Home Cambodia នេះគឺជារឿងរបស់ B-24 Liberator Lucky Lady និង Miss I Hope ដែលបានប្រារព្ធនៅ Saint-Raphaël

នេះគឺជារឿងរបស់ B-24 Liberator Lucky Lady និង Miss I Hope ដែលបានប្រារព្ធនៅ Saint-Raphaël

35
0



ជារឿយៗយើងដើរដោយមិនបានមើលឃើញពួកគេ។ ពួកគេតុបតែងជញ្ជាំងនៃអគារចាស់ៗរបស់យើង បំភ្លឺសួនច្បាររបស់យើង ឬបំភ្លឺកន្លែងសាធារណៈរបស់យើង។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ដែក​ថែប ផ្ទាំង​អនុស្សាវរីយ៍ និង​វិមាន​ដ៏​ទៃ​ទៀត​នាំ​មក​នូវ​ការ​ចងចាំ​នៃ​កន្លែង​យើង​មាន​ជីវិត។ ដូច្នេះ Var-matin អញ្ជើញអ្នកឱ្យស្វែងយល់ពីវិមានទាំងនេះនៅក្នុង Est-Var ។

ថ្ងៃនេះ៖ អ្នកទាំងពីរ នាំលាភ នាំសំណាង B-24 អ្នករំដោះ ស្ត្រីសំណាង និង កញ្ញា ខ្ញុំសង្ឃឹមមានទីតាំងនៅ Estérel massif នៅ Col de la Belle Barbe និងនៅក្នុងសួនច្បារនៃ Agay Oratory ។

ចំណាំថា កំហុសមួយចំនួនបានចូលទៅក្នុងផ្ទាំងអនុស្សាវរីយ៍ទាំងនេះ. លេខចុះឈ្មោះពិតប្រាកដរបស់ គ ស្ត្រីសំណាង គឺ 41-29382 និងមិនមែន 41-29582 ខណៈពេលដែលឈ្មោះរបស់យន្តហោះគឺពិតប្រាកដ #42-78213 កញ្ញា ខ្ញុំសង្ឃឹម និងទេ។ Ophelia Bumps នេះគឺជាឈ្មោះហៅក្រៅនៃយន្តហោះពិសោធន៍ដែលផលិតនៅផ្ទះពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 គឺ Turner T-40។

អ្នករំដោះ B-24 ពីរនាក់របស់យើងគឺបែបនោះ។ ចូលរួមក្នុងបេសកកម្មចាប់ពីថ្ងៃទី ៦ ខែមីនា ឆ្នាំ ១៩៤៤ ផែនការដឹកជញ្ជូន. នេះគឺសំដៅរង្គោះរង្គើចំណុចយុទ្ធសាស្ត្ររបស់សត្រូវនៅចុងបញ្ចប់នៃរដូវផ្ការីក។ ទីធ្លា Marshalling yards ស្ពាន អាកាសយានដ្ឋាន និងផ្លូវទំនាក់ទំនងដែលបម្រើដល់ការផ្គត់ផ្គង់ដល់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់នូវសម្ភារៈ និងបុគ្គលិក គឺជាគោលដៅចម្បងនៃការវាយឆ្មក់ទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្រទាំងនេះ។

ជោគវាសនាសោកនាដកម្ម

នៅពេលដែលយន្តហោះអាមេរិកទាំងពីរនេះ បានហោះឡើងនៅថ្ងៃទី 25 និង 27 ខែឧសភា វាគឺជាបេសកកម្មរបស់ពួកគេ។ បំផ្លាញផ្លូវរថភ្លើង Givors (នាយកដ្ឋាន Rhône) ឧទាហរណ៍ និងអាកាសយានដ្ឋាន Montpellier-Fréjorgues (Hérault) សម្រាប់ផ្សេងទៀត។

បេសកកម្មដ៏ប្រថុយប្រថាន ខណៈដែលពួកគេត្រូវទៅឆ្ងាយហួសពីមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសអ៊ីតាលី ក្នុងតំបន់ Puglia ហើយឈានទៅឆ្លងកាត់តំបន់ដែលគ្រប់គ្រងដោយណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់។

ស្ត្រីសំណាងបានចាកចេញនៅថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា ជាមួយនឹងក្រុមដែលគេហៅថា « ៧៧៧ កងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក»ទោះបីជាមានការភ័យខ្លាចខ្លះក៏ដោយ គាត់បានសំរេចគោលដៅរបស់គាត់។ នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ យន្តហោះបានជួបជោគវាសនាដ៏សោកសៅ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការបង្កើតពេជ្រ 464អ៊ី “ក្រុមគ្រាប់បែក”គាត់ត្រូវបានរកឃើញដោយស្ថានីយ៍រ៉ាដាអាល្លឺម៉ង់។ ដូច្នេះផ្លូវរបស់គាត់អាចត្រូវបានព្យាករណ៍ ខ្មាំងសត្រូវ២០នាក់ដេញតាម. ទឹកជំនន់ដ៏ខ្លាំងមួយបានធ្លាក់មកលើវា ដែលត្រូវបានពង្រឹងដោយថ្ម FLAK (Defense Against Aviation (DCA) ជាភាសាបារាំង) នៅលើដី ដែលនៅទីបំផុតបានកម្ចាត់យន្តហោះ។

បំផ្ទុះចុងក្រោយ៖ គ្រាប់បែកដៃមួយបានផ្ទុះចំច្រមុះម៉ាស៊ីន បណ្តាលឲ្យឆេះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ស្ត្រីសំណាង បញ្ចប់វគ្គសិក្សារបស់ខ្លួននៅលើវាលទំនាបនៃភ្នំ Agay អ្នករស់រានមានជីវិតតែមួយគត់គឺលោក William Oliver Trotter.

នៅលើផ្នែករបស់គាត់។ កញ្ញា ខ្ញុំសង្ឃឹម វានៅឆ្ងាយពីការផ្តោតអារម្មណ៍របស់គាត់នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបុកលើសពីការជួសជុលដោយ FLAK. ភ្លាមៗ​ពេល​យន្តហោះ​បាន​ឆ្លង​កាត់​ឆ្នេរ​ប្រទេស​បារាំង វា​បាន​បាត់បង់​ការ​គ្រប់​គ្រង និង​បាន​លិច​នៅ​កំពង់​ផែ Agay។ បុរស​ប្រាំ​នាក់​អាច​លោត​ឆ័ត្រយោង ខណៈ​ក្រុម​នាវិក​ដែល​នៅ​សល់​ត្រូវ​បាន​លេប​ដោយ​យន្តហោះ. ទោះ​យ៉ាង​ណា អ្នក​នៅ​រស់​ត្រូវ​បាន​សត្រូវ​ចាប់​ដាក់​គុក។

សាកសពរាយប៉ាយ

ក្នុង​ភាព​ចលាចល​ជុំវិញ​ផ្លូវ​ហោះហើរ​របស់​សមាជិក​នាវិក​នៃ​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​ទាំង​ពីរ​នេះ​ពិបាក​នឹង​ធ្វើ​តាម។ អ្នកប្រវត្ដិសាស្រ្ដអាចរកឃើញយ៉ាងរហ័សនូវអ្វីដែលបានកើតឡើងចំពោះអ្នករស់រានមានជីវិតមួយចំនួនដូចជា William O. Trotter ស្ត្រីសំណាង ដែល​បាន​រង​របួស​យ៉ាង​ធ្ងន់​ធ្ងរ និង​បាន​ដឹក​ទៅ​មន្ទីរ​ពេទ្យ​ពិសេស​របស់​អាល្លឺម៉ង់​ក្នុង​ទីក្រុង Dijon ជា​កន្លែង​ដែល​គាត់​បាន​ស្លាប់​ដោយ​របួស​របស់​គាត់​បី​ខែ​ក្រោយ​មក។

សម្រាប់នៅសល់ នោះហើយជារបៀបដែលវាគឺជា ការលាយឡំគ្នានៃភាពចៃដន្យ និងការស្រាវជ្រាវជាច្រើនឆ្នាំដែលបញ្ចប់អាថ៌កំបាំង.

ទាក់ទងនឹង ស្ត្រីសំណាងសាកសពចំនួនប្រាំមួយនៅតែមាននៅក្នុងកាប៊ីន យន្តហោះអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បុរស​ដែល​បាត់​ខ្លួន​ត្រូវ​បាន​គេ​ទុក​ព្យួរ​នៅ​មែក​ឈើ​ទៀត​ក្នុង​ព្រៃ ហើយ​បន្ទាប់​មក​កប់​ក្នុង​ផ្នូរ​ដ៏ធំ។ វាមិនមែនរហូតដល់ឆ្នាំ 1946 ដែលនាវិកបានពេញម្តងទៀត។

នៅលើផ្នែករបស់គាត់។ កញ្ញា ខ្ញុំសង្ឃឹម ជាថ្មីម្តងទៀតបានបង្កឱ្យមានការលំបាកបន្ថែមទៀត. សូមអរគុណយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការងាររបស់ Philippe Castellano, បំណែក​នេះ​មាន​ទីតាំង​តែ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៨៤ ប៉ុណ្ណោះ។ជម្រៅ 42 ម៉ែត្រនៅឈូងសមុទ្រ Agay ។

ការរង់ចាំដ៏យូរដែលអាចធ្វើឱ្យដំណើរការសោកសៅកាន់តែពិបាក។ សម្រាប់កំណត់ត្រា៖ ពលបាល Gene Vodopia ប្រតិបត្តិករវិទ្យុ កញ្ញា ខ្ញុំសង្ឃឹមគាត់​មាន​គម្រោង​ត្រឡប់​ទៅ​ប្រទេស​បារាំង​វិញ​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៨៤ ដោយ​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​រក​ឃើញ​យន្តហោះ​របស់​គាត់។ ទីបំផុតគាត់មិនបានទៅដល់ទីនោះ ហើយបានស្លាប់នៅឆ្នាំបន្ទាប់ ដោយមិនដឹងថា បំណែកយន្តហោះនេះពិតជាត្រូវបានគេរកឃើញ…

ផ្លូវចងចាំ

ស្ទីលពីរត្រូវបានសាងសង់នៅថ្ងៃនេះ ដើម្បីរំលឹកដល់ជោគវាសនាដ៏សោកសៅនេះ។ សោកនាដកម្មទាំងក្នុងគោលបំណងរបស់ពួកគេ និងនៅក្នុងធម្មជាតិដ៏មហន្តរាយនៃបេសកកម្មរបស់ពួកគេ ដែលត្រូវបានចងចាំដោយអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តនាពេលថ្មីៗនេះ។

តាមពិតទៅ ផែនការដឹកជញ្ជូន ជនស៊ីវិលភាគច្រើនរងរបួស។ ជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ចៃដន្យដូចអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកចូលចិត្តវា។ ស្ត្រីសំណាង បណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់យ៉ាងធំធេងដល់ប្រជាជនស្លូតត្រង់. ជាឧទាហរណ៍នៅថ្ងៃទី 27 ខែឧសភា មនុស្សជិត 2,000 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាមេរិកនៅទីក្រុង Marseille ។

កាតព្វកិច្ចស្មុគស្មាញនៃការចងចាំដែលទីក្រុង Saint-Raphaël បំពេញ ខាងលើ ពិធីធម្មតា – ពិធីចុងក្រោយគឺនៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា – និងតាមរយៈប្រព័ន្ធ Chemin de Souvenir ។



Source link