វាឈានដល់តម្លៃអតិបរមាច្រើនជាង កម្ពស់ ៣២ ម៉ែត្រហើយនឹងបម្រើ Place du Pontet ឆាប់ៗនេះ – ពាក់កណ្តាលខែកញ្ញា និងមិនមែននៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2026 ដូចដែលបានប្រកាសដំបូងនោះទេ។
រចនាសម្ព័នដែលនឹងធ្វើជាផ្ទះរបស់ស្ពានថ្មើរជើង La Roque ឥឡូវនេះមានពណ៌សទាំងអស់ ប៉ុន្តែនៅតែមិនពេញលេញនៅក្នុងទេសភាពស្មៅ ហើយមានបំណងធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបាន។ ការកែលម្អច្រកចូលខាងកើត ពីមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រ ខ្លាញ់.
“គំនិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកនេះគឺដើម្បីឱ្យមានអ្វីមួយដែលច្រើនជាងនេះ។ ពន្លឺនិងតម្លាភាពដោយមានសំណាញ់តឹងជារនាំងដែលបើកឱ្យមានតម្លាភាពកម្រិតជាក់លាក់»ពន្យល់ Cédric Diaz អគ្គនាយកនៃសេវាកម្មបច្ចេកទេសនៃក្រុង Grasse ។ “មានការពិភាក្សាអំពីការធ្វើវាចេញពីដែកថែប Corten ប៉ុន្តែយើងរក្សាវាដោយចេតនា អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងពណ៌ស, បន្ថែមអភិបាលក្រុង Jérôme Viaud ។ វាសមល្អជាងនៅលើមេឃវាមានប្រសិទ្ធភាពតិចជាង។ »
បំពេញកន្លែងចតឡាន La Roque
គោលដៅសំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះគឺដើម្បីបង្កើត ការតភ្ជាប់ទៅកណ្តាលទីក្រុង ពីចំណតឡាន La Roque ដោយឆ្លងកាត់មហាវិថី Gambetta – ដូច្នេះធានានូវផ្លូវឆ្លងកាត់អ្នកថ្មើរជើង – និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលដោយកាត់បន្ថយចំណតរថយន្តពាក់កណ្តាល (12 នៃ 24 កម្រិតពាក់កណ្តាល) អាចចូលប្រើបានសម្រាប់អ្នកដែលមានការចល័តថយចុះ (PRM) និងគ្រួសារដែលមានរទេះរុញ។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀប មានតែយន្តហោះពាក់កណ្តាលទីមួយប៉ុណ្ណោះដែលបច្ចុប្បន្នអាចចូលទៅដល់ PRMs ។
នៅពីមុខចំណតឡាន La Roque៖ ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើង La Roque នៅ Grasse
Patrice Lapoirie / Nice-Matin
គម្រោងមួយ។ “រចនាសម្ព័ន្ធ” សម្រាប់ទីក្រុង ដូចដែលអភិបាលក្រុងពន្យល់ថា៖ «ចំណតផ្សេងទៀតរបស់យើងច្រើនតែពេញ ហើយគោលដៅរបស់យើងគឺចង់បំពេញកន្លែងនេះឲ្យកាន់តែច្រើន។ វាមិនមែនជាការអនុវត្តជាក់ស្តែងទេ។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃច្រកចេញ, ជណ្តើរយន្ត, ការចូលដំណើរការ … ហើយនៅទីនោះវានឹងបង្កើនសក្តានុពលរបស់ខ្លួនដប់ដង។ »
ជណ្តើរយន្តខ្នាតតូចបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងយានដ្ឋានចតរថយន្តនឹងត្រូវបានជំនួសដោយជណ្តើរយន្តធំជាងមុន (និងស្តង់ដារ PMR) ដែលនឹងផ្ទុកសម្រាប់មនុស្សរហូតដល់ 12 នាក់។. “ជាមួយនឹងឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យ”Cédric Diaz និយាយថា៖ នៅផ្នែកខាងក្រោម ជណ្តើរយន្តនឹងត្រូវបិទ ប៉ុន្តែភ្លាមៗនៅពេលដែលវាឡើងដល់ផ្នែកខាងលើ ជាន់ខាងលើទាំងបីនឹងត្រូវបើក។ ហើយជាការពិតណាស់វាត្រូវបាន glazed ឧទាហរណ៍ មើលទេសភាព.
ជណ្តើរយន្តកញ្ចក់ (នៅខាងស្តាំក្នុងរូបថត) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នករីករាយនឹងទិដ្ឋភាពនៅពេលអ្នកជិះ។
Patrice Lapoirie / Nice Matin
“កន្លែងនៃការឆ្លុះបញ្ចាំងបញ្ចូលទៅក្នុងជីវិតនៃកណ្តាលទីក្រុង”
ព្រោះនោះក៏ជាគោលដៅមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធផងដែរ។ “គំនិតគឺ ទាញយកតម្រូវការ បច្ចេកទេស និងមុខងារ ដើម្បីស្វែងរកតម្លៃបន្ថែមតិចតួច ចង្អុលបង្ហាញ Cédric Diaz. ហើយតម្លៃបន្ថែមគឺទេសភាព។ (…) គោលដៅគឺសម្រាប់ភ្ញៀវមកទីនេះ។ វានឹងក្លាយជាកន្លែងមួយ។ ការសញ្ជឹងគិត រួមបញ្ចូលទៅក្នុងជីវិតកណ្តាលទីក្រុង។ »
សូមអរគុណដល់ ព្រះពន្លាមួយ។ ត្រូវបានដំឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃស្ពានថ្មើរជើង Grassois និងអ្នកទេសចរមានទិដ្ឋភាព 360° នៃទេសភាព៖ ភ្នំ សមុទ្រ និងមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រ។
Patrice Lapoirie / Nice Matin
“យើងមានមួយ។ ជណ្តើរយន្តបែប Panoramic អ្វីដែលនឹងធ្វើបដិវត្តកន្លែងចតរថយន្ត; ការចូលដោយផ្ទាល់ដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរការចូលទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង; ហើយបន្ទាប់មក មួយជំហានចូលទៅក្នុងមោឃៈនោះនឹងក្លាយជាកន្លែងដែលមនុស្សអាចមកមើលទេសភាពបាន»។សង្ខេប Jérôme Viaud ។ និង Cherry នៅលើនំ ៖ រចនាសម្ព័ន្ធនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពី ក “មើលល្ខោន”នោះគឺកៅអីតូចៗនឹងត្រូវបានដំឡើងនៅលើជំហាននៃរចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមើលទេសភាព។
ប្រវែងសរុបនៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺ 50 ម៉ែត្រពីចំណុចទិដ្ឋភាពទៅ Place du Pontet ។ ស្ពានថ្មើរជើងតែម្នាក់ឯងមានប្រវែង ៣៥ ម៉ែត្រ។
គម្រោង 2.8 លានអឺរ៉ូ
ជាចុងក្រោយ ច្រកចូលចំណតរថយន្តនឹងត្រូវបានដាំដោយបន្លែ ហើយចំណតរថយន្តខាងលើនៅកម្រិតផ្លូវចូលទៅចំណតរថយន្ត La Roque នឹងត្រូវបានឧទ្ទិស រថយន្តដែលមានទំហំធំនឹងត្រូវបានតុបតែងជាពិសេសអរគុណចំពោះ arcades ដែលបន្លែនឹងកើនឡើង។ ល្បែងតូចៗ សម្រាប់កូនពៅត្រូវបានដំឡើង។
គម្រោងនេះមានទំហំទឹកប្រាក់ 2.8 លានអឺរ៉ូ ហើយត្រូវបានសហហិរញ្ញប្បទាន 50% ។
Patrice Lapoirie / Nice Matin
គម្រោងដែលជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីជាតិឡើងវិញទីក្រុងថ្មី (NPRU) នៃកណ្តាលទីក្រុងចាស់នៃ Grasse 2.8 លានអឺរ៉ូនិងសហហិរញ្ញប្បទានរហូតដល់ 50%: 957,600 អឺរ៉ូសម្រាប់រដ្ឋ 416,520 អឺរ៉ូសម្រាប់តំបន់ និង 1,426,350 អឺរ៉ូសម្រាប់ Grasse Parking ដែលជាសាលាក្រុងទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចំណតរថយន្តសាធារណៈនៅក្នុង Cité des Parfums និងដឹកនាំគម្រោង។
ជាការរំលឹក៖ កន្លែងចតរថយន្តទាំងអស់។ ផ្នែកខ្លះនៃសាលាក្រុងក៏គួរតែស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុងនៅខែមករា ឆ្នាំ 2027 – នៅសល់តែ Palais des Congrès, La Foux និង Place aux Herbes ប៉ុណ្ណោះ។
