យោងតាមរបាយការណ៍មួយបានឱ្យដឹងថា រដ្ឋាភិបាលអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតនឹងចំណាយ 16 ពាន់លានដុល្លារដើម្បីកម្ទេចផ្នែកខ្លះនៃគម្រោងមេហ្គាស៊ីធី Neom របស់ខ្លួន។ នោះជាប្រាក់ច្រើនជាងនាងនឹងចំណាយលើការសាងសង់ពួកគេ។
នៅ Neom រាប់រយពាន់លាននឹងត្រូវចាក់ចូលទៅក្នុងការសាងសង់រមណីយដ្ឋានជិះស្គីលើភ្នំ រមណីយដ្ឋានឆ្នេរជាច្រើន និងតំបន់ឧស្សាហកម្មនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រក្រហម ដែលជាគម្រោងទំនើបនាពេលអនាគតដែលមានបំណងជំរុញឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ប្រទេស។
ការផ្តោតសំខាន់នៃគម្រោងនេះគឺ “The Line” ដែលជាទីក្រុងដែលមានប្រវែង 170 គីឡូម៉ែត្រដែលត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ឆ្លងកាត់វាលខ្សាច់ ដែលផែនការរបស់វាត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនៅដើមឆ្នាំ។
ឥឡូវនេះ ស្ទើរតែមួយទសវត្សរ៍បន្ទាប់ពីព្រះអង្គម្ចាស់ Mohammed bin Salman បានដាក់ចេញនូវផែនការដែលជាផ្នែកមួយនៃ Vision 2030 របស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ថវិការបស់ Neom សម្រាប់ប្រាំឆ្នាំខាងមុខរួមមាន 60 ពាន់លាន riyals (16 ពាន់លានដុល្លារ 12 ពាន់លានផោន) នៅក្នុងការបង់ប្រាក់ដែលរំពឹងទុកដល់អ្នកម៉ៅការដើម្បីបញ្ចប់អ្នកម៉ៅការរយៈពេលវែង។ សេម៉ាហ្វ័រ រាយការណ៍។
ការទូទាត់នេះត្រូវបានចងភ្ជាប់ជាមួយនឹងឃ្លាពិន័យនៅក្នុងផ្នែកនៃកិច្ចសន្យាដែលត្រូវបានដកចេញដោយសារតែការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃគម្រោងដែលព្រះអង្គម្ចាស់ Mohammed សង្ឃឹមថានឹងជាផ្នែកសំខាន់នៃការបង្វែរសេដ្ឋកិច្ចអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតឱ្យឆ្ងាយពីប្រេង និងឆ្ពោះទៅរកទេសចរណ៍អន្តរជាតិ។
បន្ទាប់ពីការពន្យារពេលជាបន្តបន្ទាប់ និងការកើនឡើងនៃការចំណាយ ពេលវេលាហិរញ្ញវត្ថុ បានរាយការណ៍កាលពីខែមករាថា គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយឡើងវិញ ដោយក្រុមមន្ត្រីកំពុងសម្លឹងមើលអ្វីដែល “តូចជាង” ឆ្ងាយជាងការរចនាដើម។
នៅពេលនោះ ស្ថាបត្យករឈានមុខគេបានប្រាប់កាសែត The Independent ថា គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាំងពីដំបូង។
សាស្រ្តាចារ្យ James Campbell ស្ថាបត្យករ និងជាប្រវត្តិស្ថាបត្យកម្មនៅសាកលវិទ្យាល័យ Cambridge បាននិយាយថា “វាជាឧទាហរណ៍ដ៏អស្ចារ្យនៃប្រភេទស្ថាបត្យកម្ម ដែលអ្នកស្នើឱ្យមានការបង្កហេតុ ដើម្បីបង្កប្រតិកម្ម។ វាតែងតែជាការបង្ហាញជាសាធារណៈសម្រាប់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត” ។
ខ្សែនេះត្រូវបានអ្នកជំនាញរិះគន់ថាជារឿងមិនពិត។ លោកសាស្ត្រាចារ្យ Campbell មានប្រសាសន៍ថា ការកំណត់នេះ មិនមែនថាការសាងសង់មិនអាចធ្វើទៅរួចនោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ ទីក្រុងនេះគ្មានន័យពីទស្សនៈនៃការរៀបចំទីក្រុង និងមិនមានលទ្ធភាពជាក់ស្តែងទាក់ទងនឹងការចំណាយ។
ព្រះអង្គម្ចាស់ Mohammed ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានមកជាមួយនឹងគំនិតនៃទីក្រុងលីនេអ៊ែរខ្លួនឯង។ ការរចនាដើមដែលដាក់ជូនដោយក្រុមហ៊ុនស្ថាបត្យកម្ម Los Angeles Morphosis បានអំពាវនាវឱ្យមានបន្ទះទទឹង 2 គីឡូម៉ែត្រដែលរត់ពីសមុទ្រទៅភ្នំដែលតភ្ជាប់ពីចុងម្ខាងទៅម្ខាងទៀតដោយផ្លូវដែក។
ថ្លៃដើមនៃខ្សែនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន 500 ពាន់លានដុល្លារ (375 ពាន់លានដុល្លារ) ។ មកទល់ពេលនេះ ព្រះរាជាណាចក្រអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានចំណាយប្រាក់ចំនួន ៦៤ ពាន់លានដុល្លារ (៤៨ ពាន់លានដុល្លារ) លើក្រុមហ៊ុន Neom ។
ការកាត់បន្ថយគម្រោង Neom បានកើតឡើងបន្ទាប់ពីការពិនិត្យឡើងវិញជាយុទ្ធសាស្រ្តដែលបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ឈប់បុគ្គលិក ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសាជីវកម្ម និងការវាយតម្លៃឡើងវិញនៃផែនការនេះ Semafor បានរាយការណ៍កាលពីដើមឆ្នាំនេះ។ ការពិនិត្យឡើងវិញនេះត្រូវបានផ្តួចផ្តើមនៅពេលដែល Ayman Al-Mudaifer ចូលកាន់តំណែងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Neom កាលពីឆ្នាំមុន។
The Independent បានទាក់ទង Neom ដើម្បីសុំការអត្ថាធិប្បាយ។
