តើយើងអាចកាត់បន្ថយការខូចខាតពីការធ្លាក់ភ្លៀងខ្លាំងដោយរៀបចំពពកបានទេ?
នៅក្នុងខែមករា ក្រុមស្រាវជ្រាវដែលរួមបញ្ចូលសាកលវិទ្យាល័យ Chiba និង Toyama បានចែកចាយទឹកកកស្ងួត (CO២ ជាទម្រង់រឹង) នៅពីលើពពកព្រិលនៃឈូងសមុទ្រ Toyama (នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃប្រទេសជប៉ុន)។ គោលដៅរបស់ពួកគេ៖ អភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុថ្មីនៅឆ្នាំ 2050 ដើម្បីកាត់បន្ថយផលវិបាកនៃព្យុះទីហ្វុង និងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិផ្សេងទៀត។
នេះជាការពិសោធន៍គ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដំបូងគេក្នុងប្រទេសជប៉ុនចាប់តាំងពីការសាកល្បងភ្លៀងសិប្បនិម្មិតនៅខេត្ត Kochi (ភាគខាងត្បូងប្រទេសជប៉ុន) កាលពី ១៥ ឆ្នាំមុន។ នៅក្នុងការពិសោធន៍ថ្មីដែលបានធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេល 4 ថ្ងៃរវាងថ្ងៃទី 7 និងទី 13 ខែមករា ដុំទឹកកកស្ងួតប្រហែល 30 គីឡូក្រាមដែលមានអង្កត់ផ្ចិតប្រហែល 3 មិល្លីម៉ែត្រត្រូវបានបោះចោលពីយន្តហោះរុញទៅលើពពកព្រិលពីកម្ពស់ 3,500 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។
គ្រាប់ពូជពពក
ពពកមាន “ទឹកដែលត្រជាក់ខ្លាំង” ដែលមានលក្ខណៈត្រជាក់ភ្លាមៗនៅពេលមានការរំញោចតិចតួចបំផុត។ នៅពេលដែលភាគល្អិតទឹកកកស្ងួតតូចៗត្រូវបានបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ ទឹកកក ឬដំណក់ទឹកបង្កើតបានជាធំជាងមុន មុនពេលធ្លាក់ជាព្រឹល ឬភ្លៀង។ បច្ចេកទេសផលិតទឹកភ្លៀងនេះត្រូវបានគេហៅថា «ការបណ្ដុះពពក»។
ការពិសោធន៍បឋមនេះ ដែលធ្វើឡើងក្នុងកម្រិតតូចបំផុត និងកំណត់គោលដៅបានយ៉ាងងាយស្រួលសង្កេតឃើញពពកព្រិលរដូវរងាដែលមានកម្ពស់ទាប មិនមានផលប៉ះពាល់ដល់ដីទេ។ កាលពីថ្ងៃទី 7 ខែមករា កាមេរ៉ាបានចាប់យករូបរាងនៃពពកស្តើងដែលមានទទឹងប្រហែល 50 ម៉ែត្រ ដែលជាក់ស្តែងជាលទ្ធផលនៃការបាញ់ថ្នាំ ប៉ុន្តែមិនមានភ្លៀង ឬព្រិលត្រូវបានគេមើលឃើញនោះទេ។
តាមប្រវត្តិសាស្ត្រ វាគឺអំពីការគេចផុតពីគ្រោះរាំងស្ងួត…
ការគេចផុតពីគ្រោះរាំងស្ងួត តែងតែជាកង្វល់ចម្បងរបស់មនុស្សជាតិ ដែលពឹងផ្អែកយ៉ាងយូរលើទំនៀមទម្លាប់ប្រពៃណី ដើម្បីទាក់ទាញទឹកភ្លៀង។ វាគ្រាន់តែបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ដែលវិធីសាស្រ្តបច្ចេកទេសបានលេចចេញមក។ ការពិសោធន៍ទឹកភ្លៀងសិប្បនិមិត្តដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រត្រូវបានសន្មតថាជាក្រុមហ៊ុនអាមេរិក General Electric (GE) ក្នុងឆ្នាំ 1946 ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិទ្ធភាពនៃវិធីសាស្រ្តទាំងនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយវិទ្យាសាស្រ្តតែនៅក្នុងករណីមួយចំនួនឧទាហរណ៍នៅលើពពកភ្នំក្នុងរដូវរងារ។
យ៉ាងហោចណាស់ប្រទេសចំនួនប្រាំបួន – រួមទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក រុស្ស៊ី ចិន និងអារ៉ាប់រួម បានធ្វើពិសោធន៍ជាមួយភ្លៀងសិប្បនិម្មិតក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ថាតើដើម្បីការពារធនធានទឹក ឬការពារការខូចខាតដោយភ្លៀងធ្លាក់ដល់ដំណាំ។
នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ក្រុមហ៊ុន Kyushu Electric Company (ភាគខាងត្បូងប្រទេសជប៉ុន) បានចាប់ផ្តើមការសាកល្បងទឹកភ្លៀងសិប្បនិម្មិតក្នុងឆ្នាំ 1947 ដើម្បីបង្កើតការផលិតថាមពលវារីអគ្គីសនី ប៉ុន្តែក្រោយមកបានបោះបង់ចោលពួកគេដោយសារតែការមកដល់នៃរោងចក្រថាមពលកំដៅ។
មេឃធ្លាក់មកលើក្បាលរបស់យើង។
អ្វីដែលធ្វើឱ្យការស្រាវជ្រាវឡើងវិញនៅក្នុងវិស័យនេះគឺគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិជាបន្តបន្ទាប់នាពេលថ្មីៗនេះ ជាពិសេសទឹកជំនន់ដែលបង្កឡើងដោយខ្សែទឹកភ្លៀងលីនេអ៊ែរនៅភាគខាងលិចប្រទេសជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ 2018 ឬព្យុះទីហ្វុងដ៏ខ្លាំងដែលបានបោកបក់នៅភាគខាងកើតនៃប្រទេសក្នុងឆ្នាំ 2019 ។
រលកទឹកភ្លៀងលីនេអ៊ែរ ដូចជាព្យុះទីហ្វុងកើតឡើងនៅពេលដែលចំហាយទឹកចេញពីផ្ទៃមហាសមុទ្រត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពល ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើតពពក cumulonimbus ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពដែលបណ្តាលមកពីការកើនឡើងកម្រិត CO២បរិមាណចំហាយទឹកដែលមាននៅក្នុងបរិយាកាសកើនឡើង។
ភាពញឹកញាប់នៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងកំពុងកើនឡើងរួចទៅហើយ។ ហើយយោងតាមការព្យាករណ៍របស់ទីភ្នាក់ងារឧតុនិយមជប៉ុន ភ្លៀងធ្លាក់លើសពី ២០០ មីលីម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃនឹងកើនឡើងទ្វេដងក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សរ៍ទី ២១។អ៊ី សតវត្សជាងនៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 20អ៊ី សតវត្ស។
ក្រុមស្រាវជ្រាវកំពុងរៀបចំផែនការដាក់ពង្រាយធំជាងនេះ ដើម្បីបង្កឲ្យមានភ្លៀងធ្លាក់ មុនពេលពពកភ្លៀងធ្លាក់ទៅដល់ឆ្នេរសមុទ្រ ឬបំបែកហ្វូងមនុស្ស cumulonimbus ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍបញ្ឈរ។ សូមអរគុណចំពោះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពសង្កេត ជាពិសេសការប្រើប្រាស់រ៉ាដា និងការជឿនលឿនក្នុងការក្លែងធ្វើឧតុនិយម ឥឡូវនេះយើងអាចវាយតម្លៃបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវអំពីផលប៉ះពាល់នៃការសាបព្រួស។
តាមរយៈការចែកចាយទឹកកកស្ងួតប្រហែលបីតោននៃខ្សែទឹកភ្លៀងលីនេអ៊ែរ វានឹងអាចកាត់បន្ថយទឹកភ្លៀងបានច្រើនជាង 10%។ “ហ្គេមនេះមានតម្លៃវា” លោក Atsushi Hamada សាស្ត្រាចារ្យរងផ្នែកឧតុនិយមនៅសាកលវិទ្យាល័យ Toyama ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមស្រាវជ្រាវ។
ការចំណាយ និងការទទួលយកសង្គម
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តវាក្នុងទំហំធំល្មមដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងប្រឈមនឹងបញ្ហាជាច្រើន។ ជួនកាលពពក cumulonimbus នៅរដូវក្តៅឡើងដល់កម្ពស់ជាង 10,000 ម៉ែត្រ ដែលទាមទារឱ្យយន្តហោះប្រតិកម្មដែលអាចហោះហើរក្នុងស្រទាប់ខាងលើនៃបរិយាកាសដែលចរន្តមានស្ថេរភាពក្នុងការចំណាយយ៉ាងច្រើន។
លើសពីនេះ វាមានហានិភ័យដែលឧបាយកលនៃពពកភ្លៀងនឹងនាំឱ្យមានការថយចុះ ឬកាន់តែខ្លាំងនៃទឹកភ្លៀងអាស្រ័យលើតំបន់។ ដូច្នេះការឯកភាពសង្គមគឺមានសារៈសំខាន់។
ជាផ្នែកមួយនៃការពិសោធន៍ ក្រុមស្រាវជ្រាវបានរៀបចំការប្រជុំព័ត៌មានសម្រាប់អ្នកស្រុកកាលពីខែតុលាឆ្នាំមុន និងបង្កើនការពិគ្រោះយោបល់ជាមុនជាមួយខេត្ត Toyama សហគមន៍មូលដ្ឋាន ក៏ដូចជាខេត្ត Niigata និងកងកម្លាំងស្វ័យការពារដីគោក។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកចូលរួមមួយចំនួនបានសួរថាតើយន្តហោះអាចហោះហើរក្នុងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងឬថាតើការសាបព្រួសអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីទប់ទល់នឹងគ្រោះរាំងស្ងួតដែរឬទេ។
ក្រុមការងារកំពុងរៀបចំផែនការសាកល្បងបន្ថែមទៀតនៅជុំវិញឆ្នេរសមុទ្រ Toyama ក្នុងឆ្នាំនេះ ដើម្បីកំណត់ថាតើការបណ្តុះអាចជំរុញឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់ ឬព្រិលធ្លាក់។ ការពិសោធន៍ធំជាងនេះត្រូវបានគ្រោងទុកនៅប្រហែលឆ្នាំ 2029 នៅសមុទ្រចិនខាងកើត និងឆ្នេរសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលការខូចខាតដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងគឺជារឿងធម្មតា។
“នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ជាកន្លែងដែលលំហូរចំហាយទឹកយ៉ាងច្រើន ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងគឺជៀសមិនរួច។ ពន្យល់ Shunji Kotsuki សាស្ត្រាចារ្យឧតុនិយមនៅសាកលវិទ្យាល័យ Chiba ដែលដឹកនាំក្រុម។ នេះជាមូលហេតុដែលបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានសារៈសំខាន់។ យើងចង់បន្តការស្រាវជ្រាវរបស់យើងខណៈពេលកំណត់ច្បាប់ដែលដោះស្រាយកង្វល់ដែលបានលើកឡើង»។






