យោង​តាម​រដ្ឋាភិបាល អតិថិជន​ឧស្សាហកម្ម​កំពុង​ទិញ​ប្រេង​លក់​រាយ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ថោក​ដែល​មាន​គោល​បំណង​សម្រាប់​អ្នក​ប្រើប្រាស់​តូចតាច

ញូវដេលី៖ អ្នកប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្ម រួមទាំងរោងចក្រ និងប្រតិបត្តិករកងនាវា ហាក់ដូចជាបានរកឃើញឱកាសអាជ្ញាកណ្តាលនៅក្នុងគោលនយោបាយកំណត់តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈដែលងាយស្រួលប្រើរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់គ្រួសារ និងអ្នកប្រើប្រាស់តូចតាច។

ក្រសួង​ប្រេង និង​ឧស្ម័ន​ធម្មជាតិ​កាលពី​ថ្ងៃ​ពុធ​បាន​សម្តែង​ក្តី​បារម្ភ​ថា​អ្នកប្រើប្រាស់​ឧស្សាហកម្ម​កំពុង​ទិញ​ប្រេងឥន្ធនៈ​លក់រាយ​ក្នុង​តម្លៃ​ថោក​ពី​ម៉ាស៊ីន​បូម​ប្រេង​ដែល​ដំណើរការ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ទីផ្សារ​ប្រេង​របស់​រដ្ឋ (OMCs) ជំនួស​ឱ្យ​ប្រេងឥន្ធនៈ​ដែល​ថ្លៃ​ជាង​។ នេះធ្វើឱ្យខូចដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការការពារអ្នកប្រើប្រាស់តូចៗ ដូចជាគ្រួសារ អ្នកធ្វើដំណើរតាមកង់ និងកសិករពីផលប៉ះពាល់នៃការកើនឡើងតម្លៃប្រេងឆៅពិភពលោក។

ក្រសួងប្រេងបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា រដ្ឋាភិបាលបានស្នើឱ្យសមាគមឧស្សាហកម្មអប់រំសមាជិករបស់ពួកគេអំពីគោលការណ៍ និងផលវិបាកនៃការរំលោភបំពាន។

ក្រសួងបានរំលឹកឡើងវិញថា OMCs វិស័យសាធារណៈមិនទាន់បានអនុម័តទាំងស្រុងលើផលប៉ះពាល់នៃការកើនឡើងតម្លៃប្រេងឆៅដល់អ្នកប្រើប្រាស់ទេ ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងជួបប្រទះនឹងការស្ទុះងើបឡើងវិញតិចតួចដែលមានតម្លៃប្រហាក់ប្រហែល។ ₹៥៥០​លាន​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ ដោយ​លក់​សាំង ប្រេង​ម៉ាស៊ូត និង​ហ្គាស​ចម្អិន​ក្រោម​តម្លៃ​ទីផ្សារ។

ផ្លាស់ប្តូរតាមតម្រូវការ

ការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការពីអ្នកលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈឯកជន ដែលតម្លៃឡើងខ្ពស់ និងកែតម្រូវកាន់តែលឿនទៅនឹងតម្លៃទីផ្សារ ទៅកាន់កន្លែងលក់របស់ OMC ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋក៏ត្រូវបានកត់សម្គាល់ផងដែរ។

“វាត្រូវបានគេសង្កេតឃើញថាអ្នកទីផ្សារប្រេងឯកជនកំពុងមើលឃើញការធ្លាក់ចុះប្រហែល 38% ក្នុងការទទួលយកប្រេងម៉ាស៊ូតល្បឿនលឿន (HSD) នៅក្នុងខែបច្ចុប្បន្ន ទាំងពីហាងលក់រាយ និងហាងលក់ដុំដោយសារតែតម្លៃខ្ពស់ដែលបានកំណត់ដោយពួកគេ។ នេះ​បើ​តាម​សេចក្តី​ថ្លែងការណ៍​របស់​ក្រសួង​ប្រេង​ឥន្ធនៈ។

វាបាននិយាយថា “អ្នកប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្មដែលផ្លាស់ប្តូរការទិញរបស់ពួកគេពីបណ្តាញឧស្សាហកម្មទៅស្នប់កំពុងចាប់យកខ្នើយនេះដោយចំណាយរបស់មនុស្សសាមញ្ញ” ដោយបន្ថែមថាពួកគេក៏បានប្រមូលផ្តុំតម្រូវការនៅស្នប់និងនាំឱ្យមានការខ្វះខាតក្នុងស្រុក។

វានិយាយថាខ្នើយ – តម្លៃបច្ចុប្បន្ននៅលើម៉ាស៊ីនបូមលក់រាយដែលមិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីការកើនឡើងនៃតម្លៃអន្តរជាតិ – ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់លក់រាយ និងមិនត្រូវបានពង្រីកដល់លទ្ធកម្មឧស្សាហកម្ម ដែលតម្លៃតាមការពិតអន្តរជាតិជាបញ្ហានៃគោលនយោបាយអចិន្ត្រៃយ៍។

ក្រុមហ៊ុនទីផ្សារប្រេងដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា – IOCL, HPCL និង BPCL – បានបង្កើនតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងម៉ាស៊ូតសរុបចំនួន 4 ដងចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ដល់ថ្ងៃទី 26 ខែឧសភា។ ₹7.5 ក្នុងមួយលីត្រ។ ក្នុង​កំឡុង​ពេល​ឡើង​ថ្លៃ​លើក​ចុង​ក្រោយ ពួក​គេ​បាន​ដំឡើង​ថ្លៃ​សាំង និង​ម៉ាស៊ូត​ច្រើន​ជាង​ច្រើន​ដង ₹2 ក្នុងមួយលីត្រ។

តម្លៃសាំងត្រូវបានកើនឡើងនៅក្នុងរដ្ឋធានីរដ្ឋ ₹2.61 ក្នុងមួយលីត្រឡើង ₹102.12 ខណៈពេលដែលតម្លៃប្រេងម៉ាស៊ូតកើនឡើង ₹2.71 ដល់ ₹95.20 ក្នុងមួយលីត្រ។

លើសពីនេះ រដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិ Rajnath Singh ដែលជាប្រធានក្រុមរដ្ឋមន្ត្រីក្រៅផ្លូវការ (IGoM) សម្រាប់អាស៊ីខាងលិចបាននិយាយថា ស្ថានភាពផ្គត់ផ្គង់នៅក្នុងប្រទេសគឺជារឿងធម្មតានាពេលបច្ចុប្បន្ន ដោយបន្ថែមថា ប្រជាពលរដ្ឋគួរតែជៀសវាងការទិញសាំង ប្រេងម៉ាស៊ូត និងឧស្ម័ន LPG ។

បានពិនិត្យស្ថានភាព

សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ក្រសួងការពារជាតិបាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងកិច្ចប្រជុំលើកទីប្រាំមួយរបស់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃពុធ ក្រុមរដ្ឋមន្ត្រីបានពិនិត្យឡើងវិញនូវស្ថានភាពវិវត្តនៅក្នុងជម្លោះ និងបានវាយតម្លៃការត្រៀមខ្លួន និងវិធានការឆ្លើយតបរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា។

IgoM ក៏បានពិនិត្យមើលសារពើភ័ណ្ឌជីផងដែរ ដោយមើលពីរដូវសាបព្រួស Kharif ដែលកំពុងបន្ត។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍បានកត់សម្គាល់ថា លទ្ធភាពទទួលបានជីរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាសម្រាប់រដូវកាល Kharif បច្ចុប្បន្ននៅតែមានផាសុកភាព ទោះបីជាមានការរំខានដោយសារជម្លោះនៅអាស៊ីខាងលិចក៏ដោយ។ ស្តុកបច្ចុប្បន្នលើសពី 51% នៃតម្រូវការតាមរដូវកាលដែលបានព្យាករណ៍ លើសពីស្តង់ដារធម្មតាប្រហែល 33%។

ក្រសួងកសិកម្ម និងសុខុមាលភាពកសិករបានប៉ាន់ស្មានតម្រូវការជីសម្រាប់ Kharif 2026 នៅ 39.05 លានតោន (MT) ។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែឧសភា ភាពអាចរកបានគឺ 20.04 លានតោន លើសពីកម្រិតធម្មតាប្រហែល 33% នៃតម្រូវការ។

យោងតាមរដ្ឋាភិបាល ការផលិត និងការនាំចូលក្នុងស្រុកបានបង្កើនលទ្ធភាពទទួលបានជីសរុបជិត 12.24 តោន បន្ទាប់ពីមានការផ្ទុះឡើងនៃវិបត្តិឈូងសមុទ្រ ដែលជួយការពារវិស័យកសិកម្មពីការប៉ះទង្គិចនៃការផ្គត់ផ្គង់ខាងក្រៅ។ ភាពអាចរកបាននៃអ៊ុយរួមមាន 5.95 លានតោនពីផលិតកម្មក្នុងស្រុក និង 1.36 លានតោនពីការនាំចូល ខណៈដែល DAP មានចំនួន 826.000 តោនពីផលិតកម្មក្នុងស្រុក និង 88.000 តោនពីការនាំចូល។ សម្រាប់ជី NPK មានចំនួន 1,93 លានតោន ឬ 565,000 តោន។