ពឹងផ្អែកលើមនុស្សយន្តដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាម៉ាយល៍ចុងក្រោយរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរី និងកាត់បន្ថយការខ្វះខាតកម្លាំងពលកម្ម

ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីអាគ្នេយ៍នឹងសាកល្បងមនុស្សយន្តដឹកជញ្ជូនដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងស្រុក Punggol ប្រទេសសិង្ហបុរីនៅចុងឆ្នាំ 2026 ដែលជាផ្នែកមួយនៃការជំរុញឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅទៅលើរូបវិទ្យា AI និងមនុស្សយន្ត។

លោក Suthen Paradatheth ប្រធានផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាបាននិយាយថា “យើងគិតថា AVs ពិតជាមានប្រយោជន៍នៅក្នុងទីផ្សារដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយកំហិត” ។ ទ្រព្យសកម្ម នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយនៅខាងក្រៅកិច្ចប្រជុំកំពូលអាស៊ីតិច (ATx) កាលពីថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា។ “មានអ្នកដំណើរមួយចំនួនដែលទទួលសេវាមិនគ្រប់គ្រាន់ ដោយសារពួកគេស្ថិតនៅទីតាំងដាច់ស្រយាល ហើយអ្នកបើកបរមិននៅក្នុងតំបន់នោះញឹកញាប់ទេ”។

ក្រុមហ៊ុនចំនួនប្រាំពីរផ្សេងទៀត រួមទាំងក្រុមហ៊ុន DHL និងអ្នកចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មក្នុងស្រុក Quikbot នឹងចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុន Grab ក្នុងការសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេនៅ Punggol ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរីសម្រាប់ការធ្វើតេស្តបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យា AI ។ ខណៈពេលដែលមនុស្សយន្តរបស់ Grab ផ្តោតលើការផ្តល់អាហារ ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតនឹងធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មការដឹកជញ្ជូនកញ្ចប់ ការសម្អាត និងការល្បាតសុវត្ថិភាព។

មនុស្សយន្តថ្មីរបស់ Grab ដែលហៅថា Carri នឹងធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មការចែកចាយក្នុងរយៈពេលចុងក្រោយ ដូចជាការដឹកជញ្ជូនកញ្ចប់ពីផ្លូវទៅកាន់ទ្វារខាងមុខផ្ទះល្វែង។ Grab ប៉ាន់ប្រមាណថាជំហាននេះចំណាយពេល 10% នៃពេលវេលាធ្វើការរបស់អ្នកបើកបរ។

“ជាង 70% នៃការចែកចាយរបស់យើងមានរយៈពេលជាង 2 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែវាគឺជាដំណាក់កាលមុន និងក្រោយ (ការធ្វើដំណើរ) ដែលនឿយហត់សម្រាប់អ្នកបើកបរ” Paradatheth បាននិយាយក្នុងអំឡុងពេលពិភាក្សាជាក្រុមនៅឯកិច្ចប្រជុំ ATx Summit ។ “នៅទីនេះយើងឃើញថាមនុស្សយន្តបង្កើតតម្លៃបន្ថែមពិតប្រាកដ។”

Grab មើល​ឃើញ​មនុស្ស​យន្ត​ជា​ប្រភព​ទិន្នន័យ​បន្ថែម​ដើម្បី​បំពេញ​នូវ​អ្វី​ដែល​ខ្លួន​ទទួល​បាន​រួច​ហើយ​ពី​អ្នក​បើក​បរ​មនុស្ស​និង​ពាណិជ្ជករ។ Paradatheth ពន្យល់ថា “Grab មានទិដ្ឋភាពភ្នែកបក្សីរួចហើយអំពីសម្ភារៈ និងសេវាកម្មដែលហូរពេញទីក្រុង”។ “តាមរយៈការប្រើប្រាស់មនុស្សយន្ត យើងមានទិន្នន័យពេលវេលាជាក់ស្តែងកាន់តែច្រើន ដែលផ្តល់ឱ្យយើងនូវឱកាសកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។”

លោក Josephine Teo រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ឌីជីថល និងព័ត៌មានរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរីបាននិយាយនៅឯកិច្ចប្រជុំ ATx Summit ថា “យើងនឹងបង្កើតវេទិកាទិន្នន័យរួមបញ្ចូលគ្នា រចនាសេណារីយ៉ូការធ្វើតេស្តកកើតឡើងវិញ និងច្បាប់ដែលអាចឱ្យមនុស្សយន្តដំណើរការដោយសុវត្ថិភាពនៅទូទាំងស្រុក” លោក Josephine Teo រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ឌីជីថល និងព័ត៌មានរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរីបាននិយាយនៅឯកិច្ចប្រជុំ ATx Summit ដោយបន្ថែមថា មនុស្សយន្តអាចជួយកម្មករមនុស្សពង្រីកការផ្តល់សេវា ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលមិនទាន់បានរក្សាទុក។

ការជំរុញ AI របស់ Grab

Grab កំពុងចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនបើកបរស្វ័យប្រវត្តិរបស់ចិន WeRide ដើម្បីបើកដំណើរការយានជំនិះស្វ័យប្រវត្តិដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេសសិង្ហបុរី ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរដោយខ្លួនឯង ដែលធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវនៃលំនៅដ្ឋានក្នុងស្រុក។ វាក៏បានវិនិយោគលើការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម AV ជាច្រើនផងដែរ រួមមាន WeRide, May Mobility និង Momenta ។

នាយកប្រតិបត្តិបានពិភាក្សាពីមុនអំពីការរំខានការងារដែលការបើកបរស្វ័យភាពអាចនាំមក។ នាយកប្រតិបត្តិលោក Anthony Tan បាននិយាយនៅក្នុងការហៅរកប្រាក់ចំណូលកាលពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុនថា “យើងកំពុងឃើញប្រភេទការងារថ្មីៗកំពុងលេចឡើង។ អ្នកបើកបរអាចជាអ្នកបើកបរសុវត្ថិភាពពីចម្ងាយ ឬអ្នកដាក់ស្លាកទិន្នន័យ ជាឧទាហរណ៍ ពួកគេអាចផ្លាស់ប្តូរ LiDARs កាមេរ៉ាជាដើម។”

Paradatheth ចង់ប្រែក្លាយ Grab ទៅជាអ្វីដែលគាត់ហៅថា “cyborgization” ឬកន្លែងធ្វើការដែលភ្នាក់ងារ និងមនុស្សធ្វើការជាមួយគ្នា។ គាត់បាននិយាយថា “កៅសិបភាគរយនៃវិស្វកររបស់យើងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សរសេរកូដដែលដំណើរការដោយ AI ជារៀងរាល់ថ្ងៃ”។ “យើងកំពុងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធីស្វយ័តដែលមានការត្រួតពិនិត្យ ដែលបញ្ហាត្រូវបានបញ្ជូនទៅភ្នាក់ងារ ប៉ុន្តែមនុស្សពិនិត្យមើលអ្វីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងមុនពេលវាត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។”

Grab បានចុះហត្ថលេខាលើភាពជាដៃគូជាមួយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ ChatGPT OpenAI ក្នុងឆ្នាំ 2024 ដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួល ការធ្វើផែនទី និងការគាំទ្រអតិថិជន។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែឧសភា OpenAI បានប្រកាសថា $300 លានដុល្លារ (234 លានដុល្លារអាមេរិក) ក្នុងការវិនិយោគលើសមត្ថភាព AI របស់ប្រទេសសិង្ហបុរី រួមទាំងមន្ទីរពិសោធន៍ AI ដែលបានអនុវត្តដំបូងរបស់ខ្លួននៅខាងក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ Nvidia ក៏បានដាក់បង្ហាញមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ AI ដែលត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងសហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យក្នុងស្រុក ដៃគូឧស្សាហកម្ម និងទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលដើម្បីធ្វើឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ AI កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។