នាយករដ្ឋមន្ត្រី Narendra Modi កាលពីថ្ងៃសុក្របានសម្ពោធរថភ្លើងដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនលើកដំបូងរបស់ប្រទេសឥណ្ឌារវាង Jind និង Sonipat នៅ Haryana ដោយសម្គាល់ការចូលរបស់ប្រទេសនេះទៅក្នុងក្រុមប្រទេសមួយចំនួនដែលដំណើរការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែន។
រថភ្លើងចំនួន 10 គ្រឿងដែលបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែននឹងដំណើរការលើផ្លូវ Jind-Sonipat ចម្ងាយ 89 គីឡូម៉ែត្រ ដែលគ្របដណ្តប់ផ្លូវក្នុងរយៈពេលប្រហែល 2 ម៉ោង និងឈប់នៅស្ថានីយ៍កម្រិតមធ្យមចំនួន 12 ។ វាអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រហែល 2,600 នាក់។
ដោយប្រកាសអំពីសេវាកម្មនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Modi បានពណ៌នាអំពីគម្រោងនេះថាជាឧទាហរណ៍ជោគជ័យនៃគំនិតផ្តួចផ្តើម ‘Make in India’ របស់រដ្ឋាភិបាល ហើយបាននិយាយថា វាគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់ខាងបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ផ្លូវដែកឥណ្ឌា។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំសាធារណៈមួយថា “ថ្ងៃនេះផ្លូវដែកឥណ្ឌាបានបោះជំហានដ៏ធំមួយ ហើយរថភ្លើងអ៊ីដ្រូសែននេះពី Jind ទៅ Sonipat គឺជារថភ្លើងអ៊ីដ្រូសែនដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក” ។
ជាមួយនឹងការដាក់ឱ្យដំណើរការ ឥណ្ឌាបានចូលរួមជាមួយក្រុមប្រទេសតូចមួយ រួមទាំងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ដែលបានដាក់ពង្រាយរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរដែលដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែន ជាផ្នែកនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក។
ជំហានឆ្ពោះទៅរកការចល័តស្អាត
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថភ្លើងម៉ាស៊ូត ពួកគេកាត់បន្ថយការបំភាយផ្សែង កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល និងការនាំចូលឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ហើយមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ជាង។ មិនដូចរថភ្លើងអគ្គិសនីបែបប្រពៃណីទេ ពួកវាមិនត្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីពីលើដីជាបន្តទេ ដោយសារអគ្គិសនីនៅលើយន្តហោះត្រូវបានបង្កើតដោយកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ដែលធ្វើឱ្យពួកវាជាដំណោះស្រាយស្អាត និងមានប្រសិទ្ធភាព។
បច្ចេកវិទ្យានេះក៏កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល និងអគ្គិសនីដែលបង្កើតដោយកម្ដៅ ខណៈពេលដែលលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីពីលើដីជាបន្តបន្ទាប់នៅគ្រប់ផ្លូវ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Indian Railways រថភ្លើងនេះមានប្រព័ន្ធជំរុញកម្លាំង 3,200 សេះ និងកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន 1,200 គីឡូវ៉ាត់។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 2,600 វាគឺជារថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរដែលប្រើថាមពលអ៊ីដ្រូសែនវែងជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។
រដ្ឋមន្ត្រីផ្លូវដែក Ashwini Vaishnaw បាននិយាយថា ការធ្វើតេស្តក៏កំពុងដំណើរការផងដែរនៅលើផ្នែក Sonipat-Delhi ជាមួយនឹងផែនការពង្រីកសេវាកម្មទៅកាន់រដ្ឋធានីជាតិ។
ផ្នែកមួយនៃការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងនៃផ្លូវដែក
រថភ្លើងអ៊ីដ្រូសែនគឺជាផ្នែកមួយនៃការជំរុញដ៏ទូលំទូលាយរបស់ Indian Railways ឆ្ពោះទៅរកការដឹកជញ្ជូនស្អាតជាងមុន ដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន និងបង្វែរប្រភពថាមពលរបស់វា។
នៅទូទាំងពិភពលោក ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវដែកដែលដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនពាណិជ្ជកម្មក្នុងឆ្នាំ 2018 បន្ទាប់មកដោយគម្រោងសាកល្បងនៅក្នុងប្រទេសដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក ចិន និងជប៉ុន។ ខណៈពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដូចជាតម្លៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ និងតម្រូវការផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែន វាត្រូវបានមើលឃើញកាន់តែខ្លាំងឡើងថាជាដំណោះស្រាយដែលអាចសម្រេចបានសម្រាប់ការ decarbonizing ផ្លូវដែកដែលការអគ្គិសនីពេញលេញប្រហែលជាមិនអាចធ្វើទៅបាន។
ផ្លូវដែកឥណ្ឌាគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ការរកឃើញពីការដាក់ពង្រាយនេះ ដើម្បីវាយតម្លៃការអូសទាញអ៊ីដ្រូសែននៅលើច្រករបៀងផ្លូវដែកបេតិកភណ្ឌ និងទេសចរណ៍។
