មុនពេលប្រេស៊ីល និងន័រវេសដណ្តើមយកទីលានវិញនៅកីឡដ្ឋាន New York/New Jersey សម្រាប់ការប្រកួតជុំទី 16 របស់ពួកគេនៅថ្ងៃសៅរ៍ អ្វីមួយដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ FIFA World Cup បានកើតឡើងនៅតង់ទីមួយ។ មនុស្សយន្តដែលមានកម្ពស់ 5 ហ្វីតបានដើរតាមចំហៀង ធ្វើពិធីអបអរគ្រាប់បាល់តាមស្ទីលរបស់ Harry Kane, Erling Haaland, Matheus Cunha និង Son Heung-min បន្ទាប់មកបែរទៅរកអាជ្ញាកណ្តាល ហើយហុចបាល់ឱ្យគាត់។
ឈ្មោះរបស់មនុស្សយន្តគឺ Atlas ។ បង្កើតឡើងដោយ Boston Dynamics ការបង្ហាញខ្លួន World Cup នៅចំពោះមុខអ្នកទស្សនា 80,000 នៅក្នុងកីឡដ្ឋាន និងទស្សនិកជនទូរទស្សន៍ទូទាំងពិភពលោក គឺជាដំណើរការដែលចំណាយពេលប្រាំឆ្នាំ។
លោក Sungwon Jee អនុប្រធានប្រតិបត្តិ និងជាប្រធានផ្នែកទីផ្សារសកលនៃក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Company បាននិយាយថា “ដោយដាក់ Atlas ជាចំណុចកណ្តាលនៃពិធីដ៏ពិសិដ្ឋបំផុតរបស់កីឡាបាល់ទាត់ យើងបានធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា គ្មានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មណាមួយអាចធ្វើបានទេ” ។ ទ្រព្យសកម្ម។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Company ដែលជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Boston Dynamics បានឧបត្ថម្ភ FIFA អស់រយៈពេល 27 ឆ្នាំ។ Jee បាននិយាយថា “ការប្រគល់បាល់” គឺជាពេលដែល Atlas ចូលទៅក្នុងស្មារតីសាធារណៈជាលើកដំបូង ដែលជាការចាប់ផ្តើមនៃដំណើរឆ្ពោះទៅរកការក្លាយជាដៃគូដែលគាំទ្រមនុស្សតាមរបៀបដ៏មានអត្ថន័យ។
មនុស្សយន្តដែលមិនមានកម្មវិធី ប៉ុន្តែត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល
Atlas គឺជាមនុស្សយន្តមនុស្សយន្តជំនាន់ទី 5៖ អគ្គិសនីពេញលេញ មានទំហំប៉ុនមនុស្ស និងត្រូវបានរចនាឡើងតាំងពីមូលដ្ឋានសម្រាប់អ្វីដែល Boston Dynamics ហៅថាការងារឧស្សាហកម្មដែលត្រូវការបំផុត។ វាមាន 56 ដឺក្រេនៃសេរីភាព – មានន័យថា 56 ចំណុចឯករាជ្យនៃការភ្ជាប់គ្នាពេញរាងកាយ – ឈានដល់ 2.3 ម៉ែត្រនិងអាចលើកបានរហូតដល់ 110 ផោន។ វាអាចជំនួសថ្មរបស់វាដោយឯករាជ្យ ដូច្នេះវាមិនចាំបាច់ឈប់ដំណើរការនៅពេលដែលថ្មអស់។ ប៉ុន្តែនេះជាកន្លែងដែលការហ្វឹកហាត់បាល់ទាត់ចូលមកលេង៖ Atlas មិនត្រូវបានកម្មវិធីទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល និងរៀនពីរបៀបធ្វើអាកប្បកិរិយា។
លោក Alberto Rodriguez នាយកឥរិយាបថមនុស្សយន្តនៅ Boston Dynamics បាននិយាយថា “វាធ្លាប់ត្រូវបានសរសេរកម្មវិធី” ។ ទ្រព្យសកម្ម. គាត់បាននិយាយថា “ឥឡូវនេះវាមិនត្រូវបានសរសេរកម្មវិធីទេ – វាត្រូវបានរៀន” ដោយពន្យល់ថាវិធីដែលមនុស្សយន្តធ្វើការគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងវិធីដែល LLMs រៀនជាងវិធីដែលដៃមនុស្សយន្តរោងចក្រត្រូវបានសរសេរកម្មវិធី។ មនុស្សយន្តដែលមានកម្មវិធីអនុវត្តតាមលំដាប់លំដោយនៃការណែនាំ ប៉ុន្តែមនុស្សយន្តដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលបង្កើតអាកប្បកិរិយាបន្ទាប់ពីរៀនសម្របខ្លួនទៅនឹងអថេរ។
មុនពេល Atlas ធ្លាប់ប៉ះបាល់ គាត់បានមើលភាពយន្តមួយ។ មនុស្សយន្តនេះត្រូវបានបង្ហាញជាវីដេអូរបស់កីឡាករបាល់ទាត់អាជីពដែលកំពុងធ្វើសមយុទ្ធ និងចលនា ដោយពិនិត្យមើលមេកានិចនៃកីឡា របៀបដែលអ្នកលេងនឹងពិនិត្យមើលវីដេអូហ្គេម។ លើសពីនេះ ទិន្នន័យចាប់យកចលនារបស់មនុស្ស រួមទាំងការថតសំឡេងពីវិស្វករផ្ទាល់របស់ Boston Dynamics ក្នុងការបំពេញចលនាដោយខ្លួនឯង ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងក្លែងធ្វើផ្អែកលើរូបវិទ្យា។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យ Atlas ប្រតិបត្តិសកម្មភាពដូចគ្នារាប់លានដងស្របគ្នានៅលើ cloud GPUs ដោយរៀនសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌមិនល្អឥតខ្ចោះរហូតដល់ឥរិយាបថនៅតែបន្តអាចទុកចិត្តបាន។ Atlas បានបញ្ចប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ដែលនឹងត្រូវការអត្តពលិកមនុស្សប្រហែលមួយឆ្នាំនៃការសាកល្បង និងកំហុសរាងកាយក្នុងរយៈពេលប្រហែល 24 ម៉ោង។
ដើម្បីរៀបចំ Atlas សម្រាប់ការប្រកួតបាល់ទាត់ពិភពលោក បញ្ហាត្រូវដោះស្រាយដែលមិនធ្លាប់ជួបប្រទះនៅក្នុងរោងចក្រ ឬមន្ទីរពិសោធន៍ ដូចជាទីលានប្រកួតជាដើម។
Rodriguez បាននិយាយថា “ស្មៅមានទ្រព្យសម្បត្តិគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលពេលខ្លះអ្នកអាចរអិល ប៉ុន្តែពេលខ្លះជើងរបស់អ្នកអាចជាប់នៅក្នុងវា”។ “យើងត្រូវផ្លាស់ប្តូរកម្មវិធីហ្វឹកហ្វឺនរបស់ Atlas សម្រាប់ការដើរ និងរៀនរត់ ដើម្បីធានាថាគាត់អាចធ្វើបានល្អនៅលើបេតុង ប៉ុន្តែក៏នៅលើផ្ទៃស្មុគស្មាញដូចជាស្មៅ”។
វិស្វករចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការបង្ហាញរបស់មនុស្ស ពេលខ្លះចលនាចាប់បាននៃចលនា Atlas ត្រូវបានគេសន្មត់ថារៀន។ វាក្លាយជាមគ្គុទ្ទេសក៍ ហើយបន្ទាប់មក Atlas ត្រូវបានទទួលរងនូវការក្លែងធ្វើដដែលៗនៃកិច្ចការក្រោមលក្ខខណ្ឌអរិភាពដោយចេតនា៖ ការកកិតដីផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានការព្រមាន បាល់លេចឡើងក្នុងទីតាំងខុស អាត្លាសត្រូវបានគេប្រាប់ថាជើងរបស់គាត់មានទំហំខុសពីការពិត។ ប្រព័ន្ធនៅតែត្រូវរកវិធីដើម្បីបញ្ចប់កិច្ចការ។
Rodriguez បាននិយាយថា “យើងតែងតែរុញគាត់ជុំវិញ ឬកុហកគាត់អំពីកន្លែងដែលបាល់ស្ថិតនៅ ឬដាក់ឧបសគ្គនៅលើដី ឬផ្លាស់ប្តូរការកកិតជាមួយនឹងដី។ “អ្នកមិនត្រឹមតែត្រូវរៀនធ្វើអ្វីមួយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកក៏ត្រូវរៀនសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌដែលអ្នកនឹងត្រូវជួបប្រទះនៅក្នុងពិភពពិតផងដែរ។”
លទ្ធផលគឺជាអ្វីដែល Rodriguez ហៅថា “ការចងចាំសាច់ដុំ” អាកប្បកិរិយាសាមញ្ញដែលលឿនពេកក្នុងការគិតនៅពេលនេះ ហើយដែលត្រូវបានអនុវត្តចេញពីសភាវគតិដែលបានបណ្តុះបណ្តាលជាជាងការគណនាតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។
លោក Rodriguez បាននិយាយថា “យើងបានបង្ហាញឱ្យឃើញថា ផ្នែករឹងមនុស្សថ្មីម៉ាកនេះ អាចដំណើរការក្នុងបរិយាកាសខ្លាំងបំផុត អនុវត្តដោយភាពជឿជាក់ក្នុងសីតុណ្ហភាពកំណត់ត្រា និងសម្រេចបាននូវភាពអស្ចារ្យនៃកីឡាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍” ។ “នៅពេលដែលសាធារណជនមើលឃើញមនុស្សយន្តធ្វើអ្វីៗដែលពួកគេមិនដែលគិតថាអាចធ្វើទៅបាន នោះពួកគេនឹងត្រូវបានរៀបចំកាន់តែប្រសើរឡើង នៅពេលដែលមនុស្សយន្តទាំងនេះក្លាយជាផ្នែកមួយនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់យើងកាន់តែច្រើនឡើង”។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងទទួលយកមនុស្សយន្ត
ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Group បានទិញភាគហ៊ុនភាគច្រើននៅក្នុង Boston Dynamics ពីក្រុមហ៊ុន SoftBank ក្នុងឆ្នាំ 2021។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក មហិច្ឆតារបស់ក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ដៃមនុស្សយន្តបានកាន់តែច្បាស់។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai បានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការវិនិយោគ 26 ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក រួមទាំងរោងចក្រផលិតមនុស្សយន្តដែលខិតខំប្រឹងប្រែងនៅជិត Savannah រដ្ឋ Georgia ដែលមានសមត្ថភាពផលិតរថយន្ត Atlas ចំនួន 30,000 គ្រឿងជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2028 ។ Atlas កំពុងត្រូវបានសាកល្បងរួចហើយនៅរោងចក្រ Hyundai ដោយផ្តោតដំបូងលើផ្នែកផ្នែកនៅក្នុងការផលិតរថយន្ត។
លោក Jee បាននិយាយថា “យើងមិនចាត់ទុកមនុស្សយន្តជាអាជីវកម្មចំហៀងទេ ប៉ុន្តែជាសមត្ថភាពយុទ្ធសាស្ត្រដែលនឹងរៀបចំការប្រកួតប្រជែងរបស់យើង” ។ “ការចល័តមិនមែនសម្រាប់តែរថយន្តទេ។ វាគឺអំពីប្រព័ន្ធស្វយ័ត មនុស្សយន្ត និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃ។”
Jee បាននិយាយថា “ការប្រកួតបាល់ទាត់ពិភពលោកគឺជាចំណុចរបត់មួយដែលយើងផ្លាស់ប្តូរពីការរុករកផ្ទៃក្នុងទៅជាបាតុកម្មជាសាធារណៈ” ។
