យោងតាមស្ថិតិដែលបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃពុធដោយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប (ACEA) ការចុះបញ្ជីរថយន្តថ្មីនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបបានកើនឡើង 5.1% នៅក្នុងខែមេសាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។ បន្ទាប់ពីកើនឡើង 12.5% នៅក្នុងខែមីនា ការលក់បានឈានដល់ 972,000 គ្រឿងក្នុងខែមេសា។
ការចុះបញ្ជីរថយន្តថ្មីនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបបានកើនឡើងម្តងទៀតនៅក្នុងខែមេសា ជាមួយនឹងការកើនឡើង 5.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលជំរុញដោយរថយន្តអគ្គិសនី នេះបើយោងតាមស្ថិតិដែលបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃពុធដោយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប (ACEA) ។
ការកើនឡើងខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី 100%
បន្ទាប់ពីកើនឡើង 12.5% នៅក្នុងខែមីនា ការលក់បានឈានដល់ 972,000 គ្រឿងក្នុងខែមេសា។ ដូច្នេះការកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 4 ខែគឺ 4.2% ។ ការកើនឡើងដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងខែមេសាគឺសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី 100% កើនឡើង 37.7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ក្នុងរយៈពេល 4 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ រថយន្តអគ្គិសនីមានចំនួន 19.7% នៃទីផ្សារអឺរ៉ុប។ ចំណែករបស់ពួកគេគឺ 20.6% នៅក្នុងខែមេសាតែម្នាក់ឯង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តកូនកាត់ដែលមិនអាចបញ្ចូលថ្មបាននៅតែជាជម្រើសដែលប្រជាជនអឺរ៉ុបពេញចិត្ត ដែលស្មើនឹង 38.2% នៃការលក់ក្នុងរយៈពេល 4 ខែ ខណៈដែលរថយន្តកម្ដៅ (សាំង និងម៉ាស៊ូត) បានបន្តធ្លាក់ចុះ ដោយធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 30.2% នៃទីផ្សារ បើធៀបនឹង 38.1% ឆ្នាំមុន។
ការលក់រថយន្តម៉ាស៊ូតធ្លាក់ចុះ 17%
ខែមេសា បានពង្រឹងនិន្នាការជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះ 16% សម្រាប់រថយន្តសាំង និង 17% សម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ូត។ នៅអឺរ៉ុប រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធស្ទើរតែទាំងអស់ (200,117) ត្រូវបានលក់ជារថយន្តសាំង (218,485) ក្នុងខែមេសា។ រថយន្តអគ្គិសនីបានជំនួសម៉ាស៊ីនសាំងនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួន ឧទាហរណ៍នៅប្រទេសបារាំង អាល្លឺម៉ង់ ហូឡង់ ឬស៊ុយអែត ប៉ុន្តែមិនទាន់មាននៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី អេស្ប៉ាញ ឬបែលហ្ស៊ិកនៅឡើយ។
ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដែលនៅតែស្មោះត្រង់នឹងប្រេងម៉ាស៊ូតមានចំនួន 43% នៃការលក់រថយន្តម៉ាស៊ូតនៅអឺរ៉ុបក្នុងខែមេសាដែលឥឡូវនេះមានត្រឹមតែ 7.6% នៃការលក់សរុប។ ក្នុងរយៈពេល 4 ខែ ប្រទេសចំនួន 3 មានចំនួនពីរភាគបីនៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនី៖ អ៊ីតាលី (+73%) បារាំង (+48.2%) និងអាល្លឺម៉ង់ (+41.3%) ។ នៅប្រទេសបារាំងចំណែកនៃរថយន្តសាំងបានធ្លាក់ចុះច្រើនបំផុត (-36.6%) ។
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នៅតែឈរនៅលើកំពូល
នៅផ្នែកខាងក្រុមហ៊ុនផលិត ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នៅតែនាំមុខយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងខែមេសា ដោយសារម៉ាក Skoda និង Audi របស់ខ្លួនជាមួយនឹងចំណែកនៃទីផ្សារអឺរ៉ុប 27.4% និងបរិមាណកើនឡើង 3.2% ។ Stellantis ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរ (ចំណែកទីផ្សារ 16.4%) ជាមួយនឹងការកើនឡើង 5.5% ក្នុងការចុះឈ្មោះ ដែលដឹកនាំដោយ Fiat និង Opel ។
ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុន Renault បានកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះ ដោយចំណែកទីផ្សារធ្លាក់ចុះដល់ 10.1% និងបរិមាណធ្លាក់ចុះ 4.3%។ បន្ទាប់គឺក្រុមហ៊ុន Hyundai (7.3% នៃទីផ្សារក្នុងខែមេសា) និង Toyota (6.8%) ដែលការលក់បានធ្លាក់ចុះ -2.5% និង -1.8% រៀងគ្នានៅក្នុងខែមេសា។
ក្រុមហ៊ុនចិនជាច្រើនកំពុងមានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដូចជាក្រុមហ៊ុន BYD ដែលបានបង្កើនការលក់ទ្វេដងដល់ 2.1% នៃទីផ្សារ ក្រុមហ៊ុន Chery ដែលបានកើនឡើងស្ទើរតែបួនដងនៃការលក់របស់ខ្លួនដល់ 1.5% និងក្រុមហ៊ុន Leapmotor ដែលបានកើនឡើងប្រាំដង ហើយឥឡូវនេះមានចំនួន 0.8% នៃទីផ្សារ។
