ប្រេងនៅមជ្ឈិមបូព៌ាប្រហែលជាមិនមានផ្លូវចេញពីសង្រ្គាមឆាប់ៗនេះទេ ប៉ុន្តែវិបត្តិនៃផលិតផលចម្រាញ់គឺកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ

កាលពីចុងសប្តាហ៍កន្លងទៅ សហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់បានផ្អាកការវាយប្រហារលើគ្នាទៅវិញទៅមកនៅឈូងសមុទ្រពែក្ស ខណៈពេលដែលពួកគេធ្វើទំនាក់ទំនងការទូត។ អ៊ីរ៉ង់ និង​អូម៉ង់ ក៏​កំពុង​ធ្វើ​ការ​ពិភាក្សា​ដាច់​ដោយ​ឡែក​ពី​គ្នា​អំពី​ការ​បើក​ច្រក​សមុទ្រ Hormuz ឡើង​វិញ។

ប៉ុន្តែសហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសជិតខាងរបស់អ៊ីរ៉ង់ទំនងជាមិនទទួលយកកិច្ចព្រមព្រៀងដែលទទួលស្គាល់ការគ្រប់គ្រងរបស់ទីក្រុងតេអេរ៉ង់លើផ្លូវទឹកតូចចង្អៀតនោះទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រុមឧទ្ទាម Houthi គាំទ្រដោយអ៊ីរ៉ង់ កំពុងគំរាមកំហែងកប៉ាល់នៅក្នុងច្រកសមុទ្រ Bab el-Mandeb ដែលអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតពឹងផ្អែកលើការនាំចេញប្រេងរបស់ខ្លួន និងឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ។

កប៉ាល់អាចឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Bab el-Mandeb ដោយប្រើប្រឡាយ Suez ដើម្បីចូល ឬចេញពីសមុទ្រក្រហម ប៉ុន្តែវាមិនអាចផ្ទុកកប៉ាល់ដឹកប្រេងធំបំផុតបានទេ។ វាក៏មានហានិភ័យដែលអ៊ីរ៉ង់អាចព្យាយាមវាយប្រហារព្រែកជីកស៊ុយអេផងដែរ។

“ដូច្នេះយើងកំពុងចាប់ផ្តើមនិយាយអំពីសេណារីយ៉ូដែលមិនមានផ្លូវចេញដោយសារតែភាពចលាចលនៅសមុទ្រក្រហមថ្មីនេះ” លោកស្រី Helima Croft ប្រធានយុទ្ធសាស្រ្តទំនិញសកលនៅ RBC Capital Markets បានប្រាប់ CNBC កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។

នៅកន្លែងផ្សេងទៀត អ៊ុយក្រែនបានវាយប្រហារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រេងរបស់រុស្ស៊ីនៅទូទាំងប្រទេស ក៏ដូចជាកប៉ាល់ដឹកប្រេង និងផលិតផលចម្រាញ់របស់ខ្លួននៅក្នុងសមុទ្រខ្មៅ។

ប្រទេសរុស្ស៊ីគឺជាប្រទេសផលិតប្រេងម៉ាស៊ូតដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក ប៉ុន្តែការខូចខាតដល់រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងរបស់ខ្លួនបាននាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងបានបង្ខំទីក្រុងម៉ូស្គូឱ្យហាមឃាត់ការនាំចេញដើម្បីការពារធុងប្រេងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។

Croft បានបន្ថែមថា “ដូច្នេះវាបង្កើតការរឹតបន្តឹងពិតប្រាកដនៃទីផ្សារផលិតផល និងទីផ្សារប្រេងឆៅ”។ “ហើយម្តងទៀត រដ្ឋបាលនេះឥឡូវនេះនៅវ៉ាស៊ីនតោន – ពួកគេកំពុងប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពដែលអ្វីៗទាំងអស់នៅក្នុងតែមួយ។”

ជាការពិតណាស់ ការប្រយុទ្ធគ្នានៅឈូងសមុទ្រពែក្ស សមុទ្រក្រហម និងសមុទ្រខ្មៅ ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយការវាយប្រហាររបស់អ៊ុយក្រែននាពេលថ្មីៗនេះ លើកប៉ាល់អ៊ីរ៉ង់នៅសមុទ្រកាសព្យែន ដែលសង្ស័យថាបានដឹកជញ្ជូនការផ្គត់ផ្គង់យោធារវាងអ៊ីរ៉ង់ និងរុស្ស៊ី។

Susan Bell អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃការស្រាវជ្រាវនៅ Rystad Energy បានព្រមានថាស្ថានភាពជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈចម្រាញ់គឺអាក្រក់ជាងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឆៅ។

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយទូរទស្សន៍ Bloomberg កាលពីថ្ងៃពុធ លោកស្រីបានចង្អុលបង្ហាញថា នៅពេលចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមអ៊ីរ៉ង់ មានស្តុកប្រេងឆៅពាណិជ្ជកម្ម និងយុទ្ធសាស្ត្រចំនួន 4.4 ពាន់លានបារ៉ែល ប៉ុន្តែស្តុកផលិតផលដូចជាសាំង ប្រេងម៉ាស៊ូត និងប្រេងយន្តហោះមានត្រឹមតែប្រហែល 1.4 ពាន់លានបារ៉ែលប៉ុណ្ណោះ។

ឥឡូវនេះទាំងពីរត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន 200 លានបារ៉ែលនីមួយៗ ដោយបន្សល់ទុកកន្លែងតិចសម្រាប់ផលិតផលចម្រាញ់។ ជា​លទ្ធផល​អ្វី​ដែល​ហៅ​ថា​ការ​បង្ក្រាប​រវាង​តម្លៃ​ប្រេង និង​តម្លៃ​ប្រេង​បាន​ផ្ទុះ​ឡើង។

ជាឧទាហរណ៍ នៅដើមសង្រ្គាម តម្លៃប្រេងសាំងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺប្រហែល 8 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះវាមានតម្លៃពី 40 ទៅ 50 ដុល្លារ នេះបើយោងតាមលោក Bell ។

អ្នកស្រីបានពន្យល់ថា “ផលិតផលមានតិចជាងច្រើនក្នុងការផ្តល់ជូនដើម្បីចាប់ផ្តើម ដូច្នេះវិបត្តិក្នុងសារពើភ័ណ្ឌផលិតផលកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ”។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ លោកប្រធានាធិបតី Donald Trump ស្ទើរតែអស់កម្លាំងដើម្បីទាញចូលក្នុងដំណាក់កាលទីពីរនៃសង្រ្គាមអ៊ីរ៉ង់នេះ ខណៈដែលតម្លៃប្រេងម្តងទៀតឡើងដល់ $100 ក្នុងមួយបារ៉ែល។

សហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសដទៃទៀតនៃពិភពលោកបានប្រើប្រាស់ទុនបម្រុងគ្រាអាសន្នរបស់ពួកគេភាគច្រើន។ ថ្ងៃឈប់សម្រាកបង់ពន្ធសាំងគឺមិនទំនងទេព្រោះវាទាមទារការយល់ព្រមពីសភាដែលបាក់បែក។ អ្នកផលិត និងក្រុមហ៊ុនចម្រាញ់ប្រេងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងផលិតផលិតផលជិតដល់កម្រិតខ្ពស់គ្រប់ពេលហើយ។ ហើយរដ្ឋាភិបាលបានលើកលែងច្បាប់ Jones Act រួចហើយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ជាច្រើនដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈពីឆ្នេរសមុទ្រឈូងសមុទ្រអាមេរិកទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិច និងខាងកើតដែលកាន់តែស្ងួត។

Dan Pickering ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់ និងស្រាវជ្រាវ Pickering Energy Partners បាននិយាយថា ទាំង Bab el-Mandeb និង Strait of Hormuz ជិតបិទហើយ តម្លៃប្រេងអាចឡើងយ៉ាងងាយស្រួលដល់ចុងខែមេសា ដែលមានតម្លៃ 124 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលក្នុងខែសីហា។ សំណាង Jordan Blum ។

លោកបានបន្ថែមថា “ប្រសិនបើយើងបញ្ចប់ដោយការបិទច្រកសមុទ្រពិតប្រាកដ ហើយការគំរាមកំហែងរបស់ Houthi នេះបិទសមុទ្រក្រហម នោះខ្ញុំគិតថាអ្វីៗនឹងអាក្រក់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងខែសីហា” ។ “យើងមិនមានពេលច្រើនខែទេ ពីព្រោះយើងចាប់ផ្តើមនៅកន្លែងពិបាកជាង។ វានឹងមករកយើងយ៉ាងលឿន”។