ជាមួយនឹងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង Bercy នាំអ្នកចែកបៀរួមគ្នា ដើម្បីជៀសវាងការកើនឡើងលើសកម្រិតនៃរឹម។ ប្រសិនបើតម្លៃប្រេងធ្លាក់ចុះបន្ទាប់ពីមជ្ឈិមបូព៌ាធ្លាក់ចុះ អ្នកបើកបរប្រហែលជាត្រូវរង់ចាំឱ្យតម្លៃនៅស្នប់ធ្លាក់ចុះ។
កិច្ចប្រជុំវិបត្តិថ្មីនៅព្រឹកនេះនៅ Bercy ។ រដ្ឋមន្ត្រីឧស្សាហកម្ម Roland Lescure បានប្រមូលផ្តុំអ្នកលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈសំខាន់ៗ ដើម្បីធានាថាគ្មានអ្នកលេងណាម្នាក់ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ដើម្បីបង្កើនរឹមរបស់ពួកគេ។
ការប្រុងប្រយ័ត្ននេះកើតឡើងនៅពេលដែលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈម្តងទៀតលើសពីសញ្ញា 2 អឺរ៉ូក្នុងមួយលីត្រនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមួយចំនួនកាលពីសប្តាហ៍មុន។
គ្មានការទម្លាក់គ្រាប់បែកថ្មីរបស់អាមេរិកនៅអ៊ីរ៉ង់ត្រូវបានគេរាយការណ៍ចាប់តាំងពីថ្ងៃសុក្រ។ ភាពស្រពិចស្រពិលនេះបាននាំឱ្យមានការបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹងនៅលើទីផ្សារប្រេង។ តម្លៃប្រេង Brent បានធ្លាក់ចុះប្រហែល ៧% នៅព្រឹកនេះ មកនៅត្រឹមប្រហែល ៩០ ដុល្លារក្នុងមួយធុង។ ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលលើកទឹកចិត្ត ប៉ុន្តែមួយដែលមិនចាំបាច់មានន័យថាការវិលត្រឡប់មករកភាពប្រក្រតីជាអចិន្ត្រៃយ៍នោះទេ។
ការធ្លាក់ចុះនៅតែផុយស្រួយ
សម្រាប់ Salomée Ruel សាស្ត្រាចារ្យផ្នែកគ្រប់គ្រងភស្តុភារនៅសាលាពាណិជ្ជកម្ម EMLV នៅតែមានភាពមិនច្បាស់លាស់ជាច្រើន។
“វាមិនមែនជាការធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មតាដែលកំពុងកើតឡើងនោះទេ។ ចរាចរណ៍នៅច្រកសមុទ្រ Hormuz នៅតែមានការរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ដរាបណានាវាមិនដំណើរការជាធម្មតា យើងរក្សាការធានារ៉ាប់រងហានិភ័យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ការធានារ៉ាប់រងលើសមុទ្រ និងលទ្ធភាពទទួលបានប្រេងពិតប្រាកដ”។
យោងទៅតាមពួកគេ ការធ្លាក់ចុះនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អាចគ្រាន់តែជាការបណ្ដោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ ប្រសិនបើការបន្ធូរបន្ថយយោធាមិនត្រូវបានអមដោយការបន្ធូរបន្ថយការទូតពិតប្រាកដ។
ហេតុអ្វីបានជាតម្លៃនៅស្នប់នៅតែខ្ពស់។
ទោះបីជាតម្លៃប្រេងបន្តធ្លាក់ចុះក៏ដោយ អ្នកបើកបរនឹងមិនកត់សម្គាល់ពីភាពខុសគ្នាភ្លាមៗនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនោះទេ។
ដោយសារតែការពន្យាពេលនៃការដឹកជញ្ជូន និងទីផ្សារ ជាធម្មតាមានការពន្យារពេលប្រហែលពីរសប្តាហ៍រវាងការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃធុងមួយ និងផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើតម្លៃដែលបង្ហាញនៅស្នប់។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការធ្លាក់ចុះតម្លៃប្រេងជាបន្តបន្ទាប់ មិនត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងភ្លាមៗនៅក្នុងវិក្កយបត្ររបស់អ្នកបើកបរនោះទេ។
Bercy ចង់ជៀសវាងការកើនឡើងដែលមិនសមហេតុផល
ក្នុងបរិបទនេះ រដ្ឋាភិបាលមានបំណងតាមដានយ៉ាងដិតដល់ចំពោះពាណិជ្ជករ ដើម្បីធានាថាតម្លៃដែលបានគិតថ្លៃឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃដឹកជញ្ជូន។
នេះគឺមានគោលបំណងការពារភាពតានតឹងអន្តរជាតិពីការប្រើជាលេសសម្រាប់ការដំឡើងតម្លៃមិនសមហេតុផលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
