លោកប្រធានាធិបតី Donald Trump បាននិយាយកាលពីថ្ងៃចន្ទថា សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងចាប់ផ្តើមជាថ្មីម្តងទៀតនូវការបិទនាវាអ៊ីរ៉ង់ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz និងបានស្នើឡើងថ្លៃ 20% លើទំនិញផ្សេងទៀតទាំងអស់ដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវទឹក។
ការប្រកាសរបស់លោក Trump ថា “សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងដើរតួជាអ្នកការពារច្រកសមុទ្រ” កាន់តែបង្កើនភាពតានតឹងដែលកំពុងបន្តជាមួយអ៊ីរ៉ង់ និងធ្វើឱ្យវិបត្តិកាន់តែស៊ីជម្រៅលើការគ្រប់គ្រង និងការចូលទៅកាន់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់បំផុតមួយរបស់ពិភពលោក។
លោក Trump បាននិយាយនៅក្នុងសារបង្ហោះ Truth Social កាលពីថ្ងៃចន្ទថា “សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា “អាណាព្យាបាលនៃច្រកសមុទ្រ HORMUZ” ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ និងដើម្បីផលប្រយោជន៍នៃយុត្តិធម៌ ការចំណាយទាំងអស់ដែលចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃផ្នែកដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុនៃពិភពលោកនេះ នឹងត្រូវសងវិញក្នុងអត្រា 20% លើការដឹកជញ្ជូនទំនិញទាំងអស់” ។
ចម្លើយរហ័សចំពោះសំណួរសំខាន់ៗ
•៥ សំណួរ
លោក Trump បានស្នើឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកដើរតួជា “អាណាព្យាបាលនៃច្រកសមុទ្រ Hormuz” និងកំណត់តម្លៃ 20% លើទំនិញទាំងអស់ដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវទឹកដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ។
ថ្លៃសេវា 20% ដែលស្នើឡើងអាចបង្កើនថ្លៃដឹកជញ្ជូនយ៉ាងសំខាន់ និងអាចជំរុញឱ្យតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅទូទាំងពិភពលោកកើនឡើង ព្រោះវានឹងមានប្រហែល 32 លានដុល្លារក្នុងតម្លៃបច្ចុប្បន្នសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកប្រេងពេញ។
អ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានសម្តែងការសង្ស័យ ដោយលើកឡើងពីកង្វះនៃព័ត៌មានលម្អិតនៃការអនុវត្ត និងថ្លៃសេវាខ្ពស់ដែលអាចធ្វើឲ្យការដឹកជញ្ជូនទំនិញមិនមានតម្លៃសមរម្យ។
សំណើរបស់លោក Trump អាចស្របច្បាប់នៅក្រោមច្បាប់អន្តរជាតិ ដរាបណាតម្លៃនៅតែជាជម្រើសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ហើយពួកគេអាចសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវបង់ថ្លៃការពារដែរឬទេ។
អ៊ីរ៉ង់បានច្រានចោលសំណើនេះថាហួសហេតុ ហើយបានអះអាងការទាមទាររបស់ខ្លួនចំពោះច្រកសមុទ្រ ដោយក្រុមមន្ត្រីបានហៅការទាមទាររបស់លោក Trump ថាជាការប៉ុនប៉ងខុសច្បាប់ដើម្បីបំផ្លាញអធិបតេយ្យភាពរបស់អ៊ីរ៉ង់។
លោក Trump ក៏បាននិយាយផងដែរថា “ដំណើរការនិងការអភិវឌ្ឍន៍” នៃផែនការរបស់គាត់ “នឹងចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ” ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សេតវិមានមិនបានផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីសំណើរបស់លោក Trump នោះទេ រួមទាំងរបៀបដែលវានឹងត្រូវបានអនុវត្ត ឬថាតើវាត្រូវបានចែករំលែកជាមួយសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ។ នេះគឺជាសំណួរសំខាន់បំផុតជុំវិញសំណើរបស់លោក Trump ។
មិនមានភាពច្បាស់លាស់អំពីរបៀបដែលថ្លៃសេវានឹងដំណើរការទេ។
លោក John McCown មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៅមជ្ឈមណ្ឌលយុទ្ធសាស្ត្រដែនសមុទ្របានកត់សម្គាល់ថា នៅតែមិនទាន់មានភាពច្បាស់លាស់អំពីរបៀបដែលតម្លៃនឹងត្រូវគណនាដោយប្រាប់ CNN ថា “តើវាស្មើនឹង 20% នៃការចំណាយលើការបិទផ្លូវរបស់យើង បែងចែកដោយចំនួននាវាទេ?”
“ជម្រើសផ្សេងទៀតរួមមាន 20% នៃការចំណាយដែលកើតឡើងដោយកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ឬថ្លៃ 20% លើតម្លៃនៃទំនិញដែលបានដឹកជញ្ជូន។”
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានរឿងមួយប្រាកដណាស់៖ ថ្លៃសេវានឹងខ្ពស់ណាស់ដែល “គ្មានភាគីណាមួយសុខចិត្តបង់ឱ្យពួកគេទេ” ។
ជាធម្មតា អ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវបង់ថ្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនពី 2% ទៅ 3% នៃតម្លៃទំនិញ ប៉ុន្តែថ្លៃសេវាខ្ពស់ជាង 10 ដងនឹងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធមិនមានតម្លៃសមរម្យ។
តម្លៃប្រេងនឹងបន្តកើនឡើង
ការអភិវឌ្ឍនេះគំរាមកំហែងដល់ការបង្កើនថ្លៃសាំង។ ថ្លៃសេវា 20% នឹងស្មើនឹងប្រហែល 32 លានដុល្លារសម្រាប់នាវាដឹកប្រេងឆៅដែលផ្ទុកពេញ និងធំខ្លាំងនៅតម្លៃប្រេងបច្ចុប្បន្ន។ នោះច្រើនជាងចំនួនអ្នកឆ្លងដែលបង់ដោយប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ ដែលត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណរួចហើយថាមានចំនួន $ 2 លានដុល្លារដោយមនុស្សដែលដឹងពីស្ថានភាព។
ជាការពិត តម្លៃប្រេងបានពង្រីកការកើនឡើងដល់វគ្គខ្ពស់លើការអត្ថាធិប្បាយរបស់លោក Trump ខណៈពេលដែលភាគហ៊ុន និងមូលបត្របំណុលធ្លាក់ចុះ។
តម្លៃប្រេងឆៅ Brent បានកើនឡើង 4.1% ដល់ 86.73 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល បន្ទាប់ពីបានកើនឡើងជិត 10% កាលពីថ្ងៃចន្ទ។ តម្លៃប្រេងឆៅគោលរបស់អាមេរិកបានកើនឡើង ៣,១% ដល់ ៨០,៥៥ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។
តម្លៃប្រេងនៅតែទាបជាងកម្រិតកំពូលក្នុងសម័យសង្គ្រាមរបស់ពួកគេគឺជិត $120 ក្នុងមួយបារ៉ែល ប៉ុន្តែភាពមិនប្រាកដប្រជាលើស្ថិរភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់នាពេលអនាគតបានកើនឡើងនៅពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ម្នាក់ៗទាមទារការគ្រប់គ្រងច្រកសមុទ្រ Hormuz ។
ប៉ុន្តែតើវាស្របច្បាប់ដែរឬទេ?
ច្រកសមុទ្រ Hormuz គឺជាផ្លូវទឹកអន្តរជាតិ ហើយនៅក្រោមច្បាប់អន្តរជាតិ កប៉ាល់ទាំងអស់មានសិទ្ធិឆ្លងកាត់ដោយសេរី។ កន្លងមក អ៊ីរ៉ង់បានគិតថ្លៃសេវាលើកប៉ាល់តាមបច្ចេកទេស ដែលពិតជាមិនស្របច្បាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការគិតថ្លៃទាំងនេះមិនអាចរកបាននៅពេលនេះទេ។
ប៉ុន្តែអ្វីដែលលោក Trump បានស្នើនឹងស្របច្បាប់នៅក្រោមច្បាប់អន្តរជាតិ ដរាបណាការទូទាត់នៅតែជាជម្រើស លោក James Kraska សាស្ត្រាចារ្យផ្នែកច្បាប់សមុទ្រអន្តរជាតិនៅមហាវិទ្យាល័យ Naval War College របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រាប់ CNN បន្ទាប់ពីអានការបង្ហោះរបស់គាត់។
ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវបង់ប្រាក់សម្រាប់ការការពារ ហើយអ្នកដែលមិនបង់ប្រាក់នៅតែអាចប្រើប្រាស់ផ្លូវនេះបាន។
ច្រកសមុទ្រ Hormuz គឺជាច្រកដ៏សំខាន់សម្រាប់ថាមពល និងវត្ថុធាតុដើមផ្សេងទៀត ហើយបានបម្រើជាផ្លូវឆ្លងកាត់សម្រាប់ប្រហែលមួយភាគប្រាំនៃលំហូរប្រេងរបស់ពិភពលោក មុនពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីស្រាអែលចាប់ផ្តើមវាយប្រហារលើអ៊ីរ៉ង់នៅចុងខែកុម្ភៈ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ៊ីរ៉ង់ក្នុងការបិទផ្លូវទឹកក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមបានជំរុញឱ្យតម្លៃថាមពលពិភពលោកកើនឡើង និងបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះផ្នែកនយោបាយសម្រាប់លោក Trump ។
កិច្ចព្រមព្រៀងសន្តិភាពបណ្តោះអាសន្នរវាងប្រទេសទាំងពីរបានផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មដោយឥតគិតថ្លៃក្នុងអំឡុងពេលចរចាររយៈពេល 60 ថ្ងៃ ហើយលោក Trump បានអបអរសាទរកិច្ចព្រមព្រៀងនេះដោយបញ្ជាក់ពីផលប៉ះពាល់សក្តានុពលរបស់វាទៅលើតម្លៃសាំង និងសេដ្ឋកិច្ច ដែលជាការទទួលស្គាល់ថាតើគាត់ចង់ដាក់ជម្លោះនៅពីក្រោយគាត់ប៉ុណ្ណា។
