គាត់បាននិយាយថា “ផ្នូរនៃកញ្ចក់មើលក្រោយ” ត្រូវបានបញ្ចប់ អភិបាលក្រុង Grasse លោក Jérôme Viaudយើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយក្នុងការសម្ពោធការងារពង្រីកនៅផ្នែកខាងលើនៃ Chemin des Chênes នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី១៨ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦។
រចនាសម្ព័ន្ធអ័ក្សផ្លូវដែលតភ្ជាប់ ស្រុក Saint-Jacques សម្រាប់ ការឈ្លានពាន Cannes-Grasseដែលទាមទារឱ្យមានសមយុទ្ធដ៏វែងឆ្ងាយ និងគ្រោះថ្នាក់ពីអ្នកបើកបរដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវ ហើយដូច្នេះគ្មានទីបញ្ចប់ មួក ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់។
សុបិន្តអាក្រក់សម្រាប់អ្នកបើកបរ និងចំណុចខ្មៅពិតប្រាកដនៅក្នុងស្ទ្រីមរថយន្តនៃ Grasse, វ៉ិចទ័រ » ព័ត៌មានជាតិ » គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនករណី រវាងរថយន្ត និងជញ្ជាំងទ្រព្យសម្បត្តិជិតខាង»ទទួលស្គាល់សហគមន៍។
“យើងចង់បង្កើនល្បឿនដើម្បីរំដោះចរាចរណ៍រថយន្តចេញពីរង្វង់មូលនេះ – ដែលនៅចុងផ្លូវ – ដើម្បីទៅដល់ផ្លូវចំណត។ ខ្ញុំសូមអរគុណដល់ក្រុមហ៊ុនដែលធ្វើការក្នុងសិទ្ធិផ្លូវដោយមិនរំខានដល់ចរាចរណ៍ដែលជាគម្រោងដ៏លំបាក។ ខ្ញុំសូមអរគុណពួកគេសម្រាប់ការបំពេញតាមកាលកំណត់ និងតម្លៃ”។
ថ្មចាស់ៗត្រូវបានរក្សាទុក និងដាក់ក្នុងឃ្លាំង ខណៈពេលដែលពួកគេរង់ចាំជីវិតថ្មី។
នៅខាងស្តាំផ្លូវថ្មើរជើងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងផ្លូវត្រូវបានពង្រីក។
រូបថត៖ Patrice Lapoirie / Nice-matin
ទីប្រឹក្សាទីមួយបានឆ្លៀតឱកាសសរសើរម្ចាស់អចលនទ្រព្យដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវធំទូលាយ ហើយបានរំលឹកឡើងវិញនូវការចរចារដ៏ស្វិតស្វាញ ដែលនាំទៅដល់ការរុះរើជញ្ជាំងថ្មចាស់ ដែលចាត់ទុកថាជាចំណុចស្នូលនៃបញ្ហា។
” ធី ស្មៅភាគច្រើនបានឃើញការផ្លាស់ប្តូរទាក់ទងនឹងលំហូរចរាចរណ៍។ ខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះម្ចាស់អចលនទ្រព្យដែលនៅជាប់គ្នា ដែលពួកយើងមិនតែងតែមានការចរចារងាយស្រួលនោះទេ ដែលធ្វើឲ្យគម្រោងនេះអាចទៅរួច។ យើងបានប្រមូលដុំថ្មនីមួយៗពីជញ្ជាំងនេះ ហើយទុកវានៅកន្លែងសុវត្ថិភាព។ ពួកគេនឹងត្រូវចាត់តាំងឡើងវិញនៅពេលកំណត់។ »
ផ្លូវលីនេអ៊ែររាប់សិបម៉ែត្រទាំងនេះ ពង្រីកដល់ 6 ម៉ែត្រនៅក្នុងផ្នែកបច្ចុប្បន្ន និង 6.5 ម៉ែត្រនៅក្នុងខ្សែកោង ដូច្នេះធ្វើឱ្យឡើងមួយត្រីមាសទាំងមូល និងសូម្បីតែច្រើនទៀត។ Chemin des Chênes ជាឧទាហរណ៍ វាជាផ្លូវមួយក្នុងចំនោមផ្លូវដែលតភ្ជាប់ Draguignan នៅក្នុងនាយកដ្ឋាន Var ជាមួយទីក្រុងទឹកអប់។ កាន់តែប្រសើរជាងនេះទៅទៀត ការជួសជុលដ៏ឆ្លាតវៃនេះបានរក្សាផ្លូវថ្មើរជើងដែលមានស្រាប់នៅផ្នែកខាងលើនៅកម្រិតអតីត Tobaccon des Chênes។
នៅក្នុងតួលេខ នេះមានន័យថាការចំណាយប៉ាន់ស្មានចំនួន 497,995 អឺរ៉ូសម្រាប់គម្រោងមួយដែលបានចាប់ផ្តើមកាលពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន និងបានបញ្ចប់នៅចុងខែឧសភា ដែលគ្រាន់តែជាង 30,000 អឺរ៉ូប៉ុណ្ណោះត្រូវបានបន្ថែមសម្រាប់ការសិក្សា។ ក ការវិនិយោគ 100% គាំទ្រដោយសហគមន៍។
ពង្រឹងសង្កាត់ដោយមិនធ្វើឱ្យតុល្យភាពរបស់វាមានស្ថិរភាព
នេះជាគោលដៅដែលត្រូវបានស្វែងរកតាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងនេះ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងទុកតាំងពីពេលនោះមក “ទសវត្សរ៍នៃឆ្នាំ”លោកអភិបាលក្រុងបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ធ្វើឱ្យលំហូរចរាចរណ៍កាន់តែមានភាពរលូន និងលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតនៃភូមិសាស្ត្រទាំងមូល។
ជាមួយនឹងគំនិតនេះ Jérôme Viaud បានស៊ើបអង្កេតលទ្ធភាពនៃការដំឡើងមួយ។ ម៉ាកលក់រាយធំ នៅលើអចលនទ្រព្យឯកជនមួយនៅតាមផ្លូវ។ គម្រោងដែលបរាជ័យបន្ទាប់ពីអាជីវករសង្កាត់បានបដិសេធ។
“គម្រោងមួយត្រូវបានបញ្ជូនដោយ Grand Frais ពីមុន (ពីម្ចាស់អចលនទ្រព្យ)។ យើងបានពិគ្រោះជាមួយឈ្មួញក្នុងសង្កាត់ ហើយមិនបានទទួលការឆ្លើយតបជាវិជ្ជមានទេ។ ខ្ញុំបានពន្យល់រឿងនេះដល់ម្ចាស់ ហើយបានគាំទ្រការបញ្ចូលសិទ្ធិដីធ្លីរបស់ Intermarché ជាមួយនឹងកម្មសិទ្ធិរបស់គាត់។ ពេលនេះកំពុងត្រូវបានពិភាក្សា ហើយយើងនឹងធានាថា ផែនការធ្វើផែនការទីក្រុងក្នុងតំបន់ត្រូវបានប្រកាន់ខ្ជាប់ ដើម្បីផ្តល់លទ្ធផលវិជ្ជមាន។ វាជាកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្ញុំ (ពេលចរចា)ជាមួយនឹងបំណងប្រាថ្នាដើម្បីធ្វើអ្វីមួយដែលមានគុណភាពដែលមិនធ្វើឱ្យមានអស្ថិរភាពនៃតុល្យភាពនៃសង្កាត់ Saint-Jacques ។ »
ហើយអភិបាលក្រុង Grasse បានបន្ត លើកនេះដោយគិតដល់លោក Charles-Ange Ginesy ប្រធានក្រសួង។
“យើងនៅតែត្រូវធ្វើការលើការកែលម្អលំហូរចរាចរជុំវិញរង្វង់មូល ដែលទីបំផុតនឹងរកឃើញសន្ទុះបន្ថែម នៅពេលដែលគម្រោងរវាងកម្មសិទ្ធិដីធ្លីទាំងពីរត្រូវបានសម្រួល។ សូមអរគុណផងដែរ”។ Charles Ange Ginesyប្រធាននាយកដ្ឋានដែលបានវិនិយោគកន្លះលានអឺរ៉ូនៅក្នុងរង្វង់មូល Jean Girard ដូច្នេះអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរណ៍មានភាពសមហេតុផល។ »
ឥឡូវនេះអភិបាលក្រុងមើលទៅក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយចំពោះឧបសគ្គដែលឈរនៅតាមផ្លូវរបស់គាត់ដោយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការបាត់បង់ពួកគេតាមផ្លូវ៖ “ថ្ងៃនេះការងារត្រូវបានបញ្ជូន។ ពួកគេបានបង្កើតមតិយោបល់មួយរយៈ។ ថ្ងៃនេះអ្នកគ្រប់គ្នាយល់ស្របថាវាគឺជាជោគជ័យពិតប្រាកដក្នុងការសម្រួលចរាចរណ៍នៅទីនេះក្នុង Saint-Jacques ប៉ុន្តែក៏ទៅកាន់ Peymeinade”។
