ក្រុមមន្ត្រីនឹងជួបប្រជុំគ្នានៅទីក្រុង Ontario នៅថ្ងៃសុក្រ ដើម្បីប្រារព្ធពិធីស្ពានថ្មីមួយរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា ឆ្លងកាត់ទន្លេ Detroit ដែលជាស្ពានអន្តរជាតិដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវពាណិជ្ជកម្មនៅសងខាងព្រំដែន និងផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវផ្លូវមួយផ្សេងទៀតទៅកាន់ប្រទេសទាំងពីរ។
ពិធីមួយនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅទីក្រុង Windsor រដ្ឋ Ontario មុនពេលស្ពានអន្តរជាតិ Gordie Howe បើកឱ្យចរាចរនៅថ្ងៃច័ន្ទ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាការប្រារព្ធពិធីនៅលើស្ពានជាមួយតំណាងមកពីប្រទេសទាំងពីរ ប៉ុន្តែកាណាដាបានច្រានចោលការជួបជុំរួមគ្នាមួយបន្ទាប់ពីប្រធានាធិបតី Donald Trump ភ្លាមៗបានប្រកាសពន្ធ 50% លើទំនិញកាណាដាចូលសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងសប្តាហ៍នេះ។
អភិបាលក្រុង Windsor លោក Drew Dilkens បានប្រាប់ WXYZ-TV នៅក្រុង Detroit ថា “វាជារឿងអកុសលដែលយើងបានមកដល់ចំណុចនេះជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មរបស់យើង។ យើងសង្ឃឹមថានឹងមានថ្ងៃកាន់តែប្រសើរឡើង” ។
ជាង 70% នៃការនាំចេញរបស់ប្រទេសកាណាដាទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលធ្វើឱ្យអាមេរិកក្លាយជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំបំផុតរបស់ខ្លួន ហើយទីក្រុង Detroit គឺជាកំពង់ផែលេខ 1 សម្រាប់ចរាចរណ៍រថយន្តដឹកទំនិញនៅតាមព្រំដែនសហរដ្ឋអាមេរិក-កាណាដា នេះបើយោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិក។
ស្ពាន Howe នឹងបង្កើតការប្រកួតប្រជែងភ្លាមៗ។ អស់រយៈពេលជិតមួយសតវត្សមកហើយ ស្ពានឯកអគ្គរដ្ឋទូតឯកជនរបស់ទីក្រុង Detroit គឺជាផ្លូវតែមួយគត់សម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធំៗ ដែលធ្វើដំណើររវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា។
អភិបាលក្រុង Detroit លោកស្រី Mary Sheffield បាននិយាយថា នាងត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រទេសពីរកាលពីថ្ងៃសុក្រ មុនពេលអ្វីៗបានផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ។
លោក Sheffield បាននិយាយអំពីស្ពានដោយគេចពីសំណួរថាតើវាបានក្លាយជា “បាល់ទាត់នយោបាយ” នៅក្នុងទំនាក់ទំនងដ៏លំបាករវាងប្រទេសទាំងពីរថា “វានឹងមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចរបស់យើង” ។
ស្ពាននេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាម Howe ដែលជាជនជាតិកាណាដាដ៏ល្បីម្នាក់ដែលបានលេងកីឡាវាយកូនគោលសម្រាប់ក្រុម Detroit Red Wings of the NHL។ គាត់បានស្លាប់នៅឆ្នាំ 2016 ។ ការសាងសង់ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2018 បានចំណាយពេលជាច្រើនឆ្នាំ មួយផ្នែកដោយសារការយឺតយ៉ាវជាសកលដែលបណ្តាលមកពីជំងឺរាតត្បាត COVID-19។
ស្ពានប្រាំមួយផ្លូវនេះមានប្រវែង 1.5 ម៉ាយ (2.4 គីឡូម៉ែត្រ) និងកើនឡើង 151 ហ្វីត (46 ម៉ែត្រ) ពីលើទន្លេ Detroit នៅចំណុចខ្ពស់បំផុតរបស់វា។ អ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់ដែលមានអត្តសញ្ញាណសមរម្យនឹងអាចឆ្លងកាត់ដោយមិនគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេលពីរបីសប្តាហ៍។
ប្រទេសកាណាដាបានចំណាយថវិកាប៉ាន់ស្មានចំនួន 6.4 ពាន់លានដុល្លារដើម្បីសាងសង់ស្ពាននេះ។ កិច្ចព្រមព្រៀងនាពេលថ្មីៗនេះចែងថា កាណាដានឹងចែករំលែកចំណែកនៃប្រាក់ចំណូលជាមួយរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់រយៈពេល 15 ឆ្នាំ។ Michigan ក៏នឹងទទួលបានចំណែកដែរ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីប្រទេសកាណាដាបានរ៉ាប់រងការចំណាយរបស់ខ្លួន ដែលទំនងជារាប់ទសវត្សរ៍នាពេលអនាគត។
