Home នយោបាយ / Politic ទម្លាប់នៃការហោះហើរ ‘រំខាន’ ដែលឥឡូវនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការផាកពិន័យ 53 ផោន

ទម្លាប់នៃការហោះហើរ ‘រំខាន’ ដែលឥឡូវនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការផាកពិន័យ 53 ផោន

18
0


អ្នកជំនាញទេសចរណ៍បានរកឃើញថា រឿងដែលធ្វើឲ្យអ្នកដំណើរខកចិត្តបំផុតគឺការហោះហើរ

អ្នកឈប់សម្រាកកំពុងត្រូវបានជំរុញឱ្យស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងសុជីវធម៌ត្រឹមត្រូវនៅលើយន្តហោះ និងនៅអាកាសយានដ្ឋាន បន្ទាប់ពីការស្ទង់មតិថ្មីៗនេះបានបង្ហាញពីអាកប្បកិរិយាដែលខឹងសម្បារបំផុតពីអ្នកដំណើររួម។

អ្នកឯកទេសទេសចរណ៍នៅ Tiger.co.uk បានរកឃើញថា កៅអីអង្គុយធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរមានការខកចិត្តបំផុត ប៉ុន្តែវាជាទម្លាប់ដ៏គួរឱ្យរំខានបំផុតទីពីរ ដែលពិតជាអាចធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរចេញពីហោប៉ៅបាន។ ឥឡូវនេះ អ្នកធ្វើដំណើរអាចត្រូវបានផាកពិន័យ ប្រសិនបើពួកគេដោះខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ហើយចេញពីកន្លែងអង្គុយ មុនពេលផ្លាកសញ្ញាខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពត្រូវបានបិទ។

បន្ទាប់ពីមានការកើនឡើងនៃការត្អូញត្អែរពីអ្នកដំណើរ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសទួរគីបានណែនាំច្បាប់ថ្មីមួយនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ដោយបញ្ជាក់ថា អ្នកដំណើរអាចត្រូវបានផាកពិន័យចំនួន 53 ផោននៅនឹងកន្លែង ប្រសិនបើពួកគេក្រោកឈរ មុនពេលដែលយន្តហោះមកឈប់ទាំងស្រុង។

ច្បាប់នេះត្រូវបានណែនាំមិនត្រឹមតែដោយសារតែអាកប្បកិរិយាបែបនេះរំខានដល់អ្នកដំណើររួមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែវាបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពពិតប្រាកដដល់អ្នកដទៃនៅលើយន្តហោះផងដែរ។ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មត្រូវតែចេញសេចក្តីប្រកាសនៅលើយន្តហោះ ហើយរាយការណ៍អំពីអ្នកដំណើរណាដែលមិនធ្វើតាមការណែនាំ។

អ្នក​ដំណើរ​ត្រូវ​បាន​ណែនាំ​ឱ្យ​រក្សា​ខ្សែក្រវាត់​សុវត្ថិភាព​របស់​ខ្លួន​ឱ្យ​ជាប់ និង​មិន​ត្រូវ​ក្រោក​ឈរ ឬ​បើក​ធុង​លើស​ចំណុះ​រហូត​ដល់​ស្លាក​សញ្ញា​ខ្សែក្រវ៉ាត់​សុវត្ថិភាព​រលត់។ អ្នក​ណា​ដែល​មិន​គោរព​ច្បាប់​ទាំង​នេះ ត្រូវ​រាយការណ៍​ទៅ​អាជ្ញាធរ។

យោងតាមអ្នកធ្វើដំណើរ ទម្លាប់នៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសដែលរំខានបំផុតទីបី គឺអ្នកដំណើរមិនបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់សុវត្ថិភាពព្រលានយន្តហោះ ឬការត្រួតពិនិត្យលិខិតឆ្លងដែន។

អាកាសយានដ្ឋានកំពុងមមាញឹករួចហើយក្នុងរដូវវិស្សមកាលរដូវក្តៅខ្ពស់បំផុត។ ការរអ៊ូរទាំតាមរយៈឯកសារ ឬការខកខានក្នុងការយករបស់របរចាំបាច់នៅសន្តិសុខ បន្ថែមការពន្យារពេល និងជួរវែង។

ទម្លាប់នៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសដ៏គួរឱ្យធុញទ្រាន់ផ្សេងទៀតរួមមានការប្រើឧបករណ៍ដោយគ្មានកាស ការក្រោកពីដំណេកមុនពេលទ្វារយន្តហោះបើក រង់ចាំជួរដើម្បីឡើងយន្តហោះ មុនពេលត្រូវបានគេហៅ និងទះដៃនៅពេលយន្តហោះប៉ះចុះ។ លោក Ian Wilson អ្នកជំនាញការធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើរ និងជានាយកគ្រប់គ្រងនៅ Tiger.co.uk បានអត្ថាធិប្បាយថា “ជាមួយនឹងថ្ងៃឈប់សម្រាករដូវក្តៅខិតជិតមកដល់ វាជាពេលវេលាដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកសម្រាកលំហែកាយក្នុងការជិះយន្តហោះ និងសុជីវធម៌អាកាសយានដ្ឋាន”។

“អ្វីដែលអាចមើលទៅហាក់ដូចជាទម្លាប់តូចតាច និងគ្មានកំហុស ដូចជាការអង្គុយកៅអី ឬក្រោកឈរ មុនពេលសញ្ញាខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពរលត់ វាអាចប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការលួងលោម និងសូម្បីតែសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកផ្សេងទៀតនៅលើយន្តហោះ។”

“អរគុណចំពោះបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់ប្រទេសទួរគី អ្នកដំណើរអាចនឹងត្រូវពិន័យនៅនឹងកន្លែង ប្រសិនបើពួកគេមិនអើពើនឹងការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពដោយការក្រោកឈរ មុនពេលសញ្ញាខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពត្រូវបានបិទ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានសារៈសំខាន់ជាងពេលណាទាំងអស់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ និងអនុវត្តតាមច្បាប់”។

“វាទាំងអស់មកដោយការពិចារណា – សកម្មភាពតូចតាចដូចជាការសួរមុនពេលអង្គុយរបស់អ្នក ការប្រើកាសនៅពេលប្រើឧបករណ៍ ឬឈរនៅក្បែរសុវត្ថិភាពអាចបង្កើតភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងចំពោះបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើររបស់អ្នកគ្រប់គ្នា។”

ការស្ទង់មតិកំពូលទាំងដប់របស់ Tiger – ទម្លាប់ធ្វើដំណើរតាមអាកាសដែលរំខានបំផុត។

1. ភាពលំអៀងនៃកៅអី – 14%

ការ​អង្គុយ​កៅអី​នៅ​ខាង​មុខ​គឺ​ជា​អាកប្បកិរិយា​ខឹង​សម្បារ​បំផុត​របស់​អ្នក​រួម​ដំណើរ។ ថ្វីត្បិតតែវាហាក់ដូចជារឿងតូចតាចក៏ដោយ វាអាចបង្កឱ្យមានភាពមិនស្រួលខ្លាំងចំពោះអ្នកអង្គុយខាងក្រោយ ជាពិសេសនៅលើជើងហោះហើររយៈពេលខ្លី ដែលបន្ទប់ជើងមានតម្លៃថ្លៃរួចហើយ។ និយាយទៅកាន់អ្នកដំណើរពីក្រោយជានិច្ច មុនពេលរុញកៅអីត្រឡប់មកវិញ។

2. ឈរមុនពេលសញ្ញាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវបានបិទ – 12%

ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ អ្នកដំណើរនឹងប្រឈមមុខច្រើនជាងការមិនពេញចិត្តចំពោះមុខ ប្រសិនបើពួកគេលោតឡើង មុនពេលសញ្ញាខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពចេញ។ នៅក្នុងប្រទេសទួរគី អាកប្បកិរិយានេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការផាកពិន័យភ្លាមៗចំនួន £53 ព្រោះវាបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពពិតប្រាកដ ជាជាងគ្រាន់តែជាការរំខាន។

បទប្បញ្ញត្តិនេះសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃកន្លែងអង្គុយដែលនៅសេសសល់រហូតដល់យន្តហោះបានឈប់ទាំងស្រុង ហើយស្លាកសញ្ញាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវបានបិទ។

3. មិនត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព ឬលិខិតឆ្លងដែន – 11%

ការមកដល់កន្លែងត្រួតពិនិត្យអាកាសយានដ្ឋានដោយមិនបានត្រៀមទុកជាមុន មិនថាប្រញាប់ប្រញាល់យកឯកសារ ឬភ្លេចដកវត្ថុហាមឃាត់នៅសន្តិសុខទេ វានឹងធ្វើឱ្យជួរវែង និងបន្ថែមភាពចលាចលនៅអាកាសយានដ្ឋាន ជាពិសេសក្នុងរដូវធ្វើដំណើររដូវក្តៅដ៏មមាញឹក។

4. ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដោយគ្មានកាស – 9%

ការលេងតន្ត្រី វីដេអូ ឬហ្គេមតាមរយៈឧបករណ៍បំពងសម្លេងរបស់អ្នកអាចធ្វើឲ្យអ្នកជុំវិញខ្លួនមានការរំខានយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើអ្នកទុកកាសរបស់អ្នកនៅផ្ទះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភាគច្រើននឹងមានសម្រាប់ទិញនៅលើយន្តហោះ។

5. ឈរនៅក្នុងជួររបស់អ្នកមុនពេលទ្វារយន្តហោះបើក – 9%

ការក្រោកពីកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកលឿនពេកអាចរារាំងច្រកផ្លូវ និងរារាំងអ្នកដំណើរផ្សេងទៀតពីការប្រមូលរបស់របររបស់ពួកគេ ឬចេញពីយន្តហោះ។ ប្រសិនបើទ្វារនៅតែបិទ សូមអង្គុយដើម្បីធានាឱ្យមានច្រកចេញដោយរលូនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

6. ការ​តម្រង់​ជួរ​ឡើង​យន្តហោះ​មុន​ពេល​ហោះហើរ​ត្រូវ​បាន​ហៅ – 8%

ការស្នាក់នៅតាមច្រកទ្វាររយៈពេលយូរ ឬការតម្រង់ជួរមុននឹងមិនធ្វើឱ្យអ្នកទៅដល់កន្លែងអង្គុយលឿននោះទេ វានឹងបង្កើតការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលមិនចាំបាច់។ ដោយសារកៅអីត្រូវបានកំណត់ជាមុន មិនចាំបាច់ប្រញាប់ប្រញាល់ ឬហ្វូងមនុស្សនៅក្នុងតំបន់ឡើងជិះនោះទេ។

7. វ៉ាលីដៃព្យួរលើក្បាលរបស់អ្នក – 7%

ការបើក និងបិទធុងសំរាមលើក្បាលជាប្រចាំក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ ឬការគោះកាបូបក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ អាចបង្កការរំខានដល់អ្នកដំណើររួម និងបង្កើនហានិភ័យនៃវត្ថុរលុងធ្លាក់ចេញ និងវាយអ្នកអង្គុយក្រោម។ ដូច្នេះ អ្នកគួរតែប្រមូលអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការ មុនពេលអ្នកចាកចេញ ហើយត្រូវគិតពីឯកជនភាពរបស់អ្នកដទៃ។

8. ទះដៃនៅពេលយន្តហោះប៉ះចុះ – 6%

ខណៈ​ដែល​អ្នក​ខ្លះ​មើល​ឃើញ​ថា​នេះ​ជា​ការ​បញ្ចេញ​មតិ​ដ៏​រីករាយ មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ចាត់​ទុក​ថា​វា​គ្មាន​ន័យ ឬ​សូម្បី​តែ​មិន​គោរព។ យោងតាមក្រមសីលធម៌នៃការហោះហើរ ការទះដៃប្រហែលជាមិនត្រូវបានណែនាំទេ ព្រោះវាអាចហាក់ដូចជារំខាន ឬសូម្បីតែបន្ទាបបន្ថោកដល់បុគ្គលិកហោះហើរ។

9. សុំប្តូរកៅអី – 6%

ការស្នើសុំឱ្យអ្នកដំណើរផ្សេងទៀតផ្លាស់ប្តូរកៅអីបានក្លាយជាបញ្ហាដ៏ចម្រូងចម្រាសនាពេលថ្មីៗនេះ ហើយអាចនាំឱ្យមានការខ្វែងគំនិតគ្នា ជាពិសេសនៅពេលដែលអ្នកធ្វើដំណើរបានចុះឈ្មោះចូល ឬបង់ថ្លៃបុព្វលាភសម្រាប់កៅអីដែលបានកំណត់របស់ពួកគេ។ វាតែងតែប្រសើរជាងក្នុងការរៀបចំកន្លែងអង្គុយជាមុន មិនថាអ្នកកំពុងស្វែងរកកៅអីបង្អួច ឬចង់អង្គុយជាមួយមិត្តភក្តិ ឬក្រុមគ្រួសារក៏ដោយ។

សូមចងចាំថានាវិកបានគណនាការចែកចាយទម្ងន់ និងការដាក់អ្នកដំណើរពេញយន្តហោះ។ ដូច្នេះ អ្នកត្រូវតែទាក់ទងបុគ្គលិកកាប៊ីន ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរ។

10. ការនិយាយក្នុងអំឡុងពេលបាតុកម្មសុវត្ថិភាព – 6%

ការជជែកគ្នាខណៈពេលដែលនាវិកផ្តល់ការសង្ខេបអំពីសុវត្ថិភាពគឺមិនត្រឹមតែមិនគោរពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចមានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។ បាតុកម្មទាំងនេះអាចហាក់ដូចជាទម្លាប់ ប៉ុន្តែពួកគេផ្តល់ព័ត៌មានសំខាន់ៗដែលអាចបង្ហាញថាមានសារៈសំខាន់ក្នុងគ្រាមានអាសន្ន។



Source link