ក្រុមហ៊ុន Renault បានផ្លាស់ប្តូរខ្លួនឯង ប៉ុន្តែនៅតែស្ថិតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ “ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុបដែលធុញទ្រាន់” នៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុន ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនបានផ្លាស់ប្តូររបបរបស់ខ្លួនយ៉ាងខ្លាំង។ ជាមួយនឹងតម្លៃភាគហ៊ុនប្រហែល 29.50 អឺរ៉ូ នៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2026 មូលធនប័ត្រទីផ្សារ (តម្លៃទីផ្សារភាគហ៊ុន) គឺប្រហែល 8.5 ពាន់លានអឺរ៉ូសម្រាប់ជិត 296 លានហ៊ុន។ ផ្ទុយទៅវិញ ចំណូលចំនួន 57.9 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2025 និងប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការចំនួន 3.63 ពាន់លាន រឹម 6.3% បើទោះបីជាបរិយាកាសតម្លៃដ៏ខ្លាំងក្លាក៏ដោយ។
ដូច្នេះទីផ្សារភាគហ៊ុនវាយតម្លៃក្រុមហ៊ុន Renault៖ “ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្មសកលមួយដែលមានកន្លែងផលិតចំនួន 25 ម៉ាកយីហោពិភពលោក ម៉ាស៊ីនប្រាក់ហិរញ្ញវត្ថុ (Mobilize) និងការធ្វើឱ្យប្រសើរផលិតផលដូចជា banal cyclical mid-cap (ជាមធ្យម)» ទួញសោក James D. Touati (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Wolf of Zurich) ទីប្រឹក្សា គ្រូបង្វឹក ពាណិជ្ជករ និងជាប្រធានស្ថាបនិកនៃ The Nest ដែលទាក់ទងដោយ រាជធានី.
លទ្ធផលក្រុមហ៊ុន Renault 2025៖ ការខាតបង់ដ៏ធំមួយ… ប៉ុន្តែមានតែគណនេយ្យទេ គ្មានសាច់ប្រាក់ទេ។
នៅឆ្នាំ 2025 ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយចំនួន: -10.9 ពាន់លានអឺរ៉ូនៅក្នុងប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ, ចំណែកក្រុម (ដែល -9.3 ពាន់លាននៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយ Nissan) ។ គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរារាំងអ្នកវិនិយោគភាគហ៊ុនដែលប្រញាប់ប្រញាល់។ “ប៉ុន្តែនៅក្រោមក្រណាត់សាច់រឿងមិនសូវមានភាពទាក់ទាញនោះទេ។ ប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការគឺ 6.3% ធៀបនឹង 7.6% ក្នុងឆ្នាំ 2024 ពោលគឺប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការធ្លាក់ចុះ 14.8%… ប៉ុន្តែនៅក្នុងតំបន់ប្រាក់ចំណេញដ៏រឹងមាំសម្រាប់អ្នកទូទៅ» អ្នកប្រឹក្សាយោបល់។
ធី លំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ (លំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃបន្ទាប់ពីការវិនិយោគ) រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault មានចំនួន 1.47 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2025 ដែលលើសពីការយល់ស្របរបស់អ្នកវិភាគហិរញ្ញវត្ថុចំនួន 1.17 ពាន់លានអឺរ៉ូ។ សរុបមក៖ “ការខាតបង់ជាចម្បងគឺការវាយតម្លៃឡើងវិញនៃទ្រព្យសកម្ម និងការវិនិយោគ មិនមែនជាការដួលរលំនៃអាជីវកម្មនោះទេ។ ឧស្សាហ៍កម្មកំពុងបញ្ចេញសាច់ប្រាក់ជាមួយនឹងរឹមដែលនៅតែលើសពី 6% នៅក្នុងទីផ្សារដែលមានសង្រ្គាមតម្លៃ» ប៉ាន់ស្មាន James D. Touati ។
ភាគលាភរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault: អ្នកវិនិយោគភាគហ៊ុនកំពុងដំណើរការល្អ។ បង់ពេលរង់ចាំទីផ្សារភ្ញាក់
ត្រង់ណា ភាគហ៊ុន Renault ក្លាយជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់អ្នកវិនិយោគ តម្លៃ (វិនិយោគិនដែលស្រលាញ់ភាគហ៊ុនថោក និងចំណេញ) វាជាលុយដែលប្រគល់ជូនម្ចាស់ភាគហ៊ុនវិញ ដែលសំខាន់។ ភាគលាភឆ្នាំ 2026 សម្រាប់ឆ្នាំ 2025 គឺ 2.20 អឺរ៉ូក្នុងមួយហ៊ុន។ នៅ 31-32 អឺរ៉ូយើងកំពុងនិយាយអំពីទិន្នផលភាគលាភរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ប្រហែល 7% ។ “ដូច្នេះហើយ យើងរកឃើញខ្លួនយើងជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានរឹមប្រតិបត្តិការលើសពី 6% បង្កើតបានច្រើនជាង 1.4 ពាន់លានអឺរ៉ូនៅក្នុងលំហូរសាច់ប្រាក់ដោយគ្មានរថយន្ត និងបង់ភាគលាភដែលផ្តល់ទិន្នផលខ្ពស់ដោយស្មោះត្រង់ក្នុងបរិបទបច្ចុប្បន្ននៃ CAC 40 ខណៈពេលដែលរក្សាជំហរប្រុងប្រយ័ត្នលើវដ្ត។ ចំពោះអ្នកវិនិយោគរយៈពេលវែង វាហាក់ដូចជាទទួលបានប្រាក់ខែដើម្បីរង់ចាំទីផ្សារភ្ញាក់ឡើង។», កត់សម្គាល់ Wolf of Zurich ។
នៅលើផ្នែកយុទ្ធសាស្ត្រ ក្រុមហ៊ុន Renault មិនពេញចិត្តនឹងការរស់រានមានជីវិតទេ ប៉ុន្តែកំពុងណែនាំផែនការរយៈពេលវែងដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធខ្លាំង៖ futurREady នោះ ប្រវត្តិបច្ចេកវិទ្យា ថាទីផ្សារកំពុងបដិសេធមិន “ទិញ” នៅពេលនេះ។ សសរស្តម្ភសំខាន់ៗនៃអនាគតREady៖ “ម៉ូដែលថ្មីចំនួន 36 នៅត្រឹមឆ្នាំ 2030 រួមទាំង 22 នៅអឺរ៉ុប ជាមួយនឹងការបង្កើនថាមពលដ្រាយអគ្គីសនី។ នៅឆ្នាំ 2030 ការលក់ 100% នៃក្រុមហ៊ុន Renault នៅអឺរ៉ុបនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់អគ្គិសនី 50% នៃការលក់នៅក្រៅទ្វីបអឺរ៉ុប ជាមួយនឹងគោលដៅលក់រថយន្តជាង 2 លានគ្រឿង ដែលពាក់កណ្តាលនៃពួកគេនៅខាងក្រៅអឺរ៉ុប។ វេទិកា RG EV Medium 2.0 ថ្មី៖ ស្ថាបត្យកម្ម 800V សម្រាប់ផ្នែក C និង D ចាប់ពីឆ្នាំ 2028 រហូតដល់ 750 គីឡូម៉ែត្រ ជួរ WLTP នៅក្នុងរបៀបអគ្គិសនីពេញលេញ (1,400 គីឡូម៉ែត្រជាមួយឧបករណ៍ពង្រីកជួរ) ពីកោសិកាទៅតួ 20% ផ្នែកតិចជាង បង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងការចំណាយទាប និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជំនាន់ទី 3 ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់លើផ្លូវមួយ + 93% នៃដំណើរការបច្ចុប្បន្ន 5% + 93% (ប្រហែល 275 HP)» អ្នកហិរញ្ញវត្ថុ។ លោកនិយាយថា បញ្ហាមិនមែនជាផែនការនោះទេ។ នៅលើក្រដាស ក្រុមហ៊ុន Renault ធីកប្រអប់ទាំងអស់៖ អគ្គិសនី, កម្មវិធី, វេទិកាម៉ូឌុល, ការចូលទៅក្នុងផ្នែកទីផ្សារខាងលើ។ បញ្ហាគឺថាការផ្លាស់ប្តូរបានសម្រេចចិត្តថាប្រាក់រង្វាន់ “បច្ចេកវិទ្យា” នឹងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់អ្នកទូទៅមួយចំនួន និងមិនមែនអឺរ៉ុបដែលបានជ្រើសរើស។
ក្រុមហ៊ុន Renault បានប្រកាសពីគោលដៅហិរញ្ញវត្ថុដោយប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ឆ្នាំ 2026… ការដាក់ទណ្ឌកម្មទីផ្សារភាគហ៊ុនគឺភ្លាមៗ
“ក្រុមហ៊ុន Renault មិនចូលរួមក្នុងការធ្វើទីផ្សារភាគហ៊ុនក្នុងរចនាប័ទ្មចាប់ផ្តើមនោះទេ។ ការគ្រប់គ្រងនិយាយដូចជាអ្នកឧស្សាហ៍កម្មដែលបានឆ្លងកាត់វដ្ដជាច្រើនរួចមកហើយ។», កត់សម្គាល់ Wolf of Zurich ។ ទាក់ទងនឹងការព្យាករណ៍ (គោលដៅហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុម) សម្រាប់ឆ្នាំ 2026 និងការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលមធ្យម៖ រឹមប្រតិបត្តិការត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 5.5% ក្នុងឆ្នាំ 2026 (នៅក្នុងបរិយាកាសដែលត្រូវបានពិពណ៌នាថាជា “ស្មុគស្មាញ”) គោលបំណងរយៈពេលមធ្យមគឺរឹមរវាង 5% និង 7% និង a លំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ រថយន្តមានតម្លៃជាមធ្យមយ៉ាងហោចណាស់ 1.5 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងមួយឆ្នាំ។ កំណើននៃការលក់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានជាមធ្យមពី 4% ទៅ 6% ក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយរក្សាបាននូវល្បឿនដូចគ្នាទៅនឹងទីផ្សារ (10 ម៉ូដែលក្នុងឆ្នាំ 2024, 7 នៅឆ្នាំ 2025, 10 នៅឆ្នាំ 2026)។
លទ្ធផល៖ នៅថ្ងៃនៃការបោះពុម្ពផ្សាយ ទីផ្សារបានដាក់ទណ្ឌកម្មលើភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ជាមួយនឹង “ការប្រុងប្រយ័ត្ន” នៃការព្យាករណ៍ ពីព្រោះការយល់ស្របបានសុបិនអំពីការពង្រីកលីនេអ៊ែរនៃរឹមកំណត់ត្រានៃឆ្នាំ 2024 ។ ការបកប្រែ៖ “អ្នកគ្រប់គ្រងមិនប្រាប់រឿងនិទានទេ ការពាររឹមនិងសាច់ប្រាក់ ប៉ុន្តែការដាក់ទណ្ឌកម្មលើទីផ្សារភាគហ៊ុនធ្លាក់ចុះព្រោះការនិយាយមិនមានសុទិដ្ឋិនិយមគ្រប់គ្រាន់», សោកស្ដាយ Wolf of Zurich ។
ភាគហ៊ុន Renault មានតម្លៃនៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុន តម្លៃ វដ្តដែលត្រូវចាត់ទុកដូចជាទ្រព្យសម្បត្តិប្រថុយប្រថាន
ប្រសិនបើយើងក្រឡេកមើលក្រុមហ៊ុន Renault តាមរយៈក្រសែភ្នែករបស់ពាណិជ្ជករ/អ្នកគ្រប់គ្រងដែលធ្លាប់ធ្វើភាគហ៊ុនតាមវដ្ត នោះរូបភាពគឺច្បាស់ណាស់។ ចំណុចខ្លាំងគឺ “ម៉ាស៊ីនប្រតិបត្តិការដែលបានប្រែក្លាយជារឹងមាំម្តងទៀត (រឹម> 6% នៅក្នុងបរិយាកាសឈ្លានពានរួចទៅហើយ) លំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃដ៏សំខាន់ (ជាមួយនឹងអានុភាពដ៏សំខាន់ពីសេវាហិរញ្ញវត្ថុ Mobilize) ភាគលាភទិន្នផលដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញប្រហែល 7% (គាំទ្រដោយលំហូរសាច់ប្រាក់) និងផែនការយុទ្ធសាស្រ្តដែលស៊ីសង្វាក់គ្នាយ៉ាងល្អនៅក្នុងការពិត EV (ក្រុមហ៊ុន Renault ពឹងផ្អែកខ្លាំងលើរថយន្តអគ្គិសនី) និងកម្មវិធី (Software)», ចង្អុលបង្ហាញអ្នកហិរញ្ញវត្ថុ។
តាមគំនិតរបស់គាត់ ហានិភ័យចម្បងគឺ៖ សង្គ្រាមតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី (ជាពិសេសពីក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិន ដែលអាចកាត់បន្ថយរឹមលឿនជាងការរំពឹងទុក) ភាពរសើបចំពោះវដ្ដសេដ្ឋកិច្ចអ៊ឺរ៉ុប (ប្រសិនបើអតិថិជនកាត់បន្ថយការទិញរបស់គាត់ យើងទទួលយកឥទ្ធិពលប្រតិបត្តិការ) និងក្រុមហ៊ុនដែលវិនិយោគច្រើនក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ជាមួយនឹងបរិយាកាសអត្រាការប្រាក់ដែលបន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។
ភាគហ៊ុនរបស់ Renaultមិនមានតម្លៃសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ», សង្ខេប James D. Touati ។ វាជាឯកសារតម្លៃរង្វិល តម្លៃ នៅទីនេះយើងត្រូវទទួលយកភាពប្រែប្រួល ធ្វើការលើចំណុចចូលរបស់យើង (ទិញកម្រិត) ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត កុំច្រឡំវាជាមួយ pseudo ភាគហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា (តម្លៃបច្ចេកវិជ្ជា) ដែលកើនឡើងដោយ ការនិទានរឿង.
តើអ្នកគួរទិញភាគហ៊ុន Renault នៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុនដែរឬទេ?
យោងតាម Zurich Wolf ការទិញភាគហ៊ុន Renault អាចត្រូវបានពិចារណា ជាមួយនឹងតម្លៃគោលដៅនៅ ពី 34 ទៅ 38 អឺរ៉ូ។ “ដោយមិនចូលទៅក្នុងការណែនាំផ្ទាល់ខ្លួន ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault គឺជាឯកសារដែលត្រូវដោះស្រាយជាដំណាក់កាល៖ ការប្រមូលផ្តុំដោយសារភាពតានតឹងម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច ឬការខកចិត្តក្នុងការព្យាករណ៍ (ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុន Renault បង្ហាញតារាងតុល្យការអាក្រក់ជាងការរំពឹងទុក) ការធូរស្រាលមួយផ្នែកក្នុងការត្រលប់ទៅគោលដៅតម្លៃរបស់ឈ្មួញកណ្តាល និងការបង្រួមជួរតម្លៃ» ណែនាំអ្នកជំនាញ។
ក្នុងរយៈពេលវែង ការត្រឡប់មកវិញនៃទីផ្សារភាគហ៊ុនខ្ពស់នៃភាគលាភរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault និងការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតានៃការយល់ឃើញនៃរថយន្តអគ្គិសនីអាចលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការវាយតម្លៃឡើងវិញនៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ប៉ុន្តែរយៈពេលនៃវដ្តនេះមិនគួរត្រូវបានប៉ាន់ស្មានឡើយ។ យោងតាមលោក Zürcher Wolf ក្រុមហ៊ុន Renault នឹងនៅតែស្ថិតក្នុងផលប័ត្រ។ប្លុកអគារ “រថយន្តតម្លៃវដ្ត” ដែលដាក់នៅពីមុខភាគហ៊ុនដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ/ការពារច្រើន មិនមែនជា “ទិញហើយបំភ្លេច” ការកាន់កាប់ស្នូល (ភាគហ៊ុនដែលអ្នកអាចទិញ និងកាន់កាប់ដោយគ្មានកំណត់ដោយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍)“។ នៅខាងក្នុង CAC 40 ក្រុមហ៊ុន Renault”គាត់ជាអ្នកប្រដាល់ដែលយើងកប់លឿនពេក។ គាត់ចូលសង្វៀនវិញ គាត់កំពុងដាក់លុយ គាត់កំពុងស៊ុតបាល់ គាត់ហុចលុយឲ្យជ្រុងសង្វៀន… ប៉ុន្តែអាជ្ញាកណ្តាល (កាបូប) នៅតែធ្វើដូចអត់ឃើញគាត់។», បញ្ចប់ Wolf of Zurich ។
អ្នកអាននៃ សន្ទុះសំបុត្រវិនិយោគបុព្វលាភប្រចាំថ្ងៃពី រាជធានី នៅលើផ្សារហ៊ុនអាចការពារភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault ពីការគាំងនៅលើផ្សារហ៊ុន។ យោងតាមការវិភាគបច្ចេកទេស តើពេលនេះដល់ពេលដែលត្រូវទិញម្តងទៀតលើសពីសក្តានុពលកើនឡើងតាមទ្រឹស្ដី (ភាពខុសគ្នារវាងតម្លៃភាគហ៊ុនបច្ចុប្បន្ន និងតម្លៃត្រឹមត្រូវប៉ាន់ស្មាននៃភាគហ៊ុន Renault យោងតាមការវិភាគហិរញ្ញវត្ថុ)? ការវិនិច្ឆ័យនៅក្នុង សន្ទុះដែលថ្មីៗនេះបានផ្តល់ការវិភាគ និងអនុសាសន៍របស់ខ្លួនលើភាគហ៊ុន Renault ។ សន្ទុះ ផ្តល់នូវការរំពឹងទុកប្រចាំថ្ងៃនៃ CAC 40 និងទិញឬលក់ការណែនាំសម្រាប់ភាគហ៊ុនជាច្រើននៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុន។ សូមរីករាយជាមួយ 5 ខែដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ការជាវប្រចាំឆ្នាំដោយចុចលើតំណខាងក្រោម។
