ការបិទផ្លូវប្រេង “ធ្ងន់ធ្ងរ” របស់អ៊ីរ៉ង់៖ ភាពចលាចលនៅសមុទ្រក្រហម ការតក់ស្លុតតម្លៃប្រេងឆៅ
Dagen McDowell គូសបញ្ជាក់ពីរបៀបដែលការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ភេរវករអ៊ីរ៉ង់ រួមទាំងក្រុម Houthis ក្នុងប្រទេសយេម៉ែន បាននាំឱ្យមានការបិទផ្លូវសមុទ្រប្រឆាំងនឹងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នេះនៅមជ្ឈិមបូព៌ាធ្វើឱ្យផ្លូវដឹកជញ្ជូនប្រេងសំខាន់ៗនៅក្នុងសមុទ្រក្រហមមានហានិភ័យ ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកវិនិយោគពិភពលោកនៅតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ដោយសារតែផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចដែលអាចកើតមាន។
ថ្មីឥឡូវនេះអ្នកអាចស្តាប់អត្ថបទរបស់ Fox News បានហើយ!
រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស Marco Rubio កាលពីថ្ងៃពុធបានចោទប្រកាន់អ៊ីរ៉ង់ពីការបញ្ជូនសមាជិកនៃកងឆ្មាំបដិវត្តន៍អ៊ីស្លាមរបស់ខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសយេម៉ែន ដោយនិយាយថា សកម្មភាពរបស់ទីក្រុងតេអេរ៉ង់បានជួយជំរុញឱ្យមានការប្រឈមមុខគ្នាជាថ្មីរវាងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត និងក្រុមឧទ្ទាម Houthi ដែលគាំទ្រដោយអ៊ីរ៉ង់។
Rubio បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា “ពួកគេបានសម្រេចចិត្តបញ្ជូនជើងហោះហើរត្រង់ពី Tehran ទៅកាន់ Yemen ដើម្បីដឹកជញ្ជូនធាតុ IRGC និងផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងប្រទេស” ។ “ហើយអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានឆ្លើយតប” ។
Rubio មិនបានកំណត់អត្តសញ្ញាណជើងហោះហើរនេះទេ និយាយថាតើបុគ្គលិក IRGC ប៉ុន្មាននាក់ត្រូវបានចោទប្រកាន់ថាបានដឹកជញ្ជូន ឬផ្តល់ភស្តុតាងដើម្បីគាំទ្រការទាមទារនេះ។
Rubio និយាយថា យើងនៅតែបើកចំហចំពោះកិច្ចចរចាអ៊ីរ៉ង់ ប៉ុន្តែព្រមានថានឹងមាន ‘ផលវិបាក’
រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាមេរិក Marco Rubio ថ្លែងក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាននៅខាងក្រៅកិច្ចប្រជុំរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាស៊ាននៅទីក្រុង Pasay ទីក្រុង Metro Manila ថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026។ (Brendan SMIALOWSKI/POOL/AFP តាមរយៈរូបភាព Getty)
លោកបានធ្វើការកត់សម្គាល់នេះ ខណៈពេលដែលលោកបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំប្រចាំឆ្នាំរបស់រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសនៃសមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍នៅទីក្រុងម៉ានីល ប្រទេសហ្វីលីពីន ដែលជាកន្លែងដែលជម្លោះរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ និងការគំរាមកំហែងដល់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិគឺជាកង្វល់សំខាន់នៃសន្តិសុខ។
ពួក Houthis បានដាក់ការបិទផ្លូវលើនាវាដែលភ្ជាប់ជាមួយអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតនៅច្រកសមុទ្រ Bab el-Mandeb ដោយគំរាមកំហែងពង្រីកជម្លោះ និងរំខានដល់ផ្លូវពាណិជ្ជកម្មសកលដ៏សំខាន់មួយទៀត។
ក្រុមឧទ្ទាមនិយាយថា ពួកគេកំពុងវាយប្រហារលើនាវាដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ឬធ្វើដំណើរទៅ និងមកពីកំពង់ផែសមុទ្រក្រហមរបស់ព្រះរាជាណាចក្រ ដើម្បីជាការសងសឹកចំពោះការរឹតបន្តឹងរបស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតក្នុងប្រទេសយេម៉ែន និងការវាយប្រហារនាពេលថ្មីៗនេះលើអាកាសយានដ្ឋានក្នុងរដ្ឋធានីសាណាដែលគ្រប់គ្រងដោយពួកហ៊ូធី។
ប្រូកស៊ីភេរវជនដែលគាំទ្រដោយអ៊ីរ៉ង់ Houthis គំរាមវាយប្រហារថ្មីបន្ទាប់ពីការវាយប្រហារលើព្រលានយន្តហោះយេម៉ែន
នាវាដឹកប្រេង និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញតម្រង់ជួរនៅច្រកសមុទ្រ Hormuz ដែលមើលឃើញពី Khor Fakkan ប្រទេសអារ៉ាប់រួម កាលពីថ្ងៃពុធ ទី១១ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦។ (រូបថត AP / Altaf Qadri)
ក្រុម Houthi បានស្តីបន្ទោសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតចំពោះការវាយប្រហារលើអាកាសយានដ្ឋាន ដែលពួកគេបាននិយាយថាមានគោលបំណងបញ្ឈប់ការហោះហើរនាំយកមេដឹកនាំ Houthi ត្រឡប់ពីប្រទេសអ៊ីរ៉ង់។ Rubio បានជំទាស់នឹងគណនីនេះដោយអះអាងថាទីក្រុង Tehran កំពុងប្រើប្រាស់ជើងហោះហើរត្រង់ដើម្បីដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិក IRGC និងអ្នកផ្សេងទៀតទៅកាន់ប្រទេសយេម៉ែន។
ក្រោយមក ក្រុម Houthis បានបាញ់មីស៊ីល និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Abha ក្នុងប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដែលបង្ហាញពីការប្រឈមមុខដាក់គ្នាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតមួយរវាងភាគីទាំងពីរក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
Rubio បាននិយាយថា មន្ត្រីសហរដ្ឋអាមេរិកបាននិយាយម្តងហើយម្តងទៀតទៅកាន់មន្ត្រីអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតក្នុងសប្តាហ៍កន្លងទៅអំពីការគំរាមកំហែងរបស់ពួក Houthi ។
អ៊ីរ៉ង់អំពាវនាវឱ្យក្រុមភេរវជនរៀបចំកាត់ទ្វារសមុទ្រក្រហម – តើក្រុមភេរវករអាចធ្វើបានទេ?
Rubio បាននិយាយថា “អ្វីក៏ដោយដែលរឹតបន្តឹងការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់សមុទ្រក្រហមនឹងមានបញ្ហាសម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នានឹងច្រកសមុទ្រ Hormuz” ។ “ដូច្នេះយើងកំពុងមើលយ៉ាងដិតដល់។”
យោធាអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានប្តេជ្ញារក្សា Bab el-Mandeb បើកចំហ និងឆ្លើយតបយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះការគំរាមកំហែងរបស់ Houthi ប្រឆាំងនឹងនាវាឈ្មួញដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវទឹក។
ច្រកតូចចង្អៀតតភ្ជាប់សមុទ្រក្រហមជាមួយឈូងសមុទ្រ Aden និងបម្រើជាច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់អឺរ៉ុប និងអាស៊ីតាមរយៈប្រឡាយ Suez ។ ជាធម្មតា ប្រហែល 12% នៃពាណិជ្ជកម្មសកល និងប្រហែលមួយភាគបួននៃចរាចរកុងតឺន័រសកលឆ្លងកាត់ផ្លូវ។
សារៈសំខាន់របស់វាបានកើនឡើងនៅពេលដែលជម្លោះរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់បានរឹតបន្តឹងយ៉ាងខ្លាំងលើការដឹកជញ្ជូនតាមច្រកសមុទ្រ Hormuz ។ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតកំពុងពឹងផ្អែកកាន់តែខ្លាំងឡើងលើផ្លូវនាំចេញសមុទ្រក្រហមដើម្បីដឹកជញ្ជូនប្រេងទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។
អ្នកគាំទ្រក្រុម Houthi មើលទៅ ខណៈជម្លោះរវាងអាមេរិក និងអ៊ីស្រាអែលនៅតែបន្តក្នុងអំឡុងពេលបាតុកម្មគាំទ្រអ៊ីរ៉ង់នៅក្នុងក្រុង Sanaa ប្រទេសយេម៉ែន កាលពីថ្ងៃទី៦ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦។ (Khaled Abdullah/Reuters)
ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន SABA ដែលគ្រប់គ្រងដោយ Houthi បានអះអាងថា នាវាចំនួនប្រាំមួយបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ បន្ទាប់ពីទទួលបានការព្រមានពីក្រុម ដែលជាការអះអាងដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយឯករាជ្យបាន។
ក្រុម Houthis និយាយថា ការបិទផ្លូវត្រូវបានកំណត់ចំពោះការដឹកជញ្ជូនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការមុនរបស់ពួកគេទាក់ទងនឹងសង្គ្រាមនៅតំបន់ហ្គាហ្សា ពួកឧទ្ទាមបានវាយប្រហារលើនាវាជាង 100 គ្រឿង រួមទាំងនាវាដែលមានទំនាក់ទំនងតិចតួច ឬមិនមានជាក់ស្តែងជាមួយអ៊ីស្រាអែល។
លោកប្រធានាធិបតី Donald Trump បាននិយាយកាលពីថ្ងៃអង្គារថា ការគំរាមកំហែងចុងក្រោយរបស់ Houthi មិនបានក្លាយជាការពិតទេ។
លោក Trump បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា “រហូតមកដល់ពេលនេះវាមិនបានកើតឡើងទេ” ។ «ខ្ញុំគិតថា បើមានរឿងបែបហ្នឹង យើងគ្រាន់តែមើលថែអាជីវកម្ម»។
ការចោទប្រកាន់របស់ Rubio បានកើតឡើងនៅពេលដែលយោធាអាមេរិកបានធ្វើការវាយប្រហារប្រឆាំងនឹងគោលដៅនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់រយៈពេល 11 យប់ជាប់គ្នា។ ទីបញ្ជាការកណ្តាលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបាននិយាយថា គោលដៅថ្មីៗរួមមាន ឃ្លាំងផ្ទុកយន្តហោះ និងកន្លែងផ្ទុកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
ថ្លែងទៅកាន់មេដឹកនាំអាស៊ីអាគ្នេយ៍ លោក Rubio ក៏បានព្រមានថា ការអនុញ្ញាតឱ្យអ៊ីរ៉ង់គ្រប់គ្រងច្រកសមុទ្រ Hormuz កំណត់ចំនួនអ្នកឆ្លង និងវាយប្រហារលើនាវាដែលបដិសេធមិនត្រួតពិនិត្យនឹងបង្កើតគំរូដ៏គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ផ្លូវទឹកអន្តរជាតិជុំវិញពិភពលោក។
លោក Rubio បាននិយាយថា “ប្រសិនបើយើងបង្កើតគំរូមួយនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ដែលរដ្ឋមួយអាចសម្រេចចិត្តគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹកអន្តរជាតិ កំណត់ថ្លៃសេវា ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនបង់ថ្លៃវា បំផ្ទុះកប៉ាល់របស់វា នោះយើងបានកំណត់នូវគំរូដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតដែលនឹងកើតឡើងម្តងទៀតនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃពិភពលោក រួមទាំងតំបន់នេះផងដែរ” ។
សូមចុចទីនេះដើម្បីទាញយកកម្មវិធី Fox NEWS
លោក Rubio បាននិយាយថា ការគាំទ្ររបស់អ៊ីរ៉ង់ចំពោះក្រុម Houthi ឆ្លុះបញ្ចាំងពីគំរូដ៏ទូលំទូលាយនៃការគាំទ្រសម្រាប់ក្រុមប្រដាប់អាវុធនៅទូទាំងមជ្ឈឹមបូព៌ា។
Rubio បាននិយាយថា “ពួក Houtis, Hezbollah, កងជីវពលនៅអ៊ីរ៉ាក់, ហាម៉ាស – នោះហើយជាអ្វីដែលអ៊ីរ៉ង់ចំណាយប្រាក់របស់ខ្លួន” ។ “វាមិនមែនអំពីចំនួនប្រជាជនទេ។ វាគឺអំពីការគាំទ្រដល់អង្គការភេរវករ និងការធ្វើឱ្យមានអស្ថិរភាពដល់តួអង្គក្នុងតំបន់”។
