នៅចុងសប្តាហ៍ទី 4 នៃខែកក្កដា ពានរង្វាន់ America’s Cup ដែលជាពានរង្វាន់ចំណាស់ជាងគេបំផុតរបស់ទូកក្តោងដែលបានឈ្នះជាលើកដំបូងដោយទូកទេសចរណ៍ញូវយ៉កក្នុងឆ្នាំ 1851 – បានត្រលប់ទៅទន្លេ Hudson ជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលជិត 2 សតវត្ស។ កប៉ាល់ធំជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់កងទ័ពជើងទឹកអ៊ីតាលី Amerigo Vespucci ដែលត្រូវបានស្គាល់ជាអន្តរជាតិថាជា “កប៉ាល់ដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅលើពិភពលោក” បាននាំយកពានរង្វាន់ទៅកាន់កំពង់ផែញូវយ៉ក ដែលជាផ្នែកនៃកម្មវិធីខួបលើកទី 250 ឆ្នាំរបស់នាវា Sail4th ។ ឈរក្បែរគាត់គឺ Marzio Perrelli មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីបានចូលកាន់តំណែងជានាយកប្រតិបត្តិដំបូងគេនៃ American’s Cup Partnership និងជាបុរសម្នាក់ដែលជៀសវាងកីឡាយ៉ាងសកម្មអស់រយៈពេល 25 ឆ្នាំដើម្បីចិញ្ចឹមជីវិត។
Perrelli បាននិយាយថា “ខ្ញុំនៅទីនេះដោយសារតែមានព្រឹត្តិការណ៍គម្រប់ខួប 250 ឆ្នាំដ៏ធំនេះហើយ Amerigo Vespucci នៅទីនេះ ដូច្នេះយើងបាននាំយកពានរង្វាន់មក” ទ្រព្យសកម្ម នៅក្នុងតុកប៉ាល់ដែលតុបតែងដោយដើមឈើនិងឆ្លាក់ដោយដៃយ៉ាងប្រណិតនៃសណ្ឋាគារ Algonquin ក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក ប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពីកប៉ាល់ដែលល្បីបានបើកចូលកំពង់ផែញូវយ៉ក។ “នេះគឺជាឱកាសមួយដើម្បីនាំយក Cup ត្រលប់ទៅញូវយ៉ក ដែលជាកន្លែងដែលវាបានចាប់ផ្តើមស្ទើរតែពីរសតវត្សមុន” ។
រក្សាសិទ្ធិ៖ Amerigo Vespucci ផ្តល់ការគួរសមពីក្រុមហ៊ុន America’s Cup Partnership
និមិត្តរូបនេះមានវត្តមានពេញមួយថ្ងៃនៃការប្រារព្ធពិធីកងទ័ពជើងទឹកនៅចុងសប្តាហ៍ និងសូម្បីតែនៅលើពែងខ្លួនឯង។ ស្រដៀងទៅនឹង façade Beaux-Arts របស់ Algonquin រចនាបថកាំភ្លើង និងចម្លាក់ក្បាលរបស់ Vespucci គឺនិយាយអំពីប្រពៃណីនៃការបង្ហាញសញ្ញាជាងការបម្រើគោលបំណងជាក់ស្តែង។ ហើយនិមិត្តសញ្ញានេះកាន់តែស៊ីជម្រៅជាមួយនឹង America’s Cup៖ ជិតមួយសតវត្សបន្ទាប់ពីត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងកន្លែងផលិតកប៉ាល់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Naples Castellammare di Stabia កប៉ាល់នឹងនាំយក Cup ត្រឡប់ទៅកន្លែងដើមវិញនៅ Naples ដែលជាកន្លែង America’s Cup គ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅឆ្នាំក្រោយ។
សម្រាប់ Perrelli វាគឺជានិមិត្តសញ្ញាប្រភេទនេះដែលទាក់ទាញគាត់ឱ្យចូលធ្វើការនៅកន្លែងដំបូង និងវិធីដែលគាត់គ្រប់គ្រងព្រឹត្តិការណ៍កីឡាជាមួយនឹងប្រពៃណីតាមសមុទ្ររយៈពេល 175 ឆ្នាំ ខណៈពេលដែលគាត់ចូលកាន់តំណែងជា CEO ទីមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។
Perrelli បាននិយាយថា “ខ្ញុំយល់ថាមរតកមានសារៈសំខាន់ប៉ុណ្ណា” ទ្រព្យសកម្ម ខណៈដែលគាត់ និងអ្នកនិពន្ធបានប្តូររវាងអ៊ីតាលី និងអង់គ្លេសពេញមួយការជជែក។ “ទន្ទឹមនឹងនោះ វាគឺជាការប្រកួតប្រជែងដ៏ចំណាស់បំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ប៉ុន្តែវាក៏ជាការចាប់ផ្តើមមួយផងដែរ ព្រោះវាជារដ្ឋាភិបាលថ្មី វាជាយុគសម័យថ្មី”។
ទទួលបានការគួរសមពី America’s Cup Partnership
ពីវគ្គបណ្តុះបណ្តាលរបស់ Goldman ទៅ Sky Sport
ផ្លូវរបស់ Perrelli ទៅកាន់ពានរង្វាន់មានរយៈពេលបីទសវត្សរ៍ក្នុងវិស័យហិរញ្ញវត្ថុ និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ គាត់បានចូលរួមកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលនៅញូវយ៉ករបស់ Goldman Sachs ក្នុងឆ្នាំ 1993 ចំណាយពេលនៅទីក្រុងឡុងដ៍ ហើយបន្ទាប់មកបានបើកការិយាល័យក្រុមហ៊ុន Milan របស់ក្រុមហ៊ុន។ សរុបមក គាត់បានចំណាយពេល 11 ឆ្នាំនៅក្រុមហ៊ុន Goldman មុនពេលចូលកាន់តំណែងជាប្រធានអាជីវកម្មអ៊ីតាលីរបស់ HSBC ។
ការផ្លាស់ប្តូររបស់គាត់ក្នុងកីឡាបានកើតឡើងស្ទើរតែដោយចៃដន្យ: នៅអាហារពេលល្ងាចនៅទីក្រុងប៉ារីសដែលជាផ្នែកមួយនៃគណៈកម្មាធិការរៀបចំការប្រកួត Ryder Cup របស់អ៊ីតាលីគាត់បានជួបអ្នកទំនាក់ទំនងចាស់នៅទីក្រុងឡុងដ៍ដែលបន្ទាប់មកដំណើរការ Sky Italia ដែលជាវេទិកាទូរទស្សន៍ផ្កាយរណបរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលីដែលឥឡូវនេះគ្រប់គ្រងដោយ Comcast ។ ពីរសប្តាហ៍ក្រោយមក ថៅកែ Sky បានទូរស័ព្ទមក ហើយសុំឱ្យគាត់ដំណើរការ Sky Sport Italia ។ វាគឺជាការយល់ព្រមភ្លាមៗពី Perrelli ដែលបានស្នាក់នៅរយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំ មុនពេលភាពជាដៃគូពានរង្វាន់ America’s Cup បានហៅមក។
គាត់បាននិយាយថា “កីឡា៖ វាជាវិស័យហិរញ្ញវត្ថុ” ។ “មានធនាគារ ភាគហ៊ុនឯកជន ការិយាល័យគ្រួសារ មនុស្សទាំងអស់នេះដែលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មកីឡា។ ហើយផ្នែកប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក៏ពាក់ព័ន្ធផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ កីឡាសព្វថ្ងៃនេះមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយទាំងឧស្សាហកម្មហិរញ្ញវត្ថុ និងវិស័យប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។”
អស់រយៈពេល 175 ឆ្នាំមកហើយ ម្ចាស់ជើងឯកនៃពានរង្វាន់ Cup ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកការពារ បានដំណើរការព្រឹត្តិការណ៍ដោយឯកតោភាគី ចាប់ពីទូកទៅកន្លែងប្រកួតរហូតដល់ច្បាប់។ ប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់បានបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 នៅពេលដែលក្រុមស្ថាបនិកចំនួន 5 គឺ Emirates Team New Zealand, Athena Racing របស់ចក្រភពអង់គ្លេស, Luna Rossa របស់អ៊ីតាលី, Tudor Team Alinghi របស់ស្វីស និង K-Challenge របស់បារាំង បានបង្កើតភាពជាដៃគូពានរង្វាន់ America’s Cup ដែលជារចនាសម្ព័ន្ធអភិបាលកិច្ចរួមគ្នា។ Perrelli ត្រូវបានសម្ភាសន៍ និងជ្រើសរើសដោយក្រុមស្ថាបនិកទាំងប្រាំរួមគ្នា។
Perrelli បាននិយាយថា “វាគឺជាការសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរពីខ្សែការពារទៅកាន់ភាពជាដៃគូនៃពានរង្វាន់ America’s Cup” ។ “នោះគឺជាធាតុសំខាន់។ ខ្ញុំបានបញ្ចប់ការសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកប្រកួតប្រជែងទាំងអស់ដែលជាស្ថាបនិក។ ហើយបន្ទាប់ពីការសម្ភាសន៍ពីរបីដង ខ្ញុំត្រូវបានស្នើសុំឱ្យចូលរួមភាពជាដៃគូ”។
ទទួលបានការគួរសមពី America’s Cup Partnership
របបរាជានិយមកីឡាដែលមានអាយុ 175 ឆ្នាំដែលនិយាយអំពីអ្នកឈ្នះត្រូវបានដំឡើងជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន ដែលជាប្រតិបត្តិករខាងក្រៅឯករាជ្យដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយគូប្រជែងរបស់ខ្លួនជាជាងជើងឯករបស់ខ្លួន។ (បច្ចុប្បន្នក្រុម Royal New Zealand Yacht Squadron គឺជាខ្សែការពារ)។
“ផ្នត់គំនិតនៃក្រុមត្រូវផ្លាស់ប្តូរព្រោះឥឡូវនេះពួកគេត្រូវគិតទាំងមូល មិនមែនគ្រាន់តែជាបុគ្គលនោះទេ។ វាធ្លាប់ជាមនុស្សអាត្មានិយមណាស់៖ អ្នកផ្តោតលើខ្លួនឯង អ្នកមិនខ្វល់ពីអ្នកដ៏ទៃ។ ឥឡូវនេះពួកគេត្រូវចាប់ផ្តើមគិតអំពីវេទិកាទាំងមូល។ នៅពេលដែលវេទិការីកចម្រើន គ្រប់ក្រុមទាំងអស់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីវាខាងសេដ្ឋកិច្ច”។
ការភ្នាល់ដ៏ធំនៅលើ Naples
វដ្ដពេញលេញដំបូងនៃភាពជាដៃគូក្រោមរចនាសម្ព័ន្ធថ្មីនឹងបញ្ចប់នៅទីក្រុង Naples ក្នុងឆ្នាំ 2027 ដែលជាការប្រកួតបាល់ទាត់អាមេរិកលើកដំបូងដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី។ វាក៏ជាការភ្នាល់ដែលភ្ជាប់ regatta ទៅនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញដែលជាប់គាំងយូរនៃ Bagnoli ដែលជាអតីតមាត់ទឹកឧស្សាហកម្មនៅខាងក្រៅទីក្រុង។ ការប៉ាន់ប្រមាណឯករាជ្យពីមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវអ៊ីតាលី Uniimpresa បានដាក់ការត្រឡប់មកវិញសេដ្ឋកិច្ចភ្លាមៗនៅប្រហែល 700 លានអឺរ៉ូ ជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់ពី 1 ទៅ 2 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងរយៈពេល 5 ទៅ 10 ឆ្នាំបន្ទាប់។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀប 2024 regatta នៅទីក្រុងបាសេឡូណាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាមានផលប៉ះពាល់ដល់ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបក្នុងតំបន់ជាងមួយពាន់លានអឺរ៉ូ។
Perrelli ជឿជាក់ថា Naples គួរតែយកឈ្នះលើលទ្ធផលរបស់អេស្ប៉ាញ។
គាត់បាននិយាយថា “ខ្ញុំមិនមានលេខពី Barcelona នៅពីមុខខ្ញុំទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ស័យថា ផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចនឹងកាន់តែខ្លាំងនៅក្នុងទីក្រុង Naples ដោយសារតែ Barcelona មានព្រឹត្តិការណ៍ជាច្រើនរួចមកហើយ” គាត់បាននិយាយថា “មិនត្រឹមតែអូឡាំពិកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែមានរឿងជាច្រើនទៀត ខណៈដែលសម្រាប់ Naples វាគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ធំមួយ” ។
រក្សាសិទ្ធិ Luna Rossa | ស្ទូឌីយោ Borlenghi ទទួលបានការគួរសមពី America’s Cup Partnership
លោកបានសង្កេតមើលពីរបៀបដែលការត្រៀមរៀបចំកំពុងផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយារបស់ទីក្រុងចំពោះការប្រណាំងនេះ៖ “Napoli កំពុងរង់ចាំព្រឹត្តិការណ៍នេះ ហើយស្វាគមន៍ក្រុមនៅពេលពួកគេចុះចត។ សម្រាប់ក្រុមទាំងនេះ និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេ វានឹងមានរយៈពេលជិតមួយឆ្នាំ។ ការវិនិយោគរបស់រដ្ឋាភិបាលគឺធំធេងណាស់ ព្រោះកេរដំណែលនឹងមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំមិននិយាយអំពីអន្តរាគមន៍មួយចំនួននៅទីនេះ និងទីនោះទេ វាជាផ្នែកនៃការស្តារឡើងវិញដ៏ធំនៃទីក្រុង។
Naples 2027 ក៏តំណាងឱ្យការប្រកួតលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ Cup ផងដែរ៖ ប្រទេសទាំងបួនដែលធ្លាប់ឈ្នះពានរង្វាន់គឺសហរដ្ឋអាមេរិក នូវែលហ្សេឡង់ ស្វីស និងអូស្ត្រាលី នឹងប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រកួតដូចគ្នា។
ប៉ុន្តែវត្តមានរបស់ជាតិទីបួននេះមិនត្រូវបានធានាឡើយ។ ការចាកចេញរបស់ American Magic និងការបរាជ័យនៃការដេញថ្លៃលើកទីពីររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានចាកចេញពីទីលានឆ្នាំ 2027 ក្នុងរយៈពេលខ្លីដើម្បីក្លាយជាការប្រកួតបាល់ទាត់អាមេរិកលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដោយគ្មានការចូលរួមពីសហរដ្ឋអាមេរិក។ រហូតដល់មហាសេដ្ឋីឆែក Karel Komárek និងសហគ្រិនជនជាតិអង់គ្លេស Chris Welch គាំទ្រយុទ្ធនាការថ្មី American Racing Challenger ដឹកនាំដោយ Ken Read។
Perrelli បាននិយាយអំពីការចូលរួមរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកថា “នោះជារឿងសំខាន់” ។ “វាមិនអាចមាន America’s Cup បើគ្មានក្រុមអាមេរិកទេ។ វាគ្មានន័យទេ។”
រក្សាសិទ្ធិ Luna Rossa | ស្ទូឌីយោ Borlenghi ទទួលបានការគួរសមពី America’s Cup Partnership
ប្រមូលពានរង្វាន់ចាស់ជាងគេក្នុងកីឡា នៅក្នុងប្រតិទិន
ការវាយតម្លៃកាន់តែទូលំទូលាយរបស់ Perrelli អំពីអនាគតរបស់ Cup ស្តាប់ទៅហាក់ដូចជាមិនសូវជាប្រពៃណីនៃការជិះទូកនោះទេ ហើយដូចជាតក្កវិជ្ជារបស់ប្រធានលីក៖ កាលវិភាគថេរ ទីកន្លែងដែលអាចទស្សន៍ទាយបាន វដ្តពីរឆ្នាំ។
គាត់បាននិយាយថា “អ្នកមិនអាចបាត់ខ្លួនយូរពេកបានទេ។ វាត្រូវតែមានប្រតិទិនដូចកីឡាធ្ងន់ធ្ងរផ្សេងទៀត” ។ “ពួកគេដឹងថាពេលណា Ryder Cup បន្ទាប់គឺ Formula One Grand Prix អូឡាំពិកបន្ទាប់ ការប្រកួត World Cup បន្ទាប់។ យើងគួរតែដឹងថាពេលណា America’s Cup លើកក្រោយ។”
“នៅពេលអ្នកគិតអំពី Monaco Grand Prix អ្នកមិនគ្រាន់តែទៅទីនោះសម្រាប់ការប្រណាំងនោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្វីៗផ្សេងទៀតជុំវិញវា។ ខ្ញុំគិតថាពានរង្វាន់ America’s Cup គួរតែក្លាយជាបែបនោះបន្តិច៖ កន្លែងដែលអ្នកទៅ កន្លែងដែលអ្នកត្រូវតែទៅ។ វាមានរយៈពេលមិនមួយថ្ងៃ ប៉ុន្តែបីខែ” ។ “បន្ទប់សម្រាប់គូប្រជែង ពិធីជប់លៀង ព្រឹត្តិការណ៍កីឡា ព្រឹត្តិការណ៍សង្គម។ នោះហើយជារបៀបដែលខ្ញុំមើលឃើញការផ្លាស់ប្តូរពានរង្វាន់ America’s Cup” ។
Naples 2027 នឹងនាំមកនូវលក្ខណៈពិសេសថ្មីមួយចំនួនដែលបានរចនាឡើងដើម្បីជាសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរនេះ៖ ការប្រណាំងកងនាវាចំនួនពីរជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ Cup, នាវិកស្ត្រីជាកាតព្វកិច្ចក្នុងគ្រប់នាវិក AC75 ប្រាំនាក់ និងកៅអី “អ្នកប្រណាំងភ្ញៀវ” បង្វិលដែល Perrelli ចូលចិត្តអង្គុយក្បែរ Lewis Hamilton ក្នុងការប្រណាំងពាក់កណ្តាលប្រណាំង Ferrari ។
