ការគំរាមកំហែងរបស់យេម៉ែនក្នុងការបិទច្រកសមុទ្រ Bab al-Mandeb បានបង្កើនការព្រួយបារម្ភជាសកលលើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងពាណិជ្ជកម្មដែនសមុទ្រ ខណៈដែលផ្លូវឆ្លងកាត់មជ្ឈិមបូព៌ាដ៏សំខាន់មួយទៀតគឺច្រកសមុទ្រ Hormuz កំពុងស្ថិតក្រោមសម្ពាធរួចទៅហើយដោយសារសង្គ្រាមនៅអាស៊ីខាងលិច។
ការព្រមាននេះបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីលោក Mohammed al-Farah សមាជិកការិយាល័យនយោបាយនៃចលនា Ansarullah របស់ប្រទេសយេម៉ែន បាននិយាយថា ច្រកសមុទ្រ Bab al-Mandeb និងច្រកសមុទ្រ Hormuz អាចត្រូវបានបិទ “ជាផ្នែកមួយនៃសម្ព័ន្ធភាពប្រតិបត្តិការ” ប្រសិនបើអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត បន្តកំណត់គោលដៅលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសយេម៉ែន។
“ប្រសិនបើស្ថានការណ៍បច្ចុប្បន្នកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ច្រកសមុទ្រ Bab al-Mandeb និងច្រកសមុទ្រ Hormuz នឹងត្រូវបិទនៅក្នុងសម្ព័ន្ធភាពប្រតិបត្តិការមួយ។ បន្ទាប់មកតម្លៃប្រេងនឹងកើនឡើងដល់ 200 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលនៅក្នុងការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច” al-Farah បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយកាលពីថ្ងៃចន្ទ។
តើមានផលវិបាកយ៉ាងណា?
ផលវិបាកដែលអាចកើតមាននៃការរអាក់រអួលក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅច្រកសមុទ្រយុទ្ធសាស្ត្របំផុតចំនួនពីររបស់ពិភពលោកអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងខណៈពេលដែលរំខានដល់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។
ច្រកសមុទ្រ Bab al-Mandeb ភ្ជាប់សមុទ្រក្រហមជាមួយឈូងសមុទ្រ Aden និងបម្រើជាច្រកខាងត្បូងទៅកាន់ព្រែកជីក Suez ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្លូវពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់រវាងអាស៊ី អឺរ៉ុប និងមជ្ឈិមបូព៌ា។ ប្រេងឆៅ និងផលិតផលប្រេងប្រហែល 8.8 លានបារ៉ែលឆ្លងកាត់ច្រករបៀងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ខណៈដែលការប៉ាន់ប្រមាណពី 10 ទៅ 12 ភាគរយនៃពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្រពិភពលោកអាស្រ័យលើផ្លូវ។
នៅចំណុចចង្អៀតបំផុត ច្រកសមុទ្រមានទទឹងប្រហែល 29 គីឡូម៉ែត្រ។
ច្រកសមុទ្រ Hormuz ឥឡូវនេះដឹកជញ្ជូនប្រេងប្រហែល 20 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ ប្រហែលមួយភាគប្រាំនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងពិភពលោក។ Hormuz និង Bab al-Mandeb រួមគ្នាបង្កើតច្រករបៀងសមុទ្រដ៏សំខាន់ តាមរយៈការដែលអ្នកផលិតឈូងសមុទ្រនាំចេញប្រេងឆៅ និងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។
ការរំខានក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃផ្លូវទឹកទាំងពីរនឹងកំណត់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសកល និងបង្ខំឱ្យនាវាដឹកប្រេង និងកប៉ាល់កុងតឺន័រធ្វើដំណើរឆ្ងាយជាងនេះនៅជុំវិញ Cape of Good Hope នៅចុងភាគខាងត្បូងនៃទ្វីបអាហ្វ្រិក។
ការបង្វែរនេះនឹងបន្ថែមរយៈពេលប្រហែល 12 ទៅ 15 ថ្ងៃក្នុងការធ្វើដំណើររវាងអាស៊ី និងអឺរ៉ុប ដោយបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ថ្លៃធានារ៉ាប់រង និងអត្រាដឹកជញ្ជូន ខណៈពេលដែលពន្យារពេលការដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅ ឧស្ម័ន LNG អាហារ និងទំនិញឧស្សាហកម្ម។
អរិភាពជាថ្មីរវាងយេម៉ែន និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត
ការព្រមាននេះធ្វើឡើងចំពេលមានអរិភាពជាថ្មីរវាងចលនា Ansarullah របស់ប្រទេសយេម៉ែន និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ មន្ត្រីយេម៉ែនបានចោទប្រកាន់ទីក្រុងរីយ៉ាដថាបានកំណត់គោលដៅលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស៊ីវិល រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសាណា ខណៈពេលដែលការព្រមានអំពីការកើនឡើងបន្ថែមទៀតប្រសិនបើការវាយប្រហារនៅតែបន្ត។
កងកម្លាំងយេម៉ែនក៏បានអះអាងថាបានធ្វើការវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចនិងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រឆាំងនឹងទីតាំងយោធារួមទាំងមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស King Khalid និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Abha ក្នុងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។
