រដ្ឋាភិបាលបានពង្រីកការលើកលែងពន្ធគយកណ្តាលដល់ប្រេងសាំងដែលលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយអេតាណុល ២២% ២៥% ២៧% និង ៣០%។ នេះតំណាងឱ្យជំហានគោលនយោបាយដ៏សំខាន់មួយដើម្បីគាំទ្រកម្រិតនៃការលាយអេតាណុលខ្ពស់ជាងកម្មវិធី E20 ដែលមានស្រាប់។
ការផ្លាស់ប្តូរនេះសន្មតថាមានសារៈសំខាន់ព្រោះវាធ្វើតាមការអនុម័តរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃស្តង់ដារសម្រាប់ប្រេងសាំងអេតាណុលដែលមានផ្ទុកអេតាណុលរហូតដល់ 30% ដែលត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការណែនាំពាណិជ្ជកម្មនៃប្រេងឥន្ធនៈដែលមានមាតិកាអេតាណុលខ្ពស់។
នៅក្នុងការជូនដំណឹងជាបន្តបន្ទាប់ដែលបានចេញផ្សាយកាលពីល្ងាចថ្ងៃពុធ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានធ្វើវិសោធនកម្មការជូនដំណឹងផ្នែកពន្ធគយកណ្តាលមួយចំនួនដើម្បីផ្តល់អត្រាពន្ធសូន្យ និងការលើកលែងដែលពាក់ព័ន្ធលើប្រេងឥន្ធនៈលាយអេតាណុល 22, 25, 27 និង 30 ភាគរយ ដែលបានផ្តល់ការលាយបញ្ចូលគ្នាស្របតាមការបញ្ជាក់របស់ការិយាល័យស្តង់ដារឥណ្ឌា (BIS) IS 19850 ។
ការជូនដំណឹងនេះផ្ដល់នូវអត្រាពន្ធអាករសូន្យសម្រាប់ការលាយប្រេងឥន្ធនៈ E22, E25, E27 និង E30 ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារ BIS ។
លើសពី E20
ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងនៅពេលដែលប្រទេសឥណ្ឌាបានឈានដល់គោលដៅនៃការលាយអេតាណុល 20% របស់ខ្លួនរួចហើយនៅក្នុងប្រេងសាំងមុនកាលវិភាគ ហើយកំពុងស្វែងរកកម្រិតនៃការលាយបញ្ចូលគ្នាកាន់តែខ្ពស់ដើម្បីកាត់បន្ថយការនាំចូលប្រេងឆៅ កាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន និងជំរុញតម្រូវការសម្រាប់ជីវឥន្ធនៈដែលផលិតក្នុងស្រុក។
យោងតាមការជូនដំណឹង ប្រេងឥន្ធនៈ E22 នឹងមានប្រេងសាំង 78% និងអេតាណុល 22% ខណៈដែលឥន្ធនៈ E25, E27 និង E30 នឹងមាន 25% អេតាណុល 27% និង 30% រៀងគ្នា។ ការលើកលែងត្រូវបានអនុវត្តប្រសិនបើពន្ធគយសមស្របត្រូវបានបង់លើស្មារតីម៉ូទ័រ និង GST សមស្របលើអេតាណុលដែលប្រើក្នុងល្បាយ។
ការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 11/2017 – ពន្ធគយកណ្តាល និងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 28/2002 – ពន្ធគយកណ្តាល ខណៈពេលដែលការជូនដំណឹងដាច់ដោយឡែកក៏បានលើកលែងការលាយចំរុះខ្ពស់ទាំងនេះពីកាតព្វកិច្ចពន្ធបន្ថែម និងផ្លូវថ្នល់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផងដែរ។
មូលដ្ឋានបច្ចេកទេស
កម្មវិធីលាយអេតាណុលរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាបានពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាមួយនឹងលទ្ធកម្មអេតាណុលដោយក្រុមហ៊ុនទីផ្សារប្រេងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការកើនឡើងនៃផលិតកម្មពីរោងចក្រចម្រាញ់អំពៅ និងគ្រាប់ធញ្ញជាតិ។
រដ្ឋាភិបាលបានបញ្ជាក់ម្តងហើយម្តងទៀតថា ខ្លួនមានបំណងបង្កើនកម្រិតនៃការលាយបញ្ចូលគ្នាបន្ថែមទៀត បន្ទាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍ E20 ត្រូវបានឈានដល់ ទោះបីជាផែនទីផ្លូវផ្លូវការសម្រាប់ការណែនាំ E25 ឬ E30 មិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសក៏ដោយ។
មុននេះ ជីអង្កាម បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 19 ខែឧសភាថា ប្រទេសឥណ្ឌាបានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រេងសាំងដែលលាយជាមួយនឹងអេតាណុលរហូតដល់ 30% ដែលជាសញ្ញាបង្ហាញពីចេតនារបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការឈានទៅហួសពីការចេញផ្សាយ E20 ដែលកំពុងបន្ត ខណៈដែលភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងតម្លៃប្រេងឆៅដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភអំពីសន្តិសុខថាមពលរបស់ប្រទេស។
នៅក្នុងការជូនដំណឹងចុះថ្ងៃទី 18 ខែឧសភា ការិយាល័យស្តង់ដារឥណ្ឌា (BIS) បានប្រកាសអំពីបទដ្ឋានសម្រាប់ល្បាយប្រេងឥន្ធនៈ E22, E25, E27 និង E30 ដែលសំដៅទៅលើប្រេងសាំងដែលលាយជាមួយនឹងអេតាណុល 22%, 25%, 27% និង 30% រៀងគ្នា។
សន្តិសុខថាមពល
បច្ចុប្បន្នប្រទេសឥណ្ឌាកំពុងដាក់ឱ្យដំណើរការការទទួលយកឥន្ធនៈ E20 នៅទូទាំងប្រទេស ខណៈដែលក្រុមឧស្សាហកម្ម និងអ្នកផលិតជីវឥន្ធនៈកំពុងតស៊ូមតិកាន់តែខ្លាំងឡើងចំពោះការប្តូរទៅ E22 និងការលាយបញ្ចូលគ្នាកាន់តែខ្ពស់ ដោយលើកឡើងពីភាពអាចរកបានលើសនៃអេតាណុល និងតម្រូវការកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការនាំចូលប្រេង។
ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងនៅពេលដែលប្រទេសនេះកំពុងជួបបញ្ហាកង្វះការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឆៅ និងតម្លៃប្រែប្រួលដែលបង្កឡើងដោយសង្រ្គាមអាស៊ីខាងលិច ជាពិសេសការបិទច្រកសមុទ្រ Hormuz ដែលតាមរយៈនោះ 20% នៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់ពិភពលោកហូរ។
ការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះក៏ទំនងជានឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់សមត្ថភាពផលិតកម្មអេតាណុលពី 50% បច្ចុប្បន្នផងដែរ។
