ការរំខានដ៏ធំនៅលើខ្សែរថភ្លើង Namma Metro Purple Line ក្នុងទីក្រុង Bengaluru កាលពីល្ងាចថ្ងៃអង្គារ បានបង្កឱ្យមានការជជែកគ្នាផ្នែកនយោបាយ។ សមាជិកសភាភាគខាងត្បូង Bangalore Tejasvi Surya បានរិះគន់ការលើកលែងពន្ធដែលដឹកនាំដោយសភា Karnataka លើស្ថានភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងរដ្ឋធានី IT ។
Surya បានបង្ហោះវីដេអូចែករំលែកយ៉ាងទូលំទូលាយកាលពីថ្ងៃពុធ
“ទេពកោសល្យបច្ចេកវិទ្យាកំពូល” ។ “រដ្ឋាភិបាលនៅក្នុងពិភពលោកទីបី”
ប្រតិកម្មទៅនឹងទិដ្ឋភាពនោះ លោក Surya បានសរសេរថា “ទេពកោសល្យបច្ចេកវិទ្យាពិភពលោកទីមួយ។ ការគ្រប់គ្រងពិភពលោកទីបី។ នេះជារឿងរបស់ Bengaluru” ។
សមាជិកសភា BJP បានអះអាងថា ឧបទ្ទវហេតុនេះបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីការខកចិត្តកាន់តែខ្លាំងឡើងរបស់អ្នកស្រុកដែលពឹងផ្អែកលើរថភ្លើងក្រោមដីដើម្បីគេចចេញពីការកកស្ទះចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីក្រុង។
ដោយកត់សម្គាល់ថាការរំខាននៅក្នុងសេវារថភ្លើងក្រោមដីកាន់តែកើតមានជាញឹកញាប់ លោកបានព្រមានថា ប្រសិនបើបណ្តាញនេះក្លាយជាគ្មានមុខងារ ផលប៉ះពាល់នឹងត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ទូទាំង Bengaluru ។
លោក Surya បាននិយាយថា “ការរំខានផ្លូវក្រោមដីបានក្លាយជារឿងធម្មតាគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ។ ហើយរាល់ពេលដែលរថភ្លើងក្រោមដីខូច ទីក្រុងទាំងមូលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពវឹកវរ។ តាក់ស៊ីបាត់។ រថយន្តមិនព្រមជិះ។ ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវបានជាប់គាំង” Surya បាននិយាយថា។
លោកបានបន្ថែមថា “ថ្ងៃស្អែកពួកគេនឹងក្រោកពីដំណែង ត្រឡប់ចូលកាន់តំណែង បង់ពន្ធរបស់ពួកគេ និងស៊ូទ្រាំនឹងប្រព័ន្ធដែលខូចដដែលម្តងទៀត”។
PC Mohan អំពាវនាវឱ្យមានសកម្មភាព
Bangalore Central MP PC Mohan ក៏បានរិះគន់ការបរាជ័យនៃសេវាកម្មម្តងហើយម្តងទៀត និងបានអំពាវនាវដល់ Bangalore Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាមូលដ្ឋាន។
នៅក្នុងការប្រកាសនៅលើ
កំហុសបច្ចេកទេសរំខានដល់ការធ្វើដំណើរពេលយប់
ការរំខានបានចាប់ផ្តើមនៅម៉ោងប្រហែល 6.30 ល្ងាចកាលពីថ្ងៃអង្គារ នៅពេលដែលរថភ្លើងក្រោមដីមួយបានជួបប្រទះបញ្ហាបច្ចេកទេសយ៉ាងសំខាន់នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Cubbon Park ។
បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនេះ BMRCL បានផ្អាកប្រតិបត្តិការនៅលើផ្លូវក្រោមដីដ៏សំខាន់រវាងផ្លូវ MG និងផ្លូវ Magadi ។ សេវាកម្មមានកំណត់បានបន្តដំណើរការលើភាគីទាំងពីរនៃផ្លូវដែលរងផលប៉ះពាល់ ដោយរថភ្លើងរត់រវាងផ្លូវ MG និង Whitefield និងរវាងផ្លូវ Magadi និង Challaghatta ។
ការផ្អាកចរាចរណ៍ភ្លាមៗបានបន្សល់ទុកអ្នកដំណើរនៅខាងក្រោយ ដែលនាំឱ្យមានហ្វូងមនុស្សយ៉ាងច្រើននៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងជាច្រើន ជាពិសេសនៅលើផ្លូវ MG ។ ជាមួយនឹងមនុស្សជាច្រើនត្រូវបានបង្ខំឱ្យចាកចេញពីរថភ្លើងក្រោមដី ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ Bengaluru ស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ៖ សេវាតាក់ស៊ីបានបង្កើនតម្លៃសំបុត្រ ខណៈដែលអ្នកបើកបររថយន្ត autorickshaw បដិសេធការជិះ ឬទាមទារថ្លៃឈ្នួលខ្ពស់
