizio Federici អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងនៅ AISCAT Servizi មានប្រសាសន៍ថា “ឧបករណ៍ផ្ទុកមេកានិចនេះត្រូវបានបំប្លែងទៅជាការបើកបរដោយស្វ័យភាពអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងបានប្រហែល 10% នៅក្នុងវិស័យមួយដែលពឹងផ្អែកលើថាមពលដូចជាការសាងសង់ផ្លូវ”។ “ដោយប្រើព័ត៌មានដែលប្រមូលបាន ឌីជីថលភ្លោះអាចគណនាផ្លូវល្អបំផុត និងសុវត្ថិភាពបំផុត ដោយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថានដោយផ្ទាល់។”
តាមរយៈការធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រតិបត្តិការលើកទម្ងន់ធ្ងន់ទាំងផ្លូវក្រោមដី និងនៅលើផ្លូវហាយវេសកម្ម ការច្នៃប្រឌិតទាំងនេះមានគោលបំណងបំប្លែងទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទៅជាបរិស្ថានឌីជីថលដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាប និងមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។
