មន្ត្រីដឹកជញ្ជូនរដ្ឋក្នុងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ត្រូវបង្ខំចិត្តបិទផ្លូវហាយវេមួយ បន្ទាប់ពីអ្នកបើកបរខកចិត្តរាប់សិបនាក់បានបើកផ្លូវខុស ដើម្បីជៀសវាងផ្លូវវាងសំណង់ធំមួយ។
ការបិទជាបន្ទាន់បានកើតឡើងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Interstate 405 ភាគខាងត្បូងក្នុងទីក្រុង Kirkland ជាកន្លែងដែលនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋវ៉ាស៊ីនតោនកំពុងដឹកនាំគម្រោងស្តារផ្លូវត្រីដ៏សំខាន់មួយ។ ការងារដែលបានចាប់ផ្តើមកាលពីល្ងាចថ្ងៃសុក្រ តម្រូវឱ្យបិទគន្លងខាងត្បូងទាំងអស់ ដើម្បីកាត់ផ្លូវថ្នល់ និងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ត្រី។
ការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាលទ្ធផលបាននាំឱ្យមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់លើដងផ្លូវក្នុងតំបន់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។
មន្ត្រីដឹកជញ្ជូនបានសម្រេចចិត្តបិទផ្លូវចូលបន្ថែមនៅភាគឦសានផ្លូវ ១២៤ និង ១១៦ បន្ទាប់ពីបានសង្កេតឃើញយានយន្តរាប់សិបគ្រឿងដែលធ្វើចរាចរប្រឆាំងនឹងចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវលំ។
មន្ត្រីទីភ្នាក់ងារបាននិយាយនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមថា “ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីការពារអ្នកដំណើរ និងកម្មករដូចគ្នា” ។
ការចាក់សោរក្រឡាចត្រង្គបានរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់ផ្លូវក្នុងតំបន់ ដោយជំរុញឱ្យក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Kirkland ប្រកាសការព្រមានជាបន្ទាន់នៅលើ Facebook ។
ទីក្រុងបានសរសេរថា “ការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍៖ ការចូលពីផ្លូវលេខ 114th Ave NE ទៅ NE 85th St គឺបត់ស្តាំតែប៉ុណ្ណោះ។ បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានផ្លូវទៅកាន់ Kirkland Way ឬខាងកើតផ្លូវ NE 85th St ពីទីតាំងនេះទេ”។ “ប្រសិនបើអ្នកត្រូវធ្វើដំណើរទៅទិសខាងកើតតាមផ្លូវ NE 85th សូមប្រើផ្លូវលេខ 6 S. ផ្លូវក្នុងស្រុកកំពុងជួបប្រទះនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ខ្លាំង និងការប៉ះទង្គិចគ្នាជាច្រើនកន្លែង។ សូមបន្ថយល្បឿន និងទុកពេលវេលាធ្វើដំណើរបន្ថែម”។
ស្ថានភាពនេះបានបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មយ៉ាងខ្លាំងពីប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់ ដែលភាគច្រើនបានចោទប្រកាន់មន្ត្រីមូលដ្ឋានថា មិនបានកែសម្រួលគំរូភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ដើម្បីសម្រួលដល់ការហូរចូលនៃយានយន្តយ៉ាងច្រើន។
បរិមាណនៃការឆ្លើយតបសំខាន់ៗនៅទីបំផុតបាននាំឱ្យទីក្រុងបិទការឆ្លើយតបចំពោះការអាប់ដេតរបស់ខ្លួន ដោយបញ្ជាក់ថា៖ “ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព 6/1 ដោយសារបរិមាណនៃមតិយោបល់បានទទួល ការបញ្ចេញមតិត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយអនុលោមតាមគោលការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរបស់ទីក្រុង”។
អ្នកស្រុកបានសម្តែងការមិនពេញចិត្តចំពោះរបៀបដែលការបង្វែរត្រូវបានគ្រប់គ្រង ដោយមានការរាយការណ៍ថា មានការចាក់សោរក្រឡាចត្រង្គមួយចំនួននៅក្នុងសង្កាត់របស់ពួកគេ។
អ្នកស្រុក Björn Townsend បានបង្ហោះតាមអ៊ីនធឺណិតថា “ចរាចរណ៍នេះបានបង្កើតកំពុងរារាំងខ្ញុំនៅក្នុងផ្ទះរបស់ខ្ញុំ” ។
អ្នកផ្សេងទៀតបានចង្អុលបង្ហាញថាការសម្របសម្រួលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនល្អគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការបិទក្រឡាចត្រង្គ។
Dayna Hall បានសរសេរថា “វារញ៉េរញ៉ៃព្រោះអំពូលភ្លើងមិនទាន់កំណត់ពេលទាំងអស់” ។ នាងបានពន្យល់ថាមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅភ្លើងក្រហមដ៏វែងនៅលើផ្លូវ 124 ឦសាន ទោះបីជាមិនមានចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ក៏ដោយ។ “ការបិទផ្លូវហាយវេទាំងនេះបន្តបង្ហាញពីរបៀបដែលការគ្រប់គ្រងសញ្ញារបស់យើងខ្សោយនៅក្នុង Kirkland” ។
គីម ចនស្តុន បានចោទសួរពីកង្វះវត្តមានប៉ូលីសរូបវន្តក្នុងអំឡុងពេលខ្វះខាត។
«ហេតុអ្វីបានជាគ្មានមន្ត្រីនៅតាមដងផ្លូវដើម្បីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍លើផ្លូវបង្វែរ? Johnston បានសរសេរ។ “អាចមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ ដោយពិចារណាថាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍មិនត្រូវបានប្រែប្រួលទៅនឹងការហូរចូលនៃរថយន្តធំ”។
អាជីវកម្មក្នុងស្រុកក៏ជាកង្វល់សម្រាប់សមាជិកសហគមន៍ផងដែរ។
Kayleen Shinners-Fontanilla បានសរសេរថា “នេះពិតជាប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្មជាច្រើនផងដែរ។ “មនុស្សនឹងមិនចង់មក Kirkland ហើយខ្ញុំមិនបន្ទោសពួកគេទេ” ។
ផ្លូវ I-405 ខាងត្បូងត្រូវបានបិទពីផ្លូវបំបែកលេខ 85 ភាគឦសានទៅកាន់ទីតាំងទី 70 ភាគឦសានពេញមួយចុងសប្តាហ៍ខណៈពេលដែលក្រុមនាវិកជីកផ្លូវ ដំឡើងផ្លូវរូងក្រោមដី និងបើកផ្លូវហាយវេឡើងវិញ។
ផ្លូវហាយវ៉េ និងផ្លូវជម្រាលដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធត្រូវបានគ្រោងនឹងបើកឡើងវិញនៅម៉ោង ៤ ព្រឹកថ្ងៃចន្ទ។
