ប្រទេសឥណ្ឌាបានស្នើឱ្យម្ចាស់កប៉ាល់ ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងកប៉ាល់ និងទីភ្នាក់ងារជ្រើសរើសបុគ្គលិកឱ្យផ្អាកការដាក់ពង្រាយនាវិកឥណ្ឌានៅលើកប៉ាល់ដែលឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz ខណៈដែលការគំរាមកំហែងផ្នែកសន្តិសុខកើនឡើងនៅក្នុងតំបន់។
សេចក្តីណែនាំនេះ ធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីភាពតានតឹងរវាងអ៊ីរ៉ង់ និងសហរដ្ឋអាមេរិក បានកើនឡើងជាលំដាប់ បានបង្កឱ្យមានការវាយប្រហារជាបន្តបន្ទាប់លើនាវាពាណិជ្ជកម្មដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុង និងជុំវិញច្រករបៀងសមុទ្រយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ។ នាវិកឥណ្ឌាម្នាក់ត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងការវាយប្រហារបែបនេះ។ អង្គការដែនសមុទ្រអន្តរជាតិក៏បានចង្អុលបង្ហាញថាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនៅតែមិនមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម។
“បង្កើនការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាពនៅ Hormuz”
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដែលបានចេញផ្សាយកាលពីល្ងាចថ្ងៃពុធ
នាយកដ្ឋានបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថាឧបទ្ទវហេតុ “ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះបានបង្កើនហានិភ័យយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ និងកប៉ាល់ពាណិជ្ជករដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ជម្លោះ”។
អគ្គនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក៏បានអំពាវនាវឱ្យ “បង្កើនការប្រុងប្រយ័ត្នផ្នែកសន្តិសុខនៅក្នុងឈូងសមុទ្រពែរ្ស ច្រកសមុទ្រ Hormuz និងទឹកនៅជាប់គ្នា” ហើយបានណែនាំអ្នកពាក់ព័ន្ធឱ្យបន្តតាមដានការព្រមានអំពីនាវាចរណ៍ និងការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព។
យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណដោយ BIMCO ដែលជាសមាគមដឹកជញ្ជូនសកល និងសភាដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ឥណ្ឌាគឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់នាវាសមុទ្រធំទីពីររបស់ពិភពលោក។ ជនជាតិឥណ្ឌាជាង 310,000 នាក់បម្រើនៅលើកប៉ាល់ពាណិជ្ជករ។
នេះបើយោងតាម Bloombergលោក Manoj Yadav អគ្គលេខាធិការនៃសហភាព Seamen’s Forward នៃប្រទេសឥណ្ឌា បាននិយាយថា “នេះមិនអាចត្រូវបានអនុវត្តបានទេ ដោយសារកប៉ាល់ភាគច្រើនជាកម្មសិទ្ធិរបស់បរទេស និងមានទង់ជាតិ ហើយឥណ្ឌាមិនមានយុត្តាធិការ”។
កាលពីខែមិថុនា រដ្ឋាភិបាលបានផ្តល់ដំបូន្មានដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងភ្នាក់ងារជ្រើសរើសបុគ្គលិករួចហើយ ដើម្បីដាក់កម្រិតលើការដាក់ពង្រាយអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រឥណ្ឌានៅក្នុងតំបន់ដែលងាយមានជម្លោះ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះសំណួរអំពីរបៀបដែលការណែនាំចុងក្រោយបង្អស់នឹងត្រូវបានអនុវត្ត ឬថាតើការពិន័យនឹងត្រូវដាក់សម្រាប់ការមិនគោរពតាមនោះទេ។
ការសម្រេចចិត្តរបស់ឥណ្ឌាបានបន្លឺឡើងនូវវិធានការស្រដៀងគ្នាដែលធ្វើឡើងពីមុនដោយប្រទេសហ្វីលីពីន ដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដែលបានបញ្ជាឱ្យភ្នាក់ងារជ្រើសរើសបុគ្គលិកបញ្ឈប់ការបញ្ជូនជនជាតិរបស់ខ្លួនទៅកាន់ឈូងសមុទ្រពែរ្ស ដោយធ្វើឱ្យកង្វះកម្លាំងពលកម្មដែលមានស្រាប់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ក្រោយមកទីក្រុងម៉ានីលបានបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងទាំងនេះ។
ច្រកសមុទ្រ Hormuz គឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនសកលដ៏សំខាន់មួយ ដែលតភ្ជាប់ឈូងសមុទ្រពែក្ស ទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ និងដឹកជញ្ជូនប្រេងប្រហែលមួយភាគប្រាំនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងប្រចាំថ្ងៃរបស់ពិភពលោកនៅក្នុងពេលសន្តិភាព។ ផ្លូវទឹកយុទ្ធសាស្ត្រនៅតែជាចំណុចកណ្តាលនៃភាពតានតឹងរវាងទីក្រុងតេអេរ៉ង់ និងវ៉ាស៊ីនតោន។
(នេះគឺជារឿងមួយដែលកំពុងអភិវឌ្ឍ។ នៅពេលក្រោយទៀត)
