Météo France កំពុងព្យាករណ៍ពីការមកដល់នៃព្យុះ “ខ្លាំងមួយផ្នែក” នៅពាក់កណ្តាលភាគខាងជើងនៃប្រទេសនៅចុងថ្ងៃថ្ងៃសៅរ៍ និងពេញមួយយប់ បន្ទាប់ពីរលកកំដៅដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកបានវាយប្រហារប្រទេសបារាំង។ វិទ្យាស្ថាននេះបញ្ជាក់ថា ពួកវានឹងមានលក្ខណៈជា «ក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែពេលខ្លះធ្ងន់ធ្ងរ ដោយមានព្រឹល និងខ្យល់បោកបក់ក្នុងល្បឿន ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងច្រើនទៀត»។
រលកកំដៅដំបូងដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកដែលបានវាយប្រហារប្រទេសបារាំង ដែលជាលើកទីមួយក្នុងមួយឆ្នាំដែលមានហានិភ័យនៃរលកកំដៅបន្ថែមទៀតនឹងបញ្ចប់នៅចុងសប្តាហ៍ ជាមួយនឹងព្យុះ “ពេលខ្លះខ្លាំង” ដែលរំពឹងទុកនៅពាក់កណ្តាលភាគខាងជើង នេះបើយោងតាម Météo France ។
“ត្រលប់ទៅការប្រុងប្រយ័ត្នពណ៌លឿង”
សីតុណ្ហភាពពិសេសទាំងនេះក្នុងខែឧសភា បង្កើតជាចម្ងល់អំពីកម្រិតនៃការត្រៀមខ្លួនរបស់ប្រទេសសម្រាប់រលកកំដៅនាពេលអនាគត ដែលនឹងកាន់តែខ្លាំង និងញឹកញាប់ជាមួយនឹងការឡើងកំដៅផែនដីដែលបណ្តាលមកពីសកម្មភាពរបស់មនុស្ស។
រលកកំដៅពណ៌ទឹកក្រូចនៅថ្ងៃសៅរ៍ប៉ះពាល់ដល់ទីក្រុងប៉ារីស ហាត-ដឺ-សេន សេន-សេន-ដេនីស និងវ៉ាល-ដឺ-ម៉ាន ដែលជាកន្លែងដែលគេរំពឹងថានឹងឡើងដល់ ៣៥ អង្សារ។ បន្ទាប់មក នៅយប់ថ្ងៃសៅរ៍ដល់ថ្ងៃអាទិត្យ “ការមកដល់នៃម៉ាស់ខ្យល់ត្រជាក់បន្តិច រួមជាមួយនឹងខ្យល់បក់ល្មមនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នពណ៌លឿងវិញ” បញ្ជាក់ Météo France ។
ព្យុះផ្គររន្ទះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើតមាននៅតំបន់ភាគខាងជើងភាគច្រើន ចាប់ពីទីក្រុង Poitou ដល់ Lorraine ពាសពេញតំបន់ប៉ារីស នៅចុងថ្ងៃសៅរ៍ និងពេញមួយយប់។ ពួកវានឹងកើតឡើង “ក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែក្នុងករណីខ្លះខ្លាំងជាមួយនឹងព្រឹល និងខ្យល់បក់ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងច្រើនជាងនេះ”។
នេះផ្តល់ក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់យប់ត្រជាក់ជាងថ្ងៃសុក្រដល់ថ្ងៃសៅរ៍។ យោងតាមទិន្នន័យបឋមពី Météo France តម្លៃទាបបំផុតនៅទីក្រុងប៉ារីសក្នុងខែឧសភាមិនធ្លាប់ឡើងខ្ពស់ទេគឺ 21.7 ដឺក្រេ ពោលគឺមួយដឺក្រេច្រើនជាងកំណត់ត្រាមុនពីឆ្នាំ 2017 ។ កម្រិតទាបប្រចាំខែផ្សេងទៀតត្រូវបានកត់ត្រានៅ La Rochelle (21.2 ដឺក្រេ) Bergerac (19.1 ដឺក្រេ) និង Saint-Quentin (18.3 ដឺក្រេ) ក្នុងចំណោមអ្នកផ្សេងទៀត។
ភាគខាងលិចនៃប្រទេសបានវិលត្រឡប់ទៅរកការប្រុងប្រយ័ត្នពណ៌លឿងកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ដែលជាកម្រិតមួយដែលប៉ះពាល់ដល់នាយកដ្ឋានចំនួន 24 នៅទូទាំងប្រទេស។ ផែនទីរដ្ឋត្រូវតែមានពណ៌បៃតងម្តងទៀតបន្ទាប់ពីម៉ោង 6 ព្រឹកថ្ងៃអាទិត្យ។
រលកកំដៅដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់ខែឧសភា
នាយកដ្ឋានប្រហែល 40 ស្ថិតនៅក្រោមការជូនដំណឹងពណ៌លឿងនៅថ្ងៃសៅរ៍សម្រាប់ព្យុះដែលមានរយៈពេលខុសៗគ្នា បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 24 ក្រោមការជូនដំណឹងពណ៌លឿងកាលពីថ្ងៃមុន ដែលភាគច្រើននៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃប្រទេស រួមទាំង Île-de-France ក៏ដូចជាផ្នែកនៃភាគអាគ្នេយ៍នៃប្រទេសផងដែរ។
រងផលប៉ះពាល់ដោយលំហកំដៅដែលរារាំងលំហូរនៃខ្យល់ក្តៅពីអាហ្វ្រិកខាងជើង អឺរ៉ុបខាងលិចបានជួបប្រទះនឹងរលកកំដៅដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅក្នុងខែឧសភា។ សីតុណ្ហភាពកំណត់ត្រាត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងជាងពាក់កណ្តាលនៃប្រទេសនេះបើយោងតាម Météo-France ដែលបានពិពណ៌នាបាតុភូតនេះថាជា “ដ៏ធំសម្បើម” ។
កំណត់ត្រាកំដៅសម្រាប់ខែឧសភានៅក្នុងប្រទេសបារាំងត្រូវបានបំបែកកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ជាមួយនឹង 37.8 ដឺក្រេនៅ Charente ។ ដូចទៅនឹងវគ្គកំដៅណាមួយដែរ សំណួរត្រូវបានលើកឡើងពេញមួយសប្តាហ៍អំពីថាតើប្រទេសនេះមិនទាន់បានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការឡើងកំដៅផែនដីដែរឬទេ។
Matthieu Sorel អ្នកជំនាញអាកាសធាតុនៅ Météo-France បាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា ទោះបីជារលកនេះមិនមែនជាសញ្ញាល្អសម្រាប់រដូវក្តៅផ្សេងទៀតក៏ដោយ វាទំនងជា “ខ្លាំងណាស់” ដែលប្រទេសបារាំងនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយរលកកំដៅថ្មីនៅរដូវក្តៅនេះ។
អឺរ៉ុបគឺជាទ្វីបដែលមានកំដៅលឿនបំផុតនៅលើផែនដី ហើយរលកកំដៅនេះបង្ហាញពីវិសាលភាពដែលប្រទេសបារាំងកំពុងជួបប្រទះនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុរបស់ខ្លួន។ នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2025 រដ្ឋាភិបាលបានបង្ហាញផែនការជាតិបន្ស៊ាំនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុជាមួយនឹងវិធានការប្រហែលហាសិប៖ មូលនិធិសំណងគ្រោះមហន្តរាយ ការការពារកម្មករក្នុងកំដៅខ្លាំង ការងារដឹកជញ្ជូន កសិកម្ម។ល។
“មិននៅកម្រិតភ្នែក”
លោក Vincent Viguié សេដ្ឋវិទូជំនាញផ្នែកអាកាសធាតុ និងបរិស្ថាននៅមជ្ឈមណ្ឌលអន្តរជាតិសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវបរិស្ថាន និងអភិវឌ្ឍន៍ (CIRED) បានប្រាប់ AFP ថា “ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការនេះមិនទាន់ជាបញ្ហាប្រឈមនៅឡើយ” ។ “វាគឺជាផែនការដែលបង្កើនការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាច្រើន ប៉ុន្តែមានវិធានការតិចតួចណាស់ ជាពិសេសវិធានការថវិកា”។
រដ្ឋាភិបាលបានការពារសកម្មភាពរបស់ខ្លួនបន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំមួយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ដែលនាយករដ្ឋមន្រ្តីSébastien Lecornu បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ចំពោះអ្នកចូលរួមថាវាមិនអាស្រ័យលើរដ្ឋក្នុងការគ្រប់គ្រងអ្វីគ្រប់យ៉ាង នេះបើយោងតាមអ្នកចូលរួម។ ជាឧទាហរណ៍ អគារសិក្សាគឺជាបន្ទុករបស់សាលាក្រុង។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផ្លាស់ប្តូរថាមពលលោក Mathieu Lefèvre បានវាយតម្លៃក្នុងអំឡុងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់សាលាបណ្ដុះបណ្ដាលដែលបានជួសជុលនៅ Aix-en-Provence ថា យើងត្រូវ “បន្តការបន្សាំរបស់យើងទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុសូម្បីតែលើសពីស្ថានភាពគ្រាអាសន្ន” ហើយបានរំលឹកឡើងវិញថា “កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏សំខាន់បំផុត” ត្រូវបានធ្វើឡើងរួចហើយ។
វានៅតែពិបាកក្នុងការវាយតម្លៃពីផលវិបាកនៃរលកនេះ ជាពិសេសផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់នៃការចាប់ផ្តើមដំបូងរបស់វាទៅលើវិស័យមួយដូចជាកសិកម្ម ឬដើម្បីវាយតម្លៃការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចដែលបង្កឡើង។
ប៉ុន្តែការលំបាកក្នុងការកែតម្រូវបាននាំឱ្យរថភ្លើង Intercités ត្រូវបានលុបចោលក្នុងសប្តាហ៍នេះ ដោយសារការភ័យខ្លាចនៃការបរាជ័យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងការបិទផ្លូវរថភ្លើងចំនួនប្រាំមួយនៅក្នុងទីក្រុង Bordeaux នៅព្រឹកថ្ងៃសុក្រដោយសារតែការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។






