ទោះបីជាមានបទឈប់បាញ់ដ៏ផុយស្រួយរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ក៏ដោយ អរិភាពមិនទៀងទាត់ និងអសន្តិសុខដែលកំពុងបន្តនៅច្រកសមុទ្រ Hormuz ដែលជាច្រករបៀងថាមពល និងការដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់បំផុតមួយរបស់ពិភពលោក នៅតែបន្តប៉ះពាល់ដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក ជំរុញឱ្យថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះដែលកំពុងជួបការលំបាកជាមួយនឹងការខ្វះខាតថវិកាសំខាន់ៗ។
ផលវិបាកពិតប្រាកដ
នាយកប្រតិបត្តិស្តីទីនៃកម្មវិធីស្បៀងអាហារពិភពលោក (WFP) លោក Carl Skau បាននិយាយនៅទីស្នាក់ការអង្គការសហប្រជាជាតិក្នុងទីក្រុងញូវយ៉កកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា ការព្រមានដែលបានធ្វើឡើងនៅពេលចាប់ផ្តើមនៃវិបត្តិអំពីផលប៉ះពាល់នៃតម្លៃថាមពលខ្ពស់ឥឡូវនេះកំពុងលេងនៅក្នុងប្រទេសដែលងាយរងគ្រោះបំផុតមួយចំនួនរបស់ពិភពលោក។
“គ្រាន់តែជាការបង្ហាញថាអ្វីដែលយើងបានព្រមានអំពីឥឡូវនេះកំពុងលេងចេញក្នុងពេលវេលាពិតប្រាកដក្នុងបរិបទជាច្រើននៃការទាំងនេះ:” គាត់បានប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មាន។
© NASA/GSFC/Jacques Descloitres
ច្រកសមុទ្រ Hormuz គឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនតូចចង្អៀត ប៉ុន្តែសំខាន់ដែលតភ្ជាប់ឈូងសមុទ្រពែរ្សជាមួយឈូងសមុទ្រអូម៉ង់ និងសមុទ្រអារ៉ាប់ដ៏ធំទូលាយ។ វាស្ថិតនៅចន្លោះអ៊ីរ៉ង់ទៅខាងជើង និងអូម៉ង់ និងអារ៉ាប់រួមនៅភាគខាងត្បូង។
ភាពអត់ឃ្លានកើនឡើង
កាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន WFP បានព្រមានថា ប្រសិនបើតម្លៃប្រេងនៅតែលើសពី 100 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលរហូតដល់ខែកក្កដា មនុស្សរហូតដល់ 45 លាននាក់បន្ថែមទៀតអាចស្រេកឃ្លានដោយសារតែទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធរវាងតម្លៃថាមពល និងអាហារ។
សម្ពាធទាំងនេះកំពុងកើនឡើងរួចទៅហើយ៖ ប្រជាជនចំនួន 2.5 លាននាក់បន្ថែមទៀតនៅក្នុងប្រទេសសូម៉ាលីកំពុងទទួលរងពីអសន្តិសុខស្បៀងធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈដែលមនុស្ស 2.3 លាននាក់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន និង 1.3 លាននាក់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសស្រីលង្កាកំពុងជួបប្រទះនឹងភាពអត់ឃ្លានធ្ងន់ធ្ងរ។
លោក Skau បាននិយាយថា អ្នកបើកបរខុសគ្នាពីប្រទេសមួយទៅប្រទេសមួយ ប៉ុន្តែពួកគេរួមបញ្ចូល ការកើនឡើងតម្លៃស្បៀងអាហារ ជំនួយមនុស្សធម៌ដែលមិនមានមូលនិធិ និងការចំណាយប្រតិបត្តិការខ្ពស់ជាងយ៉ាងខ្លាំង ដែលកាត់បន្ថយចំនួនអង្គការជំនួយមនុស្សអាចទៅដល់ជាមួយនឹងធនធានដែលមាន។
ទស្សនវិស័យរយៈពេលវែងក៏គួរឱ្យព្រួយបារម្ភដូចគ្នា។
លោក Skau បានព្រមានថាតម្លៃជីខ្ពស់អាចកាត់បន្ថយផលិតភាពកសិកម្មនៅអាហ្រ្វិកខាងកើតក្នុងរដូវដាំដុះខាងមុខ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការរំខានបន្ទាប់ពីការលុកលុយរបស់រុស្ស៊ីលើអ៊ុយក្រែនក្នុងឆ្នាំ 2022 និងបង្កើនការរំពឹងទុកនៃការខ្វះខាតស្បៀងអាហារបន្ថែមទៀតក្នុងរយៈពេលជាច្រើនខែ។
ខកខានការដឹកជញ្ជូន
ផលប៉ះពាល់ត្រូវបានបង្ហាញកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មនុស្សធម៌។
មូលនិធិកុមាររបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ (UNICEF) ព្រមានថា ការបង្វែរដែនសមុទ្រនៅជុំវិញ Cape of Good Hope កំពុងបន្ថែមម៉ោងដឹកជញ្ជូនពីរទៅបួនសប្តាហ៍ ខណៈដែលសមត្ថភាពដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាសនៅលើផ្លូវមជ្ឈិមបូព៌ាបានរឹតបន្តឹង ហើយការកកស្ទះកំពុងរីករាលដាលនៅកំពង់ផែក្នុងទ្វីបអាហ្វ្រិក និងកន្លែងផ្សេងទៀត។
“ថ្លៃដឹកជញ្ជូនកើនឡើងមានន័យថា ចំណាយតិចសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់សង្គ្រោះជីវិតដែលកុមារត្រូវការ។លោក Jean-Cédric Meeus ប្រធាន UNICEF នៃការដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារពិភពលោក។
“អ្វីដែលចាប់ផ្តើមដោយការរំខានដល់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអាចវិវត្តទៅជាវិបត្តិមនុស្សធម៌”។
© UNICEF/Zerihun Sewunet
ស្ត្រី និងកុមារនៅក្នុងមណ្ឌលសុខភាពមួយនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសសូម៉ាលី។ ការបរាជ័យផ្នែកដំណាំ និងជម្លោះបានធ្វើឱ្យមនុស្សរាប់លាននាក់ផ្លាស់ទីលំនៅនៅទូទាំងប្រទេសសូម៉ាលី ធ្វើឱ្យពួកគេត្រូវការជំនួយមនុស្សធម៌។
ផ្ទុះតម្លៃសម្រាប់ជំនួយសង្គ្រោះជីវិត
យោងតាមអង្គការយូនីសេហ្វ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់វ៉ាក់សាំងពីប្រទេសឥណ្ឌាទៅកាន់ប្រទេសអេត្យូពី នីហ្សេរីយ៉ា និងសាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យកុងហ្គោ (DRC)។ បានកើនឡើងរហូតដល់ 70 ភាគរយ. ថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អាហារព្យាបាលសង្គ្រោះជីវិតសម្រាប់ប្រទេសសូម៉ាលី ស៊ូដង់ខាងត្បូង និងសាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យកុងហ្គោក៏បានកើនឡើងមួយភាគបីផងដែរ។
ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រសម្រាប់សម្ភារៈសិក្សាសម្រាប់ប្រទេសយេម៉ែន និងម៉ូសំប៊ិកបានកើនឡើងរហូតដល់ 150 ភាគរយ។
អង្គការយូនីសេហ្វបានប៉ាន់ប្រមាណថាការរំខានការផ្គត់ផ្គង់អាចពន្យារពេលការផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់មនុស្សធម៌សំខាន់ៗពី 4 ទៅ 6 ខែ។
“សម្រាប់កុមារនៅក្នុងតំបន់ដែលមានវិបត្តិ ការពន្យារពេលនៃការមកដល់នៃវ៉ាក់សាំង ឬអន្តរាគមន៍អាហារូបត្ថម្ភអាចមានន័យថា ភាពខុសគ្នារវាងជីវិត និងការស្លាប់។“លោក Meeus បានព្រមាន។
“ខ្ញុំមិនដែលឃើញរឿងបែបនេះពីមុនមកទេ”
កន្លែងមួយចំនួនបង្ហាញអំពីផលវិបាកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាងអាហ្វហ្គានីស្ថាន។
ថ្មីៗពីដំណើរទស្សនកិច្ចទៅប្រទេសនេះ លោក Skau បានរៀបរាប់អំពីសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់សាក្សី ម្តាយរាប់រយនាក់ដឹកកូនដែលខ្វះអាហារូបត្ថម្ភពីគ្លីនិកជនបទនៅជិត Jalalabad ដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់អាហារមានតិច.
ការខ្វះខាតនេះគឺដោយសារតែការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការកាត់បន្ថយការផ្តល់មូលនិធិ និងការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលមានភាពស្មុគស្មាញនៃការដឹកជញ្ជូនដែលពីមុនបានឆ្លងកាត់ប្រទេសជិតខាង។
“មិនដែលឃើញរឿងបែបនេះពីមុនមកទេលោក Skau បាននិយាយ។ភាពអស់សង្ឃឹមក្នុងគ្លីនិកនេះពិបាកនឹងពណ៌នាណាស់។”
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អាហ្វហ្គានីស្ថានកំពុងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធសេដ្ឋកិច្ចទាក់ទងនឹងវិបត្តិក្នុងតំបន់ និងការវិលត្រឡប់របស់ប្រជាជនប្រហែល 2.8 លាននាក់ដែលត្រូវបាននិរទេស ឬធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ពីប្រទេសជិតខាងកាលពីឆ្នាំមុន។
ប្រភព៖ UNCTAD
សេដ្ឋកិច្ចដែលងាយរងគ្រោះបំផុត និងប្រជាជនរបស់ពួកគេត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងការឆក់ប្រេង។
Dire Strait
ផលវិបាកមនុស្សធម៌គឺជាផ្នែកមួយនៃការតក់ស្លុតផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងទូលំទូលាយ។
មុនពេលការកើនឡើងបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ប្រហែលមួយភាគប្រាំនៃការដឹកជញ្ជូនប្រេងទូទាំងពិភពលោកបានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការរំខានបានជំរុញឱ្យតម្លៃប្រេងឆៅឡើងថ្លៃ និងការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមក្នុងបណ្តាញដឹកជញ្ជូន និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ កប៉ាល់រាប់រយ និងនាវិករាប់ម៉ឺននាក់នៅតែជាប់គាំង។
ការវិភាគថ្មីមួយពីទីភ្នាក់ងារពាណិជ្ជកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ UNCTAD ព្រមានថា បន្ទុកធ្លាក់ចុះមិនសមាមាត្រលើប្រទេសក្រីក្រ។
ក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានហានិភ័យសេដ្ឋកិច្ចចំនួន 75 ត្រូវបានពិនិត្យ 65 គឺជាអ្នកនាំចូលប្រេងសុទ្ធ។ ពួកគេរួមគ្នាជាផ្ទះសម្រាប់ប្រជាជនជិតមួយពាន់លាននាក់ ដែលច្រើនជាង 30 ភាគរយនៃពួកគេរស់នៅក្រោម 3 ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃ។
UNCTAD កោតសរសើរចំពោះរឿងនេះ ការកើនឡើងជានិរន្តរភាព 50 ភាគរយនៃតម្លៃប្រេងចម្រាញ់នឹងធ្វើឱ្យវិក័យប័ត្រនាំចូលសរុបរបស់ពួកគេលើសពី 20 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ. សម្រាប់ប្រទេសមួយចំនួន រួមមាន Mauritania, Gambia, Vanuatu, Maldives និង Burkina Faso ការចំណាយបន្ថែមអាចលើសពីប្រាំភាគរយនៃទិន្នផលសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។
ខ្ញុំបានប្រាប់អ្នក។
ការវិវត្តន៍នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការព្រួយបារម្ភដែលលើកឡើងដោយអគ្គលេខាធិការ Antonio Guterres កាលពីខែមេសា នៅពេលដែលគាត់បានព្រមានថានឹងកើតឡើង។ សូម្បីតែនៅក្នុងសេណារីយ៉ូសុទិដ្ឋិនិយមបំផុត។ការរំខាននៅក្នុងច្រកសមុទ្រ Hormuz នឹងធ្វើឱ្យកំណើនសេដ្ឋកិច្ចចុះខ្សោយ បង្កើនអតិផរណា និងរំខានដល់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។
លោកបានព្រមានថា វិបត្តិអូសបន្លាយអាចរុញច្រានមនុស្សរាប់លាននាក់ទៀតឱ្យធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពក្រីក្រ និងភាពអត់ឃ្លាន និងមិនធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអភិវឌ្ឍដែលទទួលបានផលលំបាក។
បទឈប់បាញ់ ទោះបីមានភាពផុយស្រួយ – បានកាត់បន្ថយការភ័យខ្លាចនៃការកើនឡើងយោធាភ្លាមៗ។
ប៉ុន្តែផលវិបាកជាច្រើនដែលលើកឡើងដោយលោក Guterres កំពុងលេចឡើងរួចហើយ៖ តម្លៃអាហារ និងការដឹកជញ្ជូនកាន់តែខ្ពស់ ការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ការបង្កើនសម្ពាធលើសេដ្ឋកិច្ចដែលងាយរងគ្រោះ និងតម្រូវការមនុស្សធម៌ដែលកំពុងកើនឡើង។
ដូចដែលលោក ស្កូ បាននិយាយថា៖ ផលវិបាកដែលអាជ្ញាធរបានព្រមានកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុនពេលនេះកំពុងកើតឡើងក្នុងពេលជាក់ស្តែង។
