រដូវកាល Formula 1 បន្តនៅចុងសប្តាហ៍នេះនៅទីក្រុង Barcelona (រូបភាព៖ Getty)
Pierre Gasly ត្រលប់មកវិញនៅលើវេទិកា Monaco Grand Prix ដែលបង្កឱ្យមានការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមក្រុមប្រឆាំង។ ការប្រណាំងចុងក្រោយបានបញ្ចប់ដោយ Kimi Antonelli ដណ្តើមបានជ័យជម្នះ, Lewis Hamilton បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 និង Isack Hadjar បញ្ចប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងបី។
អ្នកបើកបរ Red Bull Racing បានលោតទៅចំណាត់ថ្នាក់លេខ 3 ដោយសារតែ Gasly បានទទួលការពិន័យចំនួន 5 វិនាទីចំនួនពីរ។ អ្នកបើកឡាន Alpine គឺជាគូប្រជែងម្នាក់ក្នុងចំណោម 5 នាក់ដែលត្រូវបានពិន័យនៅ Monaco ដោយ Hamilton, George Russell, Oscar Piastri និងមិត្តរួមក្រុម Franco Colapinto ក៏ទទួលបានបាល់ពិន័យដូចគ្នាដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Alpine បានជួបជាមួយអ្នកបម្រើការប្រណាំង និង FIA ដើម្បីប្រឈមនឹងការពិន័យពេលវេលា និងបង្ហាញភស្តុតាងដែលបង្ហាញថាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្តឹងតវ៉ាដោយជោគជ័យ។
អ្នកបម្រើបានបញ្ជាក់ថាក្រុម Formula 1 បានបង្ហាញ “ធាតុថ្មីដ៏សំខាន់ និងពាក់ព័ន្ធ” ដែលឃើញ Gasly ផ្លាស់ទីពីលេខ 7 ទៅលេខ 3 ។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការមួយបាននិយាយថា “ដោយបានទទួលយកញត្តិ និងកំណត់ភាពអាចទទួលយកបាន… ភារកិច្ចតែមួយគត់របស់អ្នកគ្រប់គ្រងគឺដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្ត 10 (ហ្គាស) លើសពីល្បឿនកំណត់ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងផ្លូវរណ្តៅ។ យើងឃើញថានេះមិនមែនជាករណីទេ”។
តាមដាន F1 FB PAGE របស់យើង! ទទួលបានព័ត៌មានចុងក្រោយបំផុតលើការរ៉ាប់រង Formula 1 របស់យើងតាមរយៈទំព័រ Facebook របស់យើង។
Gasly បានសម្តែងការរីករាយចំពោះលទ្ធផលនេះ បន្ទាប់ពីមានអារម្មណ៍ថា “ទាបណាស់” បន្ទាប់ពីការប្រណាំងកាលពីសប្តាហ៍មុន។ គាត់បានប្រាប់ Sky Sports ថា “ខ្ញុំពិតជារីករាយសម្រាប់ក្រុមទាំងមូល ហើយមានមោទនភាពយ៉ាងខ្លាំងចំពោះក្រុមទាំងមូលសម្រាប់វិធីដែលពួកគេសម្រេចបានលទ្ធផលនេះ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍សោកសៅយ៉ាងខ្លាំងកាលពីយប់ថ្ងៃអាទិត្យ។ អារម្មណ៍ចម្រុះជាច្រើន – មោទនភាពចំពោះសមិទ្ធិផល សោកសៅជាខ្លាំងចំពោះការសម្រេចចិត្ត និងស្ថានភាពទាំងមូល ភាពអយុត្តិធម៌មួយចំនួននៅក្នុងស្ថានភាពនោះ”។
Pierre Gasly រីករាយចំពោះការប្តឹងតវ៉ាដោយជោគជ័យ (រូបភាព៖ Getty)
“ហើយខ្ញុំមិនប្រាកដថាអ្វីៗនឹងវិវឌ្ឍន៍ទៅមុខទៀតទេ។ ក្រុមធ្វើបានល្អណាស់។ ខ្ញុំពិតជាមានមោទនភាពចំពោះ Formula 1 និង FIA សម្រាប់តម្លាភាព និងសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលទទួលស្គាល់ការទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេក្នុងស្ថានភាពនេះ។ យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាជាមួយនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពាក់ព័ន្ធ យើងសម្លឹងមើលការប្រកួតជើងឯកពិភពលោកក្នុងកីឡាផ្សេងៗគ្នា។ យើងដឹងថាកីឡាអាចមានភាពស្មុគស្មាញប៉ុណ្ណា។ ថ្ងៃនេះវាជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខរបស់យើង។
ទោះបីជាមានបរិយាកាសល្អនៅក្នុងជំរុំអាល់ផែនក៏ដោយ ក៏មានការជំទាស់យ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកចូលរួមផ្សេងទៀត។ ថៅកែក្រុមហ៊ុន Mercedes លោក Toto Wolff បានបង្ហើបថា លោកបានពិគ្រោះជាមួយតំណាងផ្លូវច្បាប់របស់ក្រុម ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃការប្រឈមនឹងការពិន័យពេលវេលារបស់ Russell ។
ប្រភពជិតស្និទ្ធនឹងជំរុំ Mercedes បានបញ្ជាក់ថាក្រុម “ខឹង” ដោយ Wolff ជឿថាការឈ្នះរបស់ Gasly ឥឡូវនេះកំពុងមាន “ផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង” ទៅលើអ្នកបើកបរដែលនៅសល់។ Russell បានបរាជ័យក្នុងការបំពេញការពិន័យរបស់គាត់បានត្រឹមត្រូវ ហើយត្រូវបានវាយតម្លៃជាបន្តបន្ទាប់ពីការពិន័យដោយទម្លាក់គាត់ពីលេខ 3 ដល់ទី 13 ។
អ្នកបើកបរជនជាតិអង់គ្លេសបានសារភាពថាវាគឺជា “ការទាត់បាល់ចុងក្រោយ” ខណៈដែលឥឡូវនេះគាត់មាន 68 ពិន្ទុតាមពីក្រោយ Antonelli ក្នុងកម្មវិធី Drivers’ Championship ។ Wolff បាននិយាយអំពីលទ្ធភាពនៃការកាត់ក្តីដោយនិយាយថា “វាមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើពួកយើងជាក្រុម និងជាពិសេសទៅលើ George។ ប្រសិនបើគ្មានការពិន័យ និងដោយគ្មានពួកយើងមិនបានបម្រើវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ លទ្ធផលសម្រាប់ការប្រណាំងរបស់គាត់នឹងខុសគ្នាយ៉ាងច្បាស់” ។
ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់គ្នាសប្បាយចិត្តទេ។ (រូបភាព៖ Getty)
“បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងវាយតម្លៃថាតើស្ថានភាព Gasly មានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់ George ។ ជាក់ស្តែងមានឧបសគ្គពេលវេលាជាក់លាក់។ យើងនឹងមិនប្តឹងឧទ្ធរណ៍ចំពោះលទ្ធផល Gasly ទេ ប៉ុន្តែយើងចង់ឱ្យ FIA ពិចារណានូវអ្វីដែលជាមធ្យោបាយដោះស្រាយសម្រាប់ការប្រណាំងរបស់ George”។
“ខ្ញុំគិតថាយើងមានឧបសគ្គពេលវេលាខ្លះ ឧបសគ្គផ្លូវច្បាប់មួយចំនួន ប៉ុន្តែខ្ញុំច្បាស់ជាគិតថា យើងមានហេតុផលដែលត្រូវខកចិត្ត”។
នៅពេលមានការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្វីដែលក្រុមហ៊ុន Mercedes សង្ឃឹមថានឹងសម្រេចបាន ជនជាតិអូទ្រីសបានបន្ថែមថា “មែនហើយ ខ្ញុំគិតថាការពិភាក្សាកំពុងបន្ត។ ប៉ុន្តែយើងក៏ត្រូវមើលផងដែរ… នៅពេលដែលខ្ញុំចាកចេញ យើងបានទូរស័ព្ទជាមួយមេធាវីរបស់យើង ដើម្បីមើលថាតើយើងអាចធ្វើអ្វីបានសម្រាប់ George” ។
“ប្រសិនបើវាមិនបានកើតឡើងទេ ការឆ្លងកាត់គឺស្មើនឹងរយៈពេលនៃការប្រណាំង 20 វិនាទី។ តើវាមានន័យយ៉ាងណាចំពោះលទ្ធផលរបស់គាត់? តើយើងគិតថាយើងពិតជាមានឱកាសបញ្ច្រាសលទ្ធផលដែរឬទេ?
