ការចាកចេញសំខាន់ៗ និងរលកកំដៅ៖ ចរាចរណ៍ TGV “ធម្មតា” ការបាត់បង់រថភ្លើង Intercites មួយក្នុងចំណោមរថភ្លើងទាំងបីយោងតាម SNCF
SNCF នឹងផ្តល់សេវាកម្មល្បឿនលឿន “ធម្មតា” ក្នុងអំឡុងពេលស្ពាននៅថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដា ជាមួយនឹង TGVs 3,700 ដែលបានគ្រោងទុកនៅចុងសប្តាហ៍ ប៉ុន្តែមានបំណងលុបចោលរាល់រថភ្លើង Intercités ទីបីក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងក្តៅនៃថ្ងៃ ហើយជំនួសមកវិញនូវដំណោះស្រាយជំនួសនៅក្នុងគ្រូបង្វឹក។
SNCF Voyageurs បាននិយាយកាលពីថ្ងៃសុក្រថា គ្មានការលុបចោល TGV ដែលត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ចុងសប្តាហ៍ដ៏ក្តៅនៃអាកាសធាតុនេះ ហើយមួយភាគបួននៃពួកគេត្រូវបានកក់រួចហើយ។
SNCF Voyageurs បាននិយាយថាជាសរុបអតិថិជន 1.9 លាននាក់ TGV ត្រូវបានគេរំពឹងថាសម្រាប់ចុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃថ្ងៃឈប់សម្រាករដូវក្តៅដ៏សំខាន់រហូតដល់ថ្ងៃអង្គារទី 14 ខែកក្កដា SNCF Voyageurs បាននិយាយថារួមទាំងមួយលាននាក់មកពីទីក្រុងប៉ារីស។
នៅលើបន្ទាត់ Intercités SNCF Voyageurs បានលុបចោលការតភ្ជាប់មួយភាគបីរបស់ខ្លួននៅលើ Paris-Clermont, Paris-Limoges-Toulouse និងនៅលើបន្ទាត់ “South transverse” Marseille-Toulouse ដោយសារតែភាពចាស់នៃភាគហ៊ុនដែលបានប្រើ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រថភ្លើងពេលយប់អន្តរក្រុងទាំងអស់ត្រូវបានធានា។
កាលពីថ្ងៃសុក្រ SNCF បានផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ 93% នៃអតិថិជនរបស់ខ្លួនរវាងទីក្រុងប៉ារីស និង Clermont និង 91% នៃអ្នកដំណើរនៅលើផ្លូវ Paris-Limoges-Toulouse ។
ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេវាកម្មរបស់ខ្លួនបន្ថែមទៀតដោយការជួលគ្រូបង្វឹក (ការធ្វើដំណើរបីដងទៅប៉ារីស-ក្លរម៉ុន ការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញចំនួនបីទៅប៉ារីស-លីម៉ូច-ទូលូស) ដោយចាប់ផ្តើមរថភ្លើងបន្ថែមទៅប៉ារីស-ឃ្លឺម៉ុន និងបង្កើនសមត្ថភាពរថភ្លើងទ្វេដងដល់ 12 ទៅ 14 ឡានជំនួសឱ្យប្រាំពីរធម្មតា។
សម្រាប់រថភ្លើង TER ក្នុងតំបន់ SNCF Voyageurs បង្ហាញថាផែនការដឹកជញ្ជូនត្រូវបាន “អនុវត្តតាមការគ្រោងទុក”។
