MIAMI GADENS រដ្ឋ Florida ។ – Formula One ត្រលប់មកសកម្មភាពនៅ Miami Grand Prix វិញបន្ទាប់ពីការសម្រាក 5 សប្តាហ៍ដែលមិននឹកស្មានដល់ នៅពេលដែលការប្រណាំងចំនួនពីរនៅមជ្ឈិមបូព៌ាត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែសង្គ្រាមនៅអ៊ីរ៉ង់។
ការអស់ពេលបានផ្តល់ឱ្យ FIA នូវពេលវេលាដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិដែលត្រូវបានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងដោយអ្នកបើកបរបន្ទាប់ពីការប្រណាំងបីដំបូងនៃឆ្នាំនេះដោយសារតែថាមពលថ្មអគ្គិសនីបានផ្លាស់ប្តូររថយន្តនិងការប្រកួតប្រជែង។
តើវាអាចជួយបានទេ?
Max Verstappen ដែលបានធ្វើការមិនចូលចិត្តរថយន្តបច្ចុប្បន្ននេះបាននិយាយថា៖ «វាជារឿងមួយដែលគាត់កំពុងពិចារណាចេញពីរថយន្ត Formula 1 ដោយបើកចំហ។
លោកបានបន្តទៀតថា “វាមិនទាន់ជាអ្វីដែលយើងត្រូវការដើម្បីដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹងនោះទេ។ ការធ្វើឱ្យគ្រប់គ្នាយល់ស្របគឺមានភាពស្មុគស្មាញ” ។ “ខ្ញុំគ្រាន់តែសង្ឃឹមថានៅឆ្នាំក្រោយ យើងអាចធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំ និងធំ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ វាមិនមែនជាគំនិតទេ ប៉ុន្តែវាពិតជាត្រូវតែលើសពីការគ្មានគំនិត”។
អ្នកបើកបរនឹងមិនអាចទទួលបានអារម្មណ៍ពិតប្រាកដសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូររហូតដល់ថ្ងៃសុក្រ នៅពេលដែលការអនុវត្តចាប់ផ្តើម ដូច្នេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេបានរៀនរហូតមកដល់ពេលនេះត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែធ្វើការលើម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើប៉ុណ្ណោះ។ ខណៈពេលដែលអ្នកបើកបរអាចបញ្ចេញមតិរបស់ពួកគេអំពីរបៀបដែល FIA គួរតែដោះស្រាយការត្អូញត្អែរអំពីរថយន្ត ពួកគេមិនប្រាកដថាតើពួកគេមានឥទ្ធិពលប៉ុណ្ណានោះទេ។
លោក Lewis Hamilton ដែលជាម្ចាស់ជើងឯកប្រាំពីរសម័យកាលបាននិយាយថា “ការពិតគឺយើងមិនមានកៅអីនៅតុនោះទេ។ យើងធ្វើការញឹកញាប់ជាងមុនជាមួយ FIA និង Formula 1” ។ “យើងមិនមែនជាភាគីពាក់ព័ន្ធទេ។ នៅពេលដែលខ្ញុំបានធ្វើតេស្តដំបូង ខ្ញុំបាននិយាយទៅកាន់ពួកគេថា ‘អ្នកគួរតែមកនិយាយជាមួយយើង ហើយធ្វើការជាមួយពួកយើង។’
“យើងនិយាយថា ‘និយាយជាមួយពួកយើង យើងនឹងធ្វើការ ហើយយើងអាចធ្វើការជាមួយគ្នាបាន។’ យើងចង់ឱ្យកីឡានេះទទួលបានជោគជ័យ។ វាជាជំហានរបស់ទារកតូចរាល់ពេល»។
Verstappen បានសារភាពថាអ្នកបើកបរមានការសន្ទនាល្អ ប៉ុន្តែមានកន្លែងសម្រាប់ទំនាក់ទំនងកាន់តែរឹងមាំនាពេលអនាគត។
Verstappen បាននិយាយថា “រឿងវិជ្ជមានគឺថា យើងមានកិច្ចប្រជុំល្អមួយចំនួនជាមួយ Formula 1 និង FIA ហើយខ្ញុំគិតថានោះប្រហែលជាចំណុចចាប់ផ្តើមមួយ” Verstappen បាននិយាយ។ “ក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំទៀត នៅពេលដែលខ្ញុំប្រហែលជាមិននៅទីនេះទៀតទេ ខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថានឹងមានការបញ្ចូលបន្ថែមពីអ្នកបើកបរទៅកាន់អ្នករៀបចំទូទៅសម្រាប់អ្នកបើកបរនាពេលអនាគតផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកបើកបរនៅទីនេះភាគច្រើនមានការយល់ដឹង និងអារម្មណ៍ល្អសម្រាប់អ្វីដែលវាត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្ត Formula 1 ជាផលិតផលល្អ ផលិតផលដែលរីករាយ”។
“ខ្ញុំគិតថាអ្នកគ្រប់គ្នាបានព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពយ៉ាងហោចណាស់ដើម្បីធ្វើអ្វីមួយ។ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ វានឹងមិនផ្លាស់ប្តូរពិភពលោកនោះទេ។”
ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគ្រប់ទីកន្លែង
ការសម្រាកនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមចំនួន 11 នៅក្នុង paddock វាយតម្លៃរដូវកាលរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីការប្រណាំងចំនួន 3 និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរថយន្តរបស់ពួកគេមុនការប្រណាំងនៅថ្ងៃអាទិត្យ។ នេះជាភាពមិនប្រាកដប្រជាមួយទៀតដែលវាលកំពុងព្យាយាមរុករក។
លោក Charles Leclerc បាននិយាយថា “វានឹងមិនធម្មតាទេក្នុងការមើលឃើញការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាច្រើននៅទូទាំងក្រុមផ្សេងៗគ្នា” ។ “ខ្ញុំប្រាកដណាស់ថាមនុស្សភាគច្រើននៅទីនេះនឹងមានរថយន្តថ្មី។ ខ្ញុំសង្ស័យថាតើវានឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់នូវការបញ្ជាទិញរថយន្តដែលយើងបានឃើញតាំងពីដើមឆ្នាំមកម្ល៉េះ”។
អ្នកបើកបរ Ferrari ជឿជាក់ថា Mercedes នឹងនៅតែគ្រប់គ្រងលើទីលានដែលនៅសល់នៅដើមរដូវកាលនេះ។ George Russell និង Kimi Antonelli បានឈ្នះការប្រណាំងបីដំបូងនៃរដូវកាលជាមួយគ្នា ហើយ Antonelli គឺជាអ្នកដឹកនាំជើងឯកបច្ចុប្បន្ន។
Leclerc បាននិយាយថា “ខ្ញុំគិតថាកញ្ចប់នឹងធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដោយក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ពួកយើង ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាមកដល់ក្រុមហ៊ុន Mercedes ខ្ញុំគិតថាពួកគេនៅឆ្ងាយពេកសម្រាប់ពួកយើងក្នុងការសម្រេចបាននូវអ្វីដែលយើងនាំយកមកទីនេះ” ។
កង្វល់អាកាសធាតុ
ហើយបន្ទាប់មកមានការគំរាមកំហែងនៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅថ្ងៃអាទិត្យ ហើយការព្យាករណ៍អាកាសធាតុគឺមិនអំណោយផលដែលវាគ្របដណ្តប់លើការពិភាក្សាបីថ្ងៃមុនការប្រណាំង។
សេវាអាកាសធាតុជាតិកំពុងព្យាករណ៍ព្យុះផ្គររន្ទះនៅទូទាំងរដ្ឋ Florida ភាគខាងត្បូងពេញមួយថ្ងៃអាទិត្យ ខណៈដែល AccuWeather មានឱកាស 55% នៃព្យុះផ្គររន្ទះនៅថ្ងៃប្រណាំង។ នេះអាចរំខានដល់ព្រឹត្តិការណ៍នេះ ដោយសារលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ត្រូវមានស្ថេរភាពគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រពេទ្យដើម្បីហោះហើរជាមួយរថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន។ លើសពីនេះ NWS ណែនាំឱ្យស្វែងរកទីជំរក ប្រសិនបើការពន្យារពេលរវាងផ្គរ និងផ្លេកបន្ទោរតិចជាង 30 វិនាទី។
NWS ណែនាំឱ្យរង់ចាំយ៉ាងហោចណាស់ 30 នាទីមុនពេលចាកចេញពីទីជំរករបស់អ្នក ដោយលើកឡើងពីរដ្ឋផ្លរីដាថាជារដ្ឋដែល “នាំមុខសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងការស្លាប់ របួស និងរបួសដោយរន្ទះបាញ់ជាពិសេស”។ សេវាអាកាសធាតុក៏និយាយដែរថា រន្ទះគឺជា “ឃាតករអាកាសធាតុលេខមួយរបស់រដ្ឋ Florida”។
Leclerc បាននិយាយថា “នៅក្នុងសើមយើងពិតជាអ្នកដំណើរ” ។ “ពេលភ្លៀង វាមិនមែនជាបញ្ហាទេ ថាក្លាហានឬអត់។ អ្នកនៅស្ងៀម ហើយសង្ឃឹមថា គ្មានឡានណានៅខាងមុខអ្នកយឺតជាងអ្នកទេ ហើយអ្នកគ្រាន់តែសន្មត់ថា គេមានល្បឿនដូចអ្នក ដូច្នេះ វាមិនមែនជាអារម្មណ៍ល្អបែបនេះទេ”។
___
AP Auto Racing៖ https://apnews.com/hub/auto-racing
រក្សាសិទ្ធិ 2026 សារព័ត៌មាន Associated Press ។ រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។ សម្ភារៈនេះអាចមិនត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយ សរសេរឡើងវិញ ឬចែកចាយឡើងវិញដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។
