អភិបាលរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា លោក Gavin Newsom កំពុងមានជម្លោះជាមួយក្រុមហ៊ុនប្រេងដ៏ធំមួយលើអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះតម្លៃសាំងដ៏ខ្ពស់របស់រដ្ឋ។ ការិយាល័យអភិបាលនៃគណបក្សប្រជាធិបតេយ្យកំពុងជំរុញអ្នកបើកបរកុំឱ្យបំពេញប្រេងនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Chevron នៅថ្ងៃ Memorial Day ចុងសប្តាហ៍។
ការិយាល័យរបស់ Newsom បានចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា “ព័ត៌មានជំនួយ៖ ឧស្ម័នគ្មានម៉ាកបានមកពីរោងចក្រចម្រាញ់ ធុងស្តុក និងបំពង់ដូចគ្នា ហើយបំពេញតាមស្តង់ដាររដ្ឋាភិបាលដូចគ្នា ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការស្អាត” ។
ការិយាល័យរបស់ Newsom បានដកស្រង់ការវិភាគដោយក្រុមមួយនៅក្នុងគណៈកម្មាការថាមពលរដ្ឋ ដែលគ្រប់គ្រងឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័ន។ វាបានរកឃើញថា Chevron ជាមធ្យមមានច្រើនជាង 60 ទៅ 80 សេនក្នុងមួយហ្គាឡុងជាងជម្រើសដែលមិនមានម៉ាក។
ការអំពាវនាវនេះធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Chevron បានដាក់ស្លាកសញ្ញានៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈកាលីហ្វ័រញ៉ា ដោយបន្ទោសគោលនយោបាយអាកាសធាតុរបស់រដ្ឋចំពោះតម្លៃសាំងខ្ពស់។ យោងតាមសមាគមរថយន្តអាមេរិក តម្លៃជាមធ្យមនៃប្រេងសាំងនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាគឺ 6.14 ដុល្លារក្នុងមួយហ្គាឡុងគិតត្រឹមថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ប្រហែល 1.58 ដុល្លារខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគជាតិ។ យោងតាមគណៈកម្មាការថាមពលរដ្ឋ រដ្ឋយកពន្ធអ្នកប្រើប្រាស់ប្រហែល 70 សេនក្នុងមួយហ្គាឡុងនៃឧស្ម័ន។ នេះជាពន្ធឧស្ម័នខ្ពស់បំផុតក្នុងប្រទេស។
សញ្ញាសរសេរថា “អ្នកនយោបាយកាលីហ្វ័រញ៉ាពេញចិត្តប្រេង និងឥន្ធនៈបរទេសជាងការងារក្នុងស្រុក និងតម្លៃទាប”។ ពួកគេមានលក្ខណៈពិសេសកូដ QR ដែលនាំទៅដល់គេហទំព័រ Chevron ដែលជំរុញឱ្យមនុស្ស “ក្រោកឈរឡើងសម្រាប់ថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាន និងអាចទុកចិត្តបាន”។
វាមិនច្បាស់ទេថានៅពេលណាដែលក្រុមហ៊ុន Chevron ដំឡើងសញ្ញានេះ ប៉ុន្តែអ្នកនាំពាក្យ Ross Allen បាននិយាយថា ពួកគេជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធនាការដែលក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមកាលពីបីឆ្នាំមុន ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីផលប៉ះពាល់តម្លៃនៃគោលការណ៍ណែនាំរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។
លោក Allen បាននិយាយថា “យើងបាននិយាយយ៉ាងខ្លាំងអំពីសារៈសំខាន់នៃការអប់រំរបស់អតិថិជននៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នកប្រើប្រាស់របស់យើងយល់ពីកន្លែងដែលប្រាក់ពន្ធរបស់ពួកគេនឹងទៅ”។
លោកបាននិយាយថា មានស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Chevron រាប់រយនៅក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ហើយភាគច្រើននៃពួកគេត្រូវបានដំណើរការដោយឯករាជ្យ និងកំណត់តម្លៃផ្ទាល់ខ្លួន។
Memorial Day ជាធម្មតាជាថ្ងៃធ្វើដំណើរដ៏មមាញឹកបំផុតមួយក្នុងចំណោមថ្ងៃចុងសប្តាហ៍នៃឆ្នាំ។
ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមអ៊ីរ៉ង់ តម្លៃម៉ាស៊ីនបូមឧស្ម័នបានកើនឡើងទូទាំងប្រទេស ដែលបង្កឱ្យមានវិបត្តិថាមពលពិភពលោក។ តម្លៃប្រេងឆៅដែលជាធាតុផ្សំសំខាន់ក្នុងប្រេងសាំងបានកើនឡើងក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម ដោយសារតែច្រកសមុទ្រ Hormuz ដែលជាច្រកតូចចង្អៀតនៃឈូងសមុទ្រពែក្សដែលតាមរយៈនោះ 1/5 នៃប្រេងឆៅរបស់ពិភពលោកហូរជាធម្មតាត្រូវបានបិទស្ទើរតែទាំងអស់។ កប៉ាល់ដឹកប្រេងត្រូវបានជាប់គាំងនៅទីនោះ ហើយមិនអាចដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅបានទេ។
Newsom ដែលជារឿយៗលើកឡើងពីឋានៈរបស់រដ្ឋថាជាអ្នកដឹកនាំអាកាសធាតុពិភពលោកក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានអនុម័តវិធានការនានាក្នុងគោលបំណងទប់ស្កាត់ប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រេង និងជំរុញឱ្យតម្លៃឧស្ម័នធ្លាក់ចុះ។
នៅឆ្នាំ 2023 គាត់បានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគណៈកម្មាធិថាមពលរបស់រដ្ឋដាក់ទណ្ឌកម្មលើក្រុមហ៊ុនប្រេងសម្រាប់ការរកប្រាក់ចំណេញលើសលប់ដោយប្រកាសថារដ្ឋបាន “ទីបំផុតបានផ្តួលក្រុមហ៊ុនប្រេងធំ” ។ ប៉ុន្តែនិយតករបានបោះឆ្នោតកាលពីឆ្នាំមុនដើម្បីដកផែនការដាក់ទណ្ឌកម្មក្រុមហ៊ុនរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 និងផ្តល់អាទិភាពដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្សេងទៀតដើម្បីការពារអ្នកប្រើប្រាស់នៅម៉ាស៊ីនបូមទឹក។
ការផ្លាស់ប្តូរនេះបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងចំនួនពីរដែលតំណាងឱ្យប្រហែល 18% នៃសមត្ថភាពចម្រាញ់របស់រដ្ឋបានប្រកាសពីផែនការបិទរបស់ពួកគេ ដោយបន្តការពិភាក្សាអំពីផលប៉ះពាល់តម្លៃនៃគោលនយោបាយអាកាសធាតុដ៏មហិច្ឆតារបស់រដ្ឋ។
Newsom បានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់មួយផ្សេងទៀតនៅឆ្នាំ 2024 ដែលផ្តល់ឱ្យគណៈកម្មការនូវសិទ្ធិអំណាចដើម្បីតម្រូវឱ្យរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងរក្សាបរិមាណជាក់លាក់នៃប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងដៃ។ គោលបំណងគឺដើម្បីការពារកុំឱ្យតម្លៃកើនឡើងភ្លាមៗ នៅពេលដែលរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងចេញក្រៅបណ្តាញសម្រាប់ការថែទាំ។ ប៉ុន្តែបទប្បញ្ញត្តិនេះក៏បានជាប់គាំងដែរ។
