ក្រុមហ៊ុនរបស់ Simon Boyd ផលិតរចនាសម្ព័ន្ធដែក prefabricated នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសអង់គ្លេស ហើយដឹកជញ្ជូនពួកគេទៅអតិថិជនឆ្ងាយដូចជា Ghana និង Barbados ។ Mike Hawes តំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអង់គ្លេសជាប្រធានសមាគមអ្នកផលិត និងពាណិជ្ជករ។
នៅពេលដែលចក្រភពអង់គ្លេសបានបោះឆ្នោតចាកចេញពីសហភាពអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ 2016 មេដឹកនាំអាជីវកម្មបានរកឃើញថាពួកគេនៅលើផ្នែកផ្សេងគ្នានៃការជជែកពិភាក្សាគ្នា។ ប៉ុន្តែដប់ឆ្នាំក្រោយមក អ្នកទាំងពីរមានការខកចិត្តចំពោះ Brexit ។
មួយទសវត្សរ៍មុន អ្នកគាំទ្របានសន្យាថា Brexit នឹងក្លាយជាគន្លឹះនៃអនាគតថ្មីដ៏ភ្លឺស្វាង ដែលចក្រភពអង់គ្លេសដែលត្រូវបានដោះលែងពីការិយាធិបតេយ្យរបស់ EU នឹងគ្រប់គ្រងឡើងវិញនូវច្បាប់ និងព្រំដែនរបស់ខ្លួន ហើយសេដ្ឋកិច្ចនឹងរីកចម្រើន។ ប៉ុន្តែការពិតមិនបានធ្វើតាមការឃោសនាបំផ្លើសនោះទេ ដោយសារតែចក្រភពអង់គ្លេសបានព្យាយាមសម្របខ្លួនទៅនឹងជីវិតដោយមិនមានសិទ្ធិពេញលេញទៅកាន់ប្លុកពាណិជ្ជកម្មសេរីដែលមាន 27 ប្រទេស និងទីផ្សាររបស់ខ្លួនដែលមានប្រជាជនចំនួន 450 លាននាក់។
កំណើនសេដ្ឋកិច្ចអន់ថយ ពន្ធក៏ខ្ពស់ សេវាសាធារណៈត្រូវបរាជ័យ ហើយរដ្ឋាភិបាលបន្តបន្ទាប់គ្នាមិនអាចរារាំងលំហូរជនចំណាកស្រុកដែលបោកបក់មកលើច្រាំងទន្លេអង់គ្លេសក្នុងធុងកៅស៊ូ។ ដូច្នេះ វាមិនមែនជាខួបដ៏រីករាយទេ។
លោក Boyd បានប្រាប់សារព័ត៌មាន The Associated Press ថា “ទេ វាមិនបានផ្តល់អ្វីទាំងអស់ដែលបានសន្យាទេ ប៉ុន្តែវាបានផ្តល់ឱ្យ” ។ “វាយឺតណាស់។ អ្នកគ្រាន់តែមើលស្ថិតិដើម្បីមើលថាវា”។
Boyd ដែលជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន REIDSteel ដែលមានបុគ្គលិកប្រហែល 130 នាក់នៅរោងចក្រមួយក្នុងទីក្រុង Christchurch ប្រទេសអង់គ្លេស នៅតែប្រកាន់ជំហរចំពោះការសម្រេចចិត្តរបស់គាត់ក្នុងការគាំទ្រ Brexit ប៉ុន្តែបានស្តីបន្ទោសលទ្ធផលខ្សោយទៅលើអ្នកនយោបាយដែលមិនមានការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផ្តល់។ លោក Boyd បាននិយាយថា ចក្រភពអង់គ្លេសក៏បានជួបប្រទះបញ្ហាប្រឈមដែលមិននឹកស្មានដល់ក្នុងទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ចាប់ពីជំងឺរាតត្បាត COVID-19 រហូតដល់សង្គ្រាមនៅអ៊ុយក្រែន និងមជ្ឈិមបូព៌ា។
អ្នកសេដ្ឋកិច្ចមើលឃើញបញ្ហាជាមូលដ្ឋាន
ការបោះឆ្នោត Brexit បានបង្កើនការចំណាយយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់អាជីវកម្ម ខណៈដែលពួកគេរៀបចំសម្រាប់អនាគតមិនច្បាស់លាស់ក្នុងអំឡុងពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការចរចាលើទំនាក់ទំនងថ្មីរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសជាមួយសហភាពអឺរ៉ុប។ នៅពេលដែលចក្រភពអង់គ្លេសទីបំផុតបានចាកចេញពីសហជីពនៅថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 2020 ច្បាប់ថ្មីសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មទំនិញ និងសេវាកម្មបានធ្វើឱ្យការធ្វើអាជីវកម្មជាមួយដៃគូអឺរ៉ុបកាន់តែមានតម្លៃថ្លៃ និងចំណាយពេលច្រើន។
Creon Butler ដែលដឹកនាំកម្មវិធីសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុសកលនៅ Chatham House ដែលជាអ្នកគិតគូរដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឡុងដ៍បាននិយាយថា ការចាកចេញពីទីផ្សារតែមួយរបស់អឺរ៉ុបមានផលវិបាករយៈពេលវែង។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “អ្វីក៏ដោយដែលត្រូវបានសន្យា អ្វីក៏ដោយដែលរំពឹងទុក អ្នកត្រូវតែទទួលយកថាការសម្រេចចិត្តចាកចេញពីប្រទេសនេះមានន័យថាបាត់បង់ទ្រព្យសម្បត្តិ និងវិបុលភាពដ៏ធំសម្រាប់យើង”។
លោកបានបន្ថែមថា៖ «នេះជាការសម្រេចចិត្តសម្រាប់សាធារណជនអង់គ្លេស ហើយពួកគេមានសិទ្ធិធ្វើ ប៉ុន្តែវាធ្វើឲ្យយើងកាន់តែក្រីក្រ»។
យោងតាមរបាយការណ៍ថ្មីៗនេះដែលចេញផ្សាយដោយការិយាល័យជាតិស្រាវជ្រាវសេដ្ឋកិច្ចនៅទីក្រុងខេមប្រ៊ីជ រដ្ឋម៉ាសាឈូសេត សេដ្ឋកិច្ចអង់គ្លេសមានសភាពខ្សោយជាងសព្វថ្ងៃនេះ បើគ្មាន Brexit ។ របាយការណ៍ដែលរៀបចំដោយអ្នកស្រាវជ្រាវនៅចក្រភពអង់គ្លេស អាល្លឺម៉ង់ និងសហរដ្ឋអាមេរិក ប្រៀបធៀបដំណើរការនៃសេដ្ឋកិច្ចចក្រភពអង់គ្លេសជាមួយនឹងប្រទេសចំនួន 33 ផ្សេងទៀត រួមទាំងប្រទេសជិតខាងអឺរ៉ុបដូចជា សហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា និងជប៉ុន។
អ្នកស្រាវជ្រាវបានសន្និដ្ឋានថា Brexit បានកាត់បន្ថយផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដែលជារង្វាស់ទូលំទូលាយនៃទិន្នផលសេដ្ឋកិច្ចពី 6% ទៅ 8% ការវិនិយោគពី 12% ទៅ 13% និងផលិតភាពពី 3% ទៅ 4% ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អង់គ្លេសគឺជាអ្នកប្រឆាំងដំបូងបង្អស់របស់ Brexit ដោយលើកហេតុផលថា ការបង្កើនកាសែតក្រហមសម្រាប់ផ្នែកដឹកជញ្ជូន និងយានជំនិះដែលបានបញ្ចប់នឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មដែលបង្កើតឡើងនៅលើបណ្តាញនៃរោងចក្រដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នានៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបមួយចំនួន។
ក្តីបារម្ភទាំងនេះបានកាត់បន្ថយការវិនិយោគនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអន្តរជាតិបានចាត់ទុកចក្រភពអង់គ្លេសថាជាច្រកផ្លូវដ៏ទាក់ទាញមួយទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប។ ដូច្នេះ ឧស្សាហកម្មសង្ឃឹមថា កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិនឹងជួយជំរុញតម្រូវការសម្រាប់ផលិតផលរបស់ខ្លួន។
លោក Hawes បាននិយាយថា “យើងអាចផ្លាស់ទីទៅតាមពេលវេលា ដូច្នេះដើម្បីនិយាយ ប៉ុន្តែវាពិតជាធ្វើឱ្យការចំណាយកាន់តែច្រើន និងសម្ពាធកាន់តែច្រើនមកលើយើងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ” ។
អ្នកគាំទ្រ Brexit បានសរសើរសេរីភាពក្នុងការចរចាកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេថាជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់មួយនៃការចាកចេញពី EU ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក ចក្រភពអង់គ្លេសបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងរាប់សិបជាមួយប្រទេសពីអូស្ត្រាលី ឥណ្ឌា ទៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមតួលេខចុងក្រោយបង្អស់របស់រដ្ឋាភិបាល បណ្តាប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុបនៅតែមានចំនួន 41% នៃការនាំចេញរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស និងពាក់កណ្តាលនៃការនាំចូល។
ក្នុងអំឡុងពេលជាង 50 ឆ្នាំនៃសមាជិកភាពនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប និងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេសជាច្រើនក៏បានពឹងផ្អែកលើអឺរ៉ុបជាប្រភពនៃកម្លាំងពលកម្មថោក ជាពិសេសបន្ទាប់ពីការពង្រីកទៅភាគខាងកើតរបស់ប្លុកនៅឆ្នាំ 2004 ។
បំពង់បង្ហូរប្រេងនោះបានរីងស្ងួតបន្ទាប់ពី Brexit បញ្ចប់ចលនាពលកម្មដោយសេរី ដែលជាគោលការណ៍មួយនៃការបង្កើតប្លុក។
ម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋានគុយរីរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដែលជាសហគមន៍សំខាន់ៗពី Aberdeen ក្នុងប្រទេសស្កុតឡេន រហូតដល់ Aberystwyth ក្នុងប្រទេស Wales បានទទួលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយការបាត់បង់កម្មករនៅអឺរ៉ុបខាងកើត ដែលបានត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ ជាជាងដោះស្រាយជាមួយនឹងច្បាប់ទិដ្ឋាការថ្មីដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។ ហើយពួកគេមានការខឹងសម្បារដោយសារតែឧស្សាហកម្មនេះបានគាំទ្រ Brexit បន្ទាប់ពីបានសន្យាថាវានឹងនាំឱ្យមានទិដ្ឋាការបន្ថែមទៀតសម្រាប់មេចុងភៅអាស៊ីខាងត្បូង ប៉ុន្តែវាមិនបានកើតឡើងនោះទេ។
លោក Oli Khan ប្រធានសមាគមអ្នកធ្វើម្ហូបបង់ក្លាដែសចក្រភពអង់គ្លេសដែលបម្រើសាច់ចៀម tandoori បន្លែ biryani និងម្ទេសនៅភោជនីយដ្ឋានរបស់គាត់នៅ Stevenage ភាគខាងជើងទីក្រុងឡុងបាននិយាយថា “យើងមានអារម្មណ៍ថាត្រូវបានគេបោកប្រាស់” ។
ក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយបញ្ហាមួយចំនួនដែលបង្កឡើងដោយ Brexit នាយករដ្ឋមន្ត្រី Keir Starmer បានចាប់ផ្តើមពិភាក្សាជាមួយ EU អំពីការកសាងទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធឡើងវិញ ដើម្បីជំរុញសេដ្ឋកិច្ចដែលនៅទ្រឹងរបស់ប្រទេស។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ Starmer នឹងមិនបញ្ចប់វាទេ។ កាលពីថ្ងៃច័ន្ទ លោកបានប្រកាសលាលែងពីតំណែង។
ការស្ទង់មតិបង្ហាញថាការខកចិត្តចំពោះ Brexit កំពុងកើនឡើង
ការផ្លាស់ប្តូររបស់ Starmer កើតឡើងដោយការស្ទង់មតិដោយអ្នកស្ទង់មតិ Ipsos វិទ្យាស្ថានគោលនយោបាយនៅមហាវិទ្យាល័យ King’s College London និង Think Tank UK នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរអឺរ៉ុបបង្ហាញថាការខកចិត្តចំពោះ Brexit កំពុងកើនឡើង។
ការស្ទង់មតិលើជនជាតិអង់គ្លេស 2,245 នាក់ដែលមានអាយុចាប់ពី 18 ឆ្នាំឡើង ដែលធ្វើឡើងក្នុងខែឧសភា បានរកឃើញថា 48% នៃអ្នកឆ្លើយតបបាននិយាយថា Brexit កាន់តែអាក្រក់ជាងការរំពឹងទុក បើធៀបនឹង 28% ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2021។ ប្រហែល 9% បាននិយាយថា Brexit ដំណើរការល្អជាងការរំពឹងទុក ហើយប្រហែល 1 ក្នុងចំណោម 3 នាក់បាននិយាយថាវាដំណើរការដូចការរំពឹងទុក។
ប៉ុន្តែលោក Boyd បាននិយាយថាការស្ទង់មតិដ៏សំខាន់បំផុតនៅតែជាការបោះឆ្នោតចាប់ពីថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2016 នៅពេលដែល 51.9% នៃអ្នកបោះឆ្នោត ឬ 17.4 លាននាក់បានបោះឆ្នោតឱ្យចាកចេញពីសហភាពអឺរ៉ុប។
លោកបន្តមានជំនឿថា អង់គ្លេសមានអនាគតល្អប្រសើរនៅក្រៅសហភាពអឺរ៉ុប។
លោក Boyd បាននិយាយថា Brexit បានបរាជ័យក្នុងការផ្តល់នូវការសន្យារបស់ខ្លួន ដោយសារតែអ្នកនយោបាយ អាជីវកម្មធំៗ និងផលប្រយោជន៍ដែលជាប់គាំងផ្សេងទៀតបានធ្វើការដើម្បីរារាំងឆន្ទៈរបស់ប្រជាជន។ លោកបាននិយាយថា នេះបាននាំឱ្យមានកិច្ចព្រមព្រៀង Brexit ដែលភ្ជាប់ចក្រភពអង់គ្លេសយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយសហភាពអឺរ៉ុប ហើយទុកឱ្យប្រទេសនេះមិនអាចដឹងពីសក្តានុពលរបស់ខ្លួនក្នុងនាមជាប្រទេសសហគ្រិនដែលពោរពេញដោយមនុស្សដែលមានគំនិតច្នៃប្រឌិត និងឧស្សាហ៍ព្យាយាម។
ហើយមិនមានការថយក្រោយទេ។
គាត់បាននិយាយថា “ស្រមៃមើលប្រសិនបើយើង … ចូលម្តងទៀតនៅថ្ងៃនេះ។ លក្ខខណ្ឌដែលយើងនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលម្តងទៀតគឺដូចជាការឡើងជិះកប៉ាល់ទីតានិចម្តងទៀតក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលយើងបានប្រគល់អាវជីវិតជាលើកដំបូង” ។ “ត្រូវការខ្ញុំនិយាយបន្ថែមទេ?”
