Charles Leclerc បានសារភាពថាមាន “ការពិភាក្សា” ជាមួយក្រុម Formula 1 ផ្សេងទៀត មុនពេលយល់ព្រមលើកិច្ចសន្យាថ្មីរបស់ Ferrari រយៈពេលវែងរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែគាត់ទទូចថាគាត់គ្រាន់តែចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបន្តទំនាក់ទំនងដ៏យូររបស់គាត់ជាមួយ Scuderia ទោះបីជាគាត់មិនទាន់សម្រេចបាននូវគោលដៅចុងក្រោយរបស់គាត់ក៏ដោយ បន្ទាប់ពី “ការវាយតម្លៃសមហេតុផល” នៃស្ថានភាពរបស់ក្រុម។
Leclerc ចង់ក្លាយជាម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោក ប៉ុន្តែ Ferrari មិនទាន់បានផ្តល់ឱ្យគាត់នូវរថយន្តដែលមានពានរង្វាន់នៅឡើយទេ។ តាមពិតទៅ ក្រុមក្រហមដ៏ល្បីមួយកំពុងស្ថិតក្នុងភាពរាំងស្ងួតជើងឯកយូរបំផុតមិនធ្លាប់មាន ដោយមិនបានឈរនៅកំពូលតារាង F1 ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008 មក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពស្មោះត្រង់របស់ Leclerc មិនបានរសាយឡើយ ហើយគាត់នៅតែប្រកាន់ជំហរថាចង់ឈ្នះជាមួយ Ferrari ។
ហើយថាបើទោះបីជាការពិតដែលថាអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់គាត់ Nicolas Todt បានពិភាក្សារួចហើយជាមួយភាគីដែលចាប់អារម្មណ៍ផ្សេងទៀតនាពេលកន្លងមក។ Leclerc បានរង់ចាំដោយប្រយ័ត្នប្រយែងដើម្បីមើលកន្លែងដែល Ferrari ឈរនៅក្នុងយុគសម័យថ្មីនៃ Formula 1 ខណៈដែលបទប្បញ្ញត្តិថ្មីចូលជាធរមាននៅឆ្នាំនេះ។ គាត់ពិតជាសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងស្ថានភាពដែលក្រុមកំពុងស្ថិតក្នុង ហើយតាមរយៈការចុះកុងត្រាបន្ត Monegasque បាននិយាយថាគាត់បានធ្វើតាមបេះដូងរបស់គាត់។
គាត់បាននិយាយថា “ខ្ញុំមិនដែលគិតអំពីជម្រើសផ្សេងទេ។ មានការពិភាក្សាយ៉ាងពិតប្រាកដ ពីព្រោះបន្ទាប់ពីដប់ឆ្នាំនៅក្នុង paddock នេះ អ្នកបង្កើតទំនាក់ទំនងដែលហួសពីវិស័យវិជ្ជាជីវៈ” ។ Motorsport.com. “ពេលខ្លះមានការពិភាក្សាដែលខ្ញុំទទួលយក ប៉ុន្តែខ្ញុំអាចបញ្ជាក់បានថាបញ្ហាទាំងនេះទាក់ទងនឹង Nicolas ច្រើនជាងខ្ញុំ។ សម្រាប់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំចង់បញ្ជាក់រឿងនេះ វាតែងតែច្បាស់ណាស់ថាខ្ញុំចង់ធ្វើអ្វី”។
កីឡា Express ដឹងថាកិច្ចសន្យាថ្មីរបស់ Leclerc មានរយៈពេលវែងជាងកិច្ចសន្យា Ferrari មុនរបស់គាត់ ដែលត្រូវបានគេគិតថានឹងដំណើរការរហូតដល់ឆ្នាំ 2029 និងចងគាត់ជាមួយក្រុមរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ។ វាក៏ត្រូវបានគេគិតថាបានផ្តល់ឱ្យកីឡាករវ័យ 28 ឆ្នាំនូវការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួលដ៏សំខាន់ផងដែរ ដោយនាំគាត់ឱ្យខិតទៅជិតប្រាក់ខែគោល 50 លានផោនក្នុងមួយឆ្នាំរបស់មិត្តរួមក្រុម Lewis Hamilton ទោះបីជាជនជាតិអង់គ្លេសនៅតែជាអ្នកបើកបរដែលមានប្រាក់ខែខ្ពស់បំផុតរបស់ក្រុមក៏ដោយ។
ប៉ុន្តែហិរញ្ញវត្ថុ Leclerc ទទូចថាជាកង្វល់បន្ទាប់បន្សំខណៈដែលគាត់ពន្យល់ពីអ្វីដែលជាអាទិភាពរបស់គាត់នៅពេលនិយាយអំពីការតម្រៀបអនាគត F1 របស់គាត់។ គាត់បាននិយាយថា “កត្តាសំខាន់បំផុតគឺជំនឿលើគម្រោង។ ចំពោះសេចក្តីស្រឡាញ់ដែលខ្ញុំមានចំពោះក្រុមនេះ ខ្ញុំមិនចាំបាច់សួរវាទៀតទេ ដូច្នេះពីទស្សនៈនោះ ខ្ញុំមិនចាំបាច់គិតច្រើនទេ”។
“បន្ទាប់មកមាន Fred (Vasseur ដែលជាប្រធានក្រុម)។ យើងមានទំនាក់ទំនងពិសេស ហើយខ្ញុំមានទំនុកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងថាគាត់គឺជាមនុស្សត្រឹមត្រូវក្នុងការយក Ferrari ត្រឡប់ទៅកំពូល។ វាក៏មានសញ្ញាដែលយើងបានឃើញនៅឆ្នាំនេះផងដែរ៖ យើងនៅពីក្រោយ Mercedes នោះជាការពិត ប៉ុន្តែខ្ញុំឃើញការច្នៃប្រឌិតជាច្រើន”។
“នៅក្នុង Maranello មានក្រុមមួយដែលខិតខំធ្វើការ ហើយព្យាយាមគិតខុសពីពេលមុន សូម្បីតែនៅខាងក្រៅប្រអប់។ យើងបានឃើញដំណោះស្រាយថ្មីៗនៅលើឡាន ហើយដែលផ្តល់ឱ្យខ្ញុំកាន់តែមានទំនុកចិត្ត និងជឿជាក់ខ្ញុំថានេះគឺជាក្រុមដែលខ្ញុំចង់នៅជាមួយ។ ដូច្នេះ ក្រៅពីការស្រលាញ់របស់ខ្ញុំចំពោះ Ferrari ដែលជាក់ស្តែង ក៏មានការវាយតម្លៃដោយសមហេតុផលដែរ។ ដូចទៅនឹងការបន្តកិច្ចសន្យាណាមួយដែរ។”
