ប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់បានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា ដើម្បីបើកច្រកសមុទ្រ Hormuz ឡើងវិញ ទីក្រុងតេអេរ៉ង់បានប្រកាសថា ផ្លូវទឹកដ៏សំខាន់ត្រូវបានបិទម្តងទៀត ដោយគំរាមកំហែងដល់លំហូរប្រេង បន្ទាប់ពីពួកគេស្ទើរតែមិនអាចប្រមូលបាន។
កាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ទីបញ្ជាការយោធារបស់អ៊ីរ៉ង់បាននិយាយថា ខ្លួនបានបិទច្រកសមុទ្រ ដោយលើកឡើងពីការវាយប្រហាររបស់អ៊ីស្រាអែលដែលកំពុងបន្តលើប្រទេសលីបង់ និងសហរដ្ឋអាមេរិក “ជំនឿអាក្រក់” ក្នុងការខកខានក្នុងការបំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការបញ្ចប់សង្រ្គាម។ វាក៏បានព្រមានផងដែរថា “ជំហានបន្ថែមទៀតត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងករណីដែលការឈ្លានពាននៅតែបន្ត” ។
នេះបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមកិច្ចចរចារវាងប្រទេសទាំងពីរត្រូវបានពន្យារពេល ហើយភាគីទាំងពីរបានព្យាយាមក្នុងពេលដំណាលគ្នាដើម្បីទទួលបានឥទ្ធិពលលើច្រកសមុទ្រ។
ទីបញ្ជាការកណ្តាលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានទទូចថាការឆ្លងកាត់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពតាមរយៈច្រកសមុទ្រនៅតែរក្សាដដែល ហើយចរាចរណ៍កំពុងកើនឡើង។ កាលពីថ្ងៃសៅរ៍ កប៉ាល់ពាណិជ្ជករចំនួន ៥៥ បានដឹកទំនិញ និងប្រេង ១៧ លានធុង។
វាបានបន្ថែមថា កងកម្លាំងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់នេះ ដើម្បីគាំទ្រដល់សេរីភាពនៃការធ្វើនាវាចរណ៍ ដោយកត់សម្គាល់ថា មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានដែនសមុទ្ររួមបានចេញសេចក្តីណែនាំមួយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដោយបញ្ជាក់ជាថ្មីថា ផ្លូវភាគខាងត្បូងតាមបណ្តោយឆ្នេរអូម៉ង់មានសុវត្ថិភាព។
នៅពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិកបានបញ្ចប់ការបិទផ្លូវនាវាចររបស់ខ្លួនលើប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ក្រោម MOU នោះ បញ្ជាការកណ្តាលក៏បាននិយាយថា “កងកម្លាំងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែមានវត្តមាន និងមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ ដើម្បីធានាថាគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ៊ីរ៉ង់ត្រូវបានរក្សា និងអនុវត្តតាម ហើយអនុវត្តជាធរមាន និងមានប្រសិទ្ធភាពពេញលេញ”។
សម្រាប់ផ្នែករបស់ខ្លួន អាជ្ញាធរច្រកសមុទ្រ Persian Gulf ថ្មីរបស់ Tehran បានព្រមានថា នាវាត្រូវតែដើរតាមផ្លូវដែលកំណត់ដោយរបប ដែលរត់តាមឆ្នេរសមុទ្រអ៊ីរ៉ង់ ហើយជម្រើសផ្សេងទៀតត្រូវបានហាមឃាត់។
ហើយទោះបីជាមានការព្រមព្រៀងជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកលើការហាមឃាត់ចំនួន 60 ថ្ងៃក៏ដោយ ក៏ PGSA ទាមទារការធានារ៉ាប់រង ដែលនៅទីបំផុតនឹងមានតម្លៃថ្លៃ។
អ៊ីរ៉ង់បាននិយាយថា “បច្ចុប្បន្នការធានារ៉ាប់រងនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនម្ចាស់កប៉ាល់ដោយមិនគិតថ្លៃ ជាមួយនឹងការចំណាយទាំងអស់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយសាធារណរដ្ឋអ៊ីស្លាមអ៊ីរ៉ង់” ។ “PGSA រក្សាសិទ្ធិក្នុងការណែនាំថ្លៃធានារ៉ាប់រងនាពេលអនាគត ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលពាក់ព័ន្ធ។ បន្ទាប់មក ម្ចាស់នឹងត្រូវតម្រូវឱ្យទិញ និងបន្តការធានារ៉ាប់រងតាមតម្រូវការ។”
ការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗមិនមានប្រយោជន៍សម្រាប់កប៉ាល់ដែលត្រូវការធានាការឆ្លងកាត់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនោះទេ។ តម្លៃប្រេងបានធ្លាក់ចុះបន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់បានប្រកាសកិច្ចព្រមព្រៀងកាលពីចុងសប្តាហ៍មុន ប៉ុន្តែការវិលត្រឡប់ទៅរកលំហូរធម្មតាវិញនឹងត្រូវចំណាយពេលរាប់ខែ។
ហើយរហូតដល់ការផ្គត់ផ្គង់ងើបឡើងវិញ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសកលនឹងនៅតែស្ថិតក្រោមសម្ពាធ។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ទុនបម្រុងប្រេងជាយុទ្ធសាស្ត្របានធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបបំផុតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1983 មក។
ស្ថានភាពនៅច្រកសមុទ្រ Hormuz ដែលជាកន្លែងនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាជាប្រចាំរវាងអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ មុនពេលកិច្ចព្រមព្រៀងនាពេលថ្មីៗនេះ បង្ហាញពីតួនាទីរបស់វិស័យឯកជន។
អ្នកវិភាគជាន់ខ្ពស់របស់ Eurasia Group លោក Gregory Brew បានសរសេរនៅលើ X.
ខណៈពេលដែលអ្នកជំនាញអ៊ីរ៉ង់ផ្សេងទៀតបានទស្សន៍ទាយការប្រកាសកាលពីថ្ងៃសៅរ៍អំពីការបិទច្រកសមុទ្រនឹងរារាំងនាវា ខណៈដែលចរាចរណ៍បានបង្ហាញពីសញ្ញាកើនឡើងនោះ Brew បានចោទសួរថាតើវាជាការគំរាមកំហែងគ្រប់គ្រាន់ដែរឬទេ។
នៅទីនេះផងដែរ វាអាស្រ័យលើកប៉ាល់ក្នុងការសម្រេចចិត្ត។
“តើការប្រកាសរបស់អ៊ីរ៉ង់នឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរារាំងពួកគេទេ? ឬតើអ៊ីរ៉ង់ត្រូវងាកទៅរកការបង្ខំ និងបំពានដោយផ្ទាល់នូវលក្ខខណ្ឌនៃ MoU?” លោកបានបន្ថែម។
សូម្បីតែមុនពេលរលកសញ្ញាចម្រុះនាពេលថ្មីៗនេះ ឧស្សាហកម្មមានការសង្ស័យ។ អ្នកគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនបាននិយាយដូច្នេះ ញូវយ៉កថែមស៍ កាលពីថ្ងៃសុក្រ លោកបាននិយាយថាលក្ខខណ្ឌមិនប្រាកដប្រជាពេកសម្រាប់កប៉ាល់របស់លោកក្នុងការចាកចេញពីឈូងសមុទ្រពែរ្ស។
អណ្តូងរ៉ែនៅក្រោមទឹកក៏បន្តបង្កការគំរាមកំហែងផងដែរ ក៏ដូចជាហានិភ័យនៃការធ្វើនាវាចរណ៍ដូចជាការប៉ះទង្គិចគ្នា ជាពិសេសនៅពេលដែលមានការរត់ជាន់គ្នានៃកប៉ាល់ដែលព្យាយាមចាកចេញភ្លាមៗ។
នេះត្រូវបានប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាល្លឺម៉ង់ Hapag-Lloyd គ្រាន់តែ ថាកប៉ាល់របស់គាត់ដែលនៅឈូងសមុទ្រពែរ្សបានត្រៀមខ្លួនធ្វើដំណើរហើយ ប៉ុន្តែនៅតែរង់ចាំ។
អ្នកនាំពាក្យម្នាក់បាននិយាយកាលពីថ្ងៃសុក្រថា “នៅពេលនេះមិនមានការចង្អុលបង្ហាញថានៅពេលណាដែលយើងនឹងផ្លាស់ទី” ។
ប្រាកដណាស់ ច្រកសមុទ្រ Hormuz គឺជាប្រភពនៃឥទ្ធិពលសំខាន់របស់អ៊ីរ៉ង់ ហើយការប្រកាសរបស់របបនេះថានឹងបិទម្តងទៀតអាចស្របពេលជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមការចរចាជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Brew ។
តាមពិតទៅ អ៊ីរ៉ង់បានបង្ហាញថា ខ្លួនអាចបិទច្រកសមុទ្របាន ទោះបីអាមេរិកនិងអ៊ីស្រាអែលទម្លាក់គ្រាប់បែកធ្ងន់ៗក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមក៏ដោយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អាមេរិកក៏បានស្វែងរកសមត្ថភាពរបស់ខ្លួន ដើម្បីការពារផ្លូវជំនួសនៅជិតប្រទេសអូម៉ង់។
កាលពីដើមខែនេះ លោកប្រធានាធិបតី Donald Trump បានពណ៌នាអំពី “បេសកកម្មសម្ងាត់” ដែលលោកបានអះអាងថា បាននាំយកប្រេងជាង 100 លានបារ៉ែលទៅកាន់ទីផ្សារមុនពេលសង្រ្គាមចាប់ផ្តើម ស្មើនឹងការផ្គត់ផ្គង់ប្រហែលប្រាំថ្ងៃ។
គាត់បាននិយាយថា “ខ្ញុំអាចប្រាប់ឥឡូវនេះ។ អ្វីមួយដែលអ្នកមិនដឹង។ “តើអ្នកដឹងទេថាយើងបានដកប្រេងរាប់លានបារ៉ែល? គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងទេ។ អ្នកដឹងថាអ្នកណាមិនស្គាល់? អ៊ីរ៉ង់ – រហូតដល់ឥឡូវនេះ” ។
