មជ្ឈមណ្ឌលនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាននៅថ្ងៃនេះបានលើកឡើងពីអត្ថប្រយោជន៍នៃប្រេង Ethanol Blended Petrol (EBP) និងបានបំភ្លឺថារដ្ឋាភិបាលមិនទាន់បានសម្រេចចិត្តណាមួយក្នុងការបង្កើនការលាយអេតាណុលលើសពី 20% នៅឡើយទេ។
វាបានបន្ថែមថា ការដាក់បញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈ E85 “មិនតំណាងឱ្យការកើនឡើងនៃកម្រិតប្រេងសាំងអេតាណុលមូលដ្ឋានទូទាំងប្រទេស”។ គួរកត់សម្គាល់ថាឥន្ធនៈ E85 មានអេតាណុល 85% និងល្បាយសាំង 15% ។
វាបាននិយាយថា “ការសម្រេចចិត្តនាពេលអនាគតណាមួយលើការលាយអេតាណុលខ្ពស់នឹងត្រូវធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការសិក្សាផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសលម្អិត និងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ រួមទាំងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ក្រុមហ៊ុនទីផ្សារប្រេង (OMCs) និងស្ថាប័នស្រាវជ្រាវ”។
នៅក្នុងការឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់សភាកាលពីថ្ងៃទី២៣ ខែកក្កដា លោក Suresh Gopi រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងរដ្ឋ (MoS) នៃក្រសួងប្រេងឥន្ធនៈ និងឧស្ម័នធម្មជាតិ បាននិយាយថា កម្មវិធី EBP បានផ្តល់នូវការសន្សំ។ ₹1.97 Lakh Crore ជារូបិយប័ណ្ណបរទេស។ លោកបានបន្ថែមថាការសន្សំទាំងនេះនឹងសម្រេចបានដោយការជំនួសប្រេងឆៅប្រហែល 316 លានតោន។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍បានអះអាងបន្ថែមទៀតថាល្បាយនេះក៏បានកាត់បន្ថយ និងផ្ទេរការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ប្រមាណ 952 លានតោនផងដែរ។ ₹1.66 លានកោដិ ដល់កសិករ។
- យានជំនិះជាង 20 លានគ្រឿង និងរថយន្តសាំងជាង 3 លានគ្រឿងកំពុងដំណើរការលើការលាយបញ្ចូលគ្នាទាំងនេះ “ដោយមិនមានភស្តុតាងបញ្ជាក់ពីការបរាជ័យម៉ាស៊ីនរីករាលដាល ឬខូចរថយន្តដែលបណ្តាលមកពីការបន្ថែមអេតាណុល” ។
- យោងតាមសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន ប្រេងឥន្ធនៈ E85 (មានអេតាណុល 85% និងសាំង 15%) ត្រូវបានណែនាំផ្តាច់មុខសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តឥន្ធនៈបត់បែន (FFVs) ដែលត្រូវបានរចនាឡើង និងបញ្ជាក់សម្រាប់ឥន្ធនៈនេះ (E85) ហើយ “មិនតំណាងឱ្យការកើនឡើងនៃភាគរយនៃការលាយអេតាណុលមូលដ្ឋានរបស់ប្រទេសជាតិនៃប្រេងសាំងនោះទេ។”
ភាគរយដែលត្រូវការនៃការលាយអេតាណុលក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំចុងក្រោយនេះ៖
កម្មវិធី EBP តាមរយៈដំណើរការវិទ្យាសាស្ត្រជាជំហានៗ
យោងតាមសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន កម្មវិធី EBP របស់ឥណ្ឌាត្រូវបាន “អនុវត្តតាមរយៈដំណាក់កាលមួយ ដំណើរការត្រឹមត្រូវតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងការប្រឹក្សាដែលពាក់ព័ន្ធនឹង NITI Aayog ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត OMCs សមាគមស្រាវជ្រាវរថយន្តនៃប្រទេសឥណ្ឌា (ARAI) សង្គមនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឥណ្ឌា (SIAM) វិទ្យាស្ថានប្រេងឥន្ទនៈ (IIP) និងស្ថាប័នបច្ចេកទេសផ្សេងទៀត” ។
វាបានបន្ថែមថា 20% admixture ត្រូវបានសម្រេចក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំនៃគោលដៅដើម “បន្ទាប់ពីជាងពីរទសវត្សរ៍នៃការអភិវឌ្ឍន៍គោលនយោបាយបន្ថែម ការពិគ្រោះយោបល់ពីភាគីពាក់ព័ន្ធ ការវាយតម្លៃវិទ្យាសាស្រ្ត និងការកសាងសមត្ថភាព”។
